keltu

Jeden i drugi wytrzęsie materiał widelca nic tu nie zmieni, prędzej pomoże ogumienie czy ciśnienie w oponach.

Igpsport BSC200 też ma dostęp po kablu do aktywności i całej reszty, aktywności są w formacie .fit .

Tylko nie kupuj przypadkiem w tych sklepach bo mają te Felty w okazyjnych cenach i można się nabrać.

Nic ciekawego, zresztą to fitness a nie gravel.

Poniżej 3k to np. Felt Broam 60, za ok 3.5k Esker 2.0 gen.2

Na twój wzrost to niestety raczej 56, spóźniłeś się trochę bo były dziś właśnie dostępne 54 i 56.. chyba że zaryzykować ten 54 i kombinować później z dłuższym mostkiem ale raczej słabo to widzę, no nie wiem może ktoś inny coś doradzi. Tu masz oficjalną stronę z rozmiarówką geometrią itd https://www.stevensbikes.de/en/de/gravel/alloy/tabor/

Jak rozmiar pasuje to bierz póki jest, został tylko 54 https://immotion.pl/rowery-gravel/3459-rower-gravel-stevens-tabor-2024.html Napęd to mix Tiagry/GRX, heble oczywiście mechaniczne ale mimo wszystko 3135 zł. to naprawdę ekstra deal za ten rower. 😁

@Zbyszek.K Póki co uważam że jest ekstra, z tym że jeśli mam być szczery to ja się dogaduje niemal z każdym siodełkiem rzadko kiedy coś mnie boli czy obciera nawet jeżdżąc w jeansach. Zdecydowałem się na nie z racji wagi, no ale powiedzmy że też spoko wygląda. Jest też dość giętkie, tą tylnią część można palcami wyginać.

Nigdy go nie ważyłem ale uwierzyłbym w tą wagę

Jeśli chodzi o Marina to przeglądy / gwarancję załatwisz u każdego autoryzowanego dealera niezależnie gdzie go kupiłeś, w Krakowie masz 4 takie sklepy https://www.marinbikes.com/pl/find-a-dealer?type=all&near=Kraków Ja też kupiłem go przez internet a serwis i przeglądy robiłem sobie w Biker House (zresztą ja u nich robię wszystkie rowery bo jest tanio, dobrze i szybko ) Edit: z tego co widzę to Biker House przenieśli sklep na Stanisława Klimeckiego 23.

Nowe siedzisko z Ali, po pierwszej jeździe jest obiecująco. Waga niecałe 200g. 🙂

Ja bym zdecydowanie brał tego Marina szczególnie w tej cenie, tym bardziej że go miałem naprawdę fajny rower daje mnóstwo frajdy. Napęd z czasem sobie pozmieniasz pod swoje potrzeby, klamoty MTB są tanie jak barszcz. Korbę 1x pod HT2 z suportem możesz dostać za 170 zł. i cyk masz ~0.4 kg. lżej. Za 1000 zł. różnicy w cenie względem tego Gianta to możesz tu spokojnie wrzucić Deorkę czy Cuesa 1x10 / 1x11 i jeszcze zostanie na błotniki i bagażnik.

Cannondale Trail SL 2 w cenie 3122,65zł. z kodem VASMMBR5 https://vascyclingboutique.com/products/bicicleta-cannondale-trail-sl-2?variant=47187983466840

No dobra doszedł ten Offbondage N5Pro, całkiem fajnie to świeci jak za 50 zł.. Natomiast ta wiązka jest dość wąska w porównaniu do Lumintopa. Mocowanie fajne, lampka siedzi stabilnie ale wymaga adapterka pod uchwytem na licznik więc to dodatkowy koszt. Tak to uchwycił mój telefon aczkolwiek aparat trochę przekłamuje, na żywo nie świeci aż tak jasno. W sumie trochę żałuję że nie wziąłem z pilotem bo trochę niewygodnie się przełącza ale kiep z tym. Po kolei Low Beam 125lm, 250lm, 500lm, High Beam 250lm, 500lm, 1000lm.

Jealous 8.0 wypada fajnie wagowo bo tam już jest Judy Gold, waży troszkę powyżej 12 kg. a cenowo wychodzi chyba coś ok 3700.

Jeśli jeszcze się nie zdecydowałeś to pojawiła się niezła promka na https://www.pepper.pl/promocje/rower-gorski-merida-bignine-slx-edition-29-manitou-markhor-air-100mm-naped-1x12-mix-shimano-deoreslxxt-hamulce-tarczowe-hydraulika-985444 Z minusów z tyłu nie ma sztywnej osi.

Nie zgodzę się, i nie myślę tutaj o samych "technicznych" zaletach tych technologii ale sztywne osie to też szerszy wybór kół. (a co za tym idzie można je dostać taniej) Poprawianie zacisków hamulców po każdorazowym ściągnięciu kół pod QR też może doprowadzić do szewskiej pasji i cyk mamy kolejny "Quality of Life".

Myślę że tak, taper i sztywne osie to rzadkość w przypadku crossów.

Polygon Heist X7 niestety nie widzę dostępnego XL może tobie się uda.

Bo niby słońce, a zimno.

Z geometrii jestem słaby ktoś inny ci doradzi.. bike-discount sugeruje dla twojego wzrostu 20" a oficjalna strona 22" https://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/hardtail/jealous-al/jealous-al-60-2024/ Jeśli jesteś na granicy to mniejszy będzie zwrotniejszy i lepiej sprawdzi się do agresywniejszej jazdy a większy stabilniejszy do spokojnego kręcenia.

A tak coś mi się pomyliło, no Sensa ma niezaprzeczalnie lepszy napęd (ale też droższy w eksploatacji) czy warto dopłacać te 400-500 zł. to już sam musisz sobie ocenić.

Potrzebujesz tych 3 rzędów z przodu do takiej jazdy? Ja bym na twoim miejscu rozważył pójście w napęd 1x, korbę można dostać za śmieszne pieniądze i to pod HT2 (np. https://pl.aliexpress.com/item/1005006461511571.html ) odpada ci wtedy przednia przerzutka, manetka przy okazji odchudzisz rower o ponad pół kg. Ale w takim wypadku poszedłbym przynajmniej w 9/10 rzędów.

IMO Jealous 8.0 > Sensa SLE > Jealous 6.0, ale też kwestia preferencji zwróć uwagę że ten Jealous na Cuesie to napęd 2x dla jednego to będzie zaleta a dla kogoś innego wada.

Nie używałem Cuesa tu możesz trochę o nim poczytać, consensus zdaje się jest taki że Cues działa trochę toporniej ale jest wytrzymalszy. Aczkolwiek ta zmieniarka z tyłu w tym Jealousie 6.0 (SL-U6000) to akurat ten lepszy wariant Cuesa, jest zarówno Shadow RD+ i sprzęgło. (SL-U6020 ma Shadow RD bez plusa i nie ma sprzęgła)