zekker

Ale to jest prosta odpowiedź: typowy kierowca przesiadł się na rower

Na pierwszy rzut oka 8 faktycznie kosmicznie droga ale z drugiej strony zmienili oznaczenia. Jak kupowałem w 2019, to 8 była podstawowym modelem, teraz jest jeszcze 7 i 5. To co w 2019 dostałem w 8, to prawie to samo co w obecnej 5. Mam ciut lepsze hamulce, może oczko wyżej napęd ale o mniejszym zakresie. Kosztowało mnie to podstawowo 1,5k więcej, choć 1,2k poszło w fantach Bontragera jako rabat za gorszy model widelca w pierwszej serii.

Bo ślepy zaułek: Potok Rybna, gdzieś między Rybnicą Małą a Grzmiącą.

@WawrzulaJakie parametry ekspozycji? Bo zaułki Gdańska: Kanał Raduni przy zbiegu ul. Elżbietańskiej i Na Piaskach.

Bo bunkrów nie było ale i tak było zajefajnie:

Bo C jak fortyfikacje: Srebrna Góra, fragment fortyfikacji, wzdłuż których poprowadzona jest trasa C.

Bo miałem chwilę zwątpienia: Srebrna Góra, trasa C, kawałek przed krzyżowaniem z F.

Bo panorama: Polecam oglądać w pełnym rozmiarze. Panorama na Wałbrzych z platformy widokowej nad starym kamieniołomem (Podgórze, okolice Małego Wołowca). Nad urwiskiem ciut lepsze widoki, bo drzewa nie zasłaniają ale podłoże mniej stabilne, a wysokość spora. Górka z prawej strony to Chełmiec. Z lewej nie mam pojęcia. W centrum, w tle, ledwo widoczne Karkonosze - pogoda w tym roku nie była łaskawa i widoki na większe odległości były bardzo słabe.

Bo wdrapać się na Sowę też nie było łatwo: Czerwony od Sokolca, tutaj już za schroniskiem Sowa.

Tak patrzę po tych zdjęciach i nie znam swoich lasów Sporo przez ostatnich lat pojawiło się ścieżek (i mam mieszane uczucia, bo to mimo wszystko mocna ingerencja w przyrodę) ale tych pomostów nie kojarzę. TPK ma ogromny potencjał, szkoda że te wszystkie trasy powstają na dziko, bez porozumienia, bez dogadania się z zarządem lasów i parku, bez utrzymania na dłuższą metę. W efekcie leśnicy walczą lub przy wycince kompletnie nie przejmują się przygotowanymi trasami. Ci co robią trasy, robią bez ładu i składu, miejscami bardzo mocno ingerując w teren, wręcz go niszcząc, a potem porzucają i zostają wykopane doły, usypane hopy. W jeszcze innych miejscach ścieżki, zbocza po prostu są rozjechane, niektóre do poziomu nieodwracalnej erozji.

Bo resztki zamku: Ruiny zamku Nowy Dwór na Zamkowej Górze koło Wałbrzycha.

Bo popołudniowe łututututututu w Sowich: Gdzieś na czerwonym szlaku między Wielką Sową a przełęczą Jugowską. Ze Network: http://24klodzko.pl/zagraj-jutro-u-boku-davida-hasselhoffa-poszukiwani-statysci-do-zdjec-w-bozkowie/ @WaGiant To jest już Sobieszewo? Muszę się przelecieć w te okolice, bo już dawno nie byłem i nie widziałem tej nowej trasy. No i witamy w Pomorskim Mnie z nad morza ciągnie w góry, ciebie przywiało nad morze

Bo Hasselhoff grał tu w serialu: Bożków, oby w końcu wyremontowali ten pałac.

@WaGiant Bo ja tylko przez bratni kraj przejechałem:

Bo koniec urlopu Jak to śpiewali "wrócę do was za rok...".

Bo światełko w tunelu z innej perspektywy:

Jestem zboczony, czy artysta miał dziwną wizję?

Bo światełko w tunelu: Tunel pod Małym Wołowcem.

Bo w głowie się może zakręcić: Glacensis, Bardo -> Łaszczowa (widok pod prąd trasy).

Bo mniej klasyczne Bardo, czyi ruiny zamku pod obrywem: To po naszej stronie, podejście od schroniska? Strasznie to rozjechali

Którym szlakiem jechaliście? Bo bardzo Bardo - klasyczny widok z obrywu:

Chyba Bardo?

Bo bezludna wyspa:

Bo jakieś widoczki na podjeździe: Na dole prawdopodobnie Nowa Wieś Kłodzka. W tle Góry Bystrzyckie, a za nimi Orlickie. Ma być komfortowo dla rowerzystów, a nie projektantów Oczywiście, że są lepsze kąty, bo to zależy od konkretnej miejscówki. Takie twarde trzymanie się kąta prostego prowadzi do patologii. Dobrym przykładem jest u nas skrzyżowanie Partyzantów z Żołnierzy Wyklętych jak jedziesz w stronę Grunwaldzkiej. Masz te mityczne 90 stopni, a widoczność i bezpieczeństwo jest tragiczne. Jak mamy dalej dyskutować to proponuję jednak przenieść się do innego tematu, bo dużo pisania i wklejania przykładów.

Bo dwie wieże: Twierdza Srebrna Góra. Z lewej główne fortyfikacje, z prawej po drugiej stronie przełęczy Fort Ostróg. Gdzieś z leśnej drogi między przełęczą Srebrną, a Wilczą. Cudzysłów użyty prawidłowo, bo to nie jest modelowe rozwiązanie (nie wspominając już o tym zakręcie, stając przy krawędzi cokolwiek widać w prawo?). Dojazdem to nazwałbym 10-20-30m, a nie 3m przed jezdnią. To jest właśnie to błędne myślenie, że styk musi być 90 stopniowy. To było by ok, gdyby intencją było zatrzymanie się rowerzysty przed przejazdem ale wtedy to się po prostu stawia znak stopu. Ja bym tutaj poprowadził skosem, w zasadzie tak jak stoisz do zdjęcia. Tak czy inaczej masz kiepską widoczność w lewo na dojeździe ale przynajmniej więcej miejsca do zakrętu. Jak już robić odgięcie, to wcześniej oddalić trasę od jezdni i dać przynajmniej te 10m prostej przed przejazdem. No ale nie znam tego miejsca, więc ciężko mi precyzyjnie określić co można było lepiej zrobić. Nie znam tych szlaków, więc turystycznie ich nie ocenię ale takie krzyżówki można było zrobić zdecydowanie lepiej.