Jak dla mnie najlepsza była A-D4WX do tego za śmieszne pieniądze pod koniec (25zł). Tak czy inaczej Author nie projektuje własnych lampek jedynie daje swoją nalepkę, więc wolę płacić komuś kto przynajmniej rozwija rynek
Skoro kumple mają, to niech pożyczą na dzień lub dwa i zobaczysz jak świeci. Będzie odpowiadało, to kupisz, nie to poszukasz innej z wiedzą czego brakuje.
Stawiałbym na firmy z większym doświadczeniem, bo Author tylko przyklepuje swoją nazwę.
http://www.rowerystylowe.pl/p-3435/tylna-lampka-axa-riff-battery
A jak możesz wydać w okolicach 100zł to:
http://www.rowerystylowe.pl/p-5553/tylna-lampka-rowerowa-philips-saferide-lumiring-baterie
http://www.rowerystylowe.pl/p-3007/lampka-tylna-busch-amp-muller-toplight-line-permanent
Nie ma zdjęć jak naprawdę świeci (rozkład światła), więc ciężko cokolwiek powiedzieć.
Robimy trochę bałaganu w temacie, więc proponuję przenieść się gdzie indziej (w podanym wyżej dziale są odpowiednie tematy).
Jezioro Głębokie koło Żukowa. Lipiec 2012 i kwiecień 2013.
Miały być cztery pory roku, ale typowo jesiennego i wiosennego nie mam. Formalnie zimowe jest z wiosny, no ale sami widzicie (nawet wędkarze jeszcze są na lodzie)
Warto wspomnieć, że kawałeczek dalej była polanka z widokiem na południe, gdzie śniegu prawie nie było i powolutku robiło się zielono. Większość drogi to typowe roztopy, mokro i ponuro.
@Hobson
To są okolice Małej i Wielkiej Gwiazdy w Sopocie?
Jeżeli o czymś pomyślałeś, to to jest już w internecie:
https://www.google.pl/search?q=sanda%C5%82y+spd&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=xp2ZU_PmB43e7AaF-oH4Bg&ved=0CDUQsAQ&biw=1920&bih=983
http://blog.bosorowerem.pl/?p=85
Największe pytanie jak to się sprawdza w praktyce, bo zrobić program to nie problem. Mnie zastanawia jak płynnie można kręcić pod obciążeniem jak jednocześnie wrzuca na większą koronkę z przodu i redukuje z tyłu, żeby skompensować zbyt dużą różnicę przełożeń.
Śmiej się, ale kiedyś tak mój rower do Kościerzyny jechał, niestety fotek brak.
Co prawda nie był to typowy wagon z typowym kiblem, ale szynobus, gdzie miejsca jest zdecydowanie więcej, więc rower nie był samotny, bo stały przynajmniej dwa
Ciekawe czy będzie to system zamknięty. Ciekawie by było jakby dało się połączyć z licznikiem lub telefonem (? BT, ANT+ ?). Przy obustronnej komunikacji można się pokusić o automatykę i pisanie własnych programów obsługi zmiany biegów. Np. zmiana na lżejsze jak wjeżdżamy pod górkę (z mapy wysokościowej)
Jak już planujesz tak naciągnąć budżet, to chyba lepiej dobić do Roxim RX5 za około 195 z wysyłką. Też na 4 paluszki, ale więcej światła i trochę lepszy rozkład.
W kwestiach formalnych.
Jedno zdjęcie z wyprawy/wycieczki, ale za np. tydzień można dać kolejne zdjęcie z kolejnej wyprawy?
Jaki jest cel tematu? Mamy pokazywać piękno różnych miejsc, ciekawe lub śmieszne przypadki?
Np.
Wszystkie drogi prowadzą do Szymbarku
Brzeg Raduni między Bielkowem, a Straszynem
Kompletnie zero dyskusji same zdjęcia? Nawet jak są jakieś pytania o dane miejsce?
O takie sytuacje mi chodzi, kiedy opona nanosi błoto na golenie:
https://lh3.googleusercontent.com/-RUlSIJZuAIE/TXu_Jmg5gwI/AAAAAAAAJ1I/n0i9HjYRB_k/s1600/IMG_8974.JPG
Po prostu, żeby uwalać się błotem w okolicach osi, trzeba solidnego błota lub kogoś przed nami, żeby jego tylne koło na nas chlapało.
Ale prawdą jest, że na takie warunki nic nie pomoże:
http://c3201142.cdn03.imgwykop.pl/comment_n18wvf0ATpIzbco9X2WcCZA7oHtvG99N.jpg
Czy ja wiem. Jeżeli ktoś z przodu na nas nie chlapie, to może być mniej błota niż w górnej części, gdzie nasza opona nanosi syf.
Poza tym można przecież sprzedać użytkownikowi dodatkowe osłony (coś na kształt tych z Manitou Dorado)