durnykot

Ciekawy przypadek. Nigdy nie miałem takiego problemu z Magurą. Możesz fotkę jakąś wrzucić? U mnie gwint wystaje nieco bardziej niż u Brombosza i nic.

Monopolu nie ma już od dłuższego czasu co widać patrząc na wyposażenie rowerów do ęduro i tego....no...do Ol Montajn , gdzie w dużej mierze jest 1x12 od SRAMa ( w klasie do 13k SRAM NX i sporadycznie GX) Raczej nie, bo układ wynika z chęci sponsoringu grup, a SRAM nie ma aż takich zapędów- dają napęd chyba do 2 lub 3 teamów protourowych. Co tak naprawdę niczego nie wnosi. Może hamulce niekoniecznie.....Magury, nowe Hayesy czy Formula już przebiły wyroby Szimano.

SRAM bez drutów i kabli. Na szosie i poza szosą. 12 sp. Do tego MykMyk bez kabla. https://bikerumor.com/2019/02/06/sram-red-etap-axs-12-speed-wireless-road-bike-group-complete-technical-overview/ https://bikerumor.com/2019/02/06/sram-eagle-axs-wireless-mountain-bike-group-complete-technical-overview/ Tylko czekać na ładowarki na Singletreku .Albo na zapasowe baterie do przerzutek na przy kasie w Pierdonce.

Na przyszłość kontynuuj poprzedni temat , a nie zakładaj nowego.

Mistrzusek...faktycznie. Jakoś mi się coś porąbało...Nie zmienia to faktu ,że ten wyrób jest kiepski- nie był w stanie zakleić malutkich dziurek w Maxxisach przez cały sezon. Tak, używam tej taśmy i tych wentyli w fullu od 2 sezonów i zero problemów. Na innych kołach mam zestaw DT Swiss i wentyle Effeto mniej się zaklejają mleczkiem ( wlewam mleko przez wentyl ).

Stans jest bardzo OK, zdecydowanie lepszy niż np Caffelatex czy Effetto Mariposa. Do opon 27,5x2.3 wlewam ok 70 ml, więc do Twoich opon wlej podobną ilość. Duża butelka nie ma za bardzo sensu, chyba że będziesz co kilka miesięcy dolewał mleka ,aby mieć pewność . Wentyle- mam taki set od 2 lat https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/latki/tasmy/prod/effetto-strip i jest bardzo OK- zero problemów przy zakładaniu i użytkowaniu. 44 mm powinny być OK, chyba ,ze masz wysokie stożki. Jest taśma WTB ,dostępna bez problemu. Po co kombinować z Gorilla? https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/latki/tasmy/prod/wtb-tubeless

Aktualizacja wagi w tytule tematu.

Ciekawe stwierdzenie, że Rival gorzej działa niż Tiagra. Oczywiście piszesz to na bazie własnych doświadczeń? Raczej jest więcej posiadaczy mechaników. Powód prozaiczny- cena ,która przy chęci zakupu samych kompletnych hamulców ( klamkomanetki, przewód, zacisk) często pzrekracza połowę wartości roweru ( sam tak miałem/mam). IMO wymiana korby jest mniejszym kosztem niż zakup kompletnych hamulców, więc wolałbym dopłacić 1000 do pełnej grupy 105 i ew. wymienić korbę.

Jaaasneeeee....... Bo wygrzebałem w archiwum.

Białą plamkę? To nie można z tym jeździć. Jeżdżenie z białą plamką na czarnej goleni jest zabronione. Patrząc na "zdjęcie" nikt nie powie ,że można lub nie można jeździć. Do oceny uszkodzenia potrzebne są dokładniejsze zdjęcia , a nie wskazanie białej plamki.

Czy tak trudno w 21 wieku wrzucić zdjęcie na Flickra lub Tumblra i załączyć je do posta w normalnym rozmiarze? Zrobiłeś zrzut ekranu i pytasz o uszkodzenia na tłuku dampera ,których i tak nie widać? O pisowni nie wspomnę.

Genius raczej średnio się nadaje do XC.

Po raz kolejny i na pewno nie ostatni- Porcupine Tree -Way Out Of Here. PT - najlepsza kapela na świecie o której pewnie bardzo wielu nie słyszało.

Guidy nigdy nie należały do mocnych hamulców.

Challange Strada Binaca- toczą się superpłynnie na asfalcie, na ubitych ,suchych ścieżkach jest także nieźle. Ponad 3kkm na jednym zestawie po różnych nawierzchniach bez żadnych problemów przy stosunkowo niskich ciśnieniach i wysokiej wadze rowerzysty. Nie są to jednak opony typowo gravelowe z wyższym bieżnikiem w trudniejszy teren, ale na twarde, ubite polne drogi.

Polemizowałbym z tą legendarną supermocą Saintów vs MT5/MT7. Wyniki badania pokazują, że Sainty mają mniejszą moc hamowania niż MT7 i nieznacznie wygrywają przy małych prędkościach. Przy dłuższym hamowaniu rewelacji nie ma. Wspomniana kotwica wynika raczej ze sposobu dawkowania siły i pracy klamki . Niemniej jednak wszystko zależy od preferencji- Magury nie każdemu podpasują. Mi prywatnie kotwica Saintów nie pasuje .

Polemizowałbym https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/

W gravelach opony 27,5 nie powinny dziwić.

Zwracam honor i daję plusa do Tribana 520 RC. Poszukaj opon, które będą kompromisem- Schwalbe G-One, Panaracer Gravelking, Challenge Strada Bianca, Ritchey Alpine JB o szerokości 30-35c i będzie dobrze.

Szukasz wygodnego roweru i chcesz założyć opony ,które zlikwidują ten komfort. Po czym piszesz o Tribanie 520: Triban to prawie klasyczny szosowiec, więc nie licz na więcej niż 30c.

Dlatego trzeba kupić MT Trail Sport z fabrycznie założonymi klamkami HC. https://www.rosebikes.pl/magura-2660026-2660026

Ważniejsza od siodła jest puszka po Chivasie na półce. Wypita czy tylko tak stoi?

Portal road.cc podsumował 2018 rok w kategorii najlepszych rowerów endurance/sportive ( cokolwiek znaczy to drugie słowo ). https://road.cc/content/feature/254074-roadcc-sportive-and-endurance-bike-year-201819 Polecam sprawdzić ,co jest na miejscu 2 i dlaczego.

Właśnie. Magury MT-5. Dodam,zę według różnych badań Magury MT-7 mają lepsze parametry niż Sainty. Są jeszcze nowe Hayes Dominion ,które zbierają bardzo dobre opinie. Moc nie jest najważniejsza.

Mocno watpię, aby sztyca z aluminium pracowała w taki sposób. Bardziej mi to wygląda ,że zacisk sztycy nie jest prawidłowo dociągnięty. Możesz to samo napisać, ale po polsku? Offset ma za zadanie zmienić wirtualny kąt między suportem a środkiem sztycy , co się przekłada na ina pozycję za kierownicą i ma wpływ na sposób pedałowania. Tu niestety widać, że nie bardzo wiesz czego chcesz i nie bardzo wiesz jak zmiana komponentu może zmieć jazdę na rowerze oraz Twoją pozycję. Weź kątomierz i zmierz ,gdzie będziesz miał kierownice przy mostku 17 stopni. Proponuję przestać szukać byle czego, ale zacząć czytać o geometrii, pozycji, efektywności pedałowania i tede. Dowiedz się ,co potencjalnie da mostek o dużym kącie, co zmieni krótszy mostek, jaki wpływ na kadencję może wnieść sztyce bez offsetu. Na razie gdybasz i kombinujesz jak polski polityk.