Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
  • Liczba zawartości

    7 383
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Zawartość dodana przez bogus

  1. Według mnie oba pancerze mogą iść górą i tak będzie lepiej, miejsce w zaślepkach powinno się znaleźć. Przerzutka z tego co widzę jest montowana bez obejmy - bezpośrednio do ramy.
  2. To czy side czy down warunkuje rama a raczej prowadzenie linki. Jeśli można od przodu to zdecydowanie side swing, jeśli nie to down swing.
  3. Chyba nie tędy droga. Wpakujesz w tego Levela sporo kasy a efekt będzie marny. Masz nierozwojową ramę - brak taperowanej główki, sztywnych osi, koła 26 cali. Jeśli to robić to tylko z sentymentu. Dostępność dobrych kół pod 26 cali jest dzisiaj kiepska. Przerzutka może zadziała dobrze a może nie. To jak wróżenie z fusów. Działa świetnie, tylko te paskudne opaski na ramie...
  4. Shimano obecnie produkuje przerzutki typu Side Swing, w których linka poprowadzona jest od przodu, więc może być z tym problem. Prawdopodobnie konieczna będzie zmiana poprowadzenia pancerza od manetki do przerzutki. Do kaset 11s nie ma potrzeby zmiany kół czy bębenka przy przejściu z 8s. To ten sam typ bębenka.
  5. Moim zdaniem nie ma się czego bać w PF. Jeśli coś będzie nie tak to wymieniasz i po sprawie. Sądzę, że nie częściej niż BSA. Dwa lata śmigam na tym nieszczęsnym PF i nic się nie dzieje
  6. bogus

    [suport] Shimano na Hollowtech'u.

    Zewnętrzny kołnierz suportu pod Hollowtech jest po zamontowaniu równy z mufą suportową.
  7. bogus

    [suport] Shimano na Hollowtech'u.

    Suport pod zintegrowaną oś ma średnicę taką jak zewnętrzna krawędź mufy, więc bez problemu powinno się wszystko zmieścić.
  8. Forumowicze, czy są jakieś różnice/przesłanki do stosowania zębatek Sram X-Sync 2 z napędów 11s do napędów 12s? To są takie same zębatki, tylko bez znaczka 11? Potrzebuję kupić zębatkę i widzę, że te ze znaczkiem 11 są zauważalnie tańsze. Tarcza z byłej grupy XX1 jest w cenie tarczy z obecnego GX, a czemu bez kosztów nie oszczędzić kolejnych gramów https://www.cyklomania.pl/sram-koronka-gx-eagle-x-sync-2-boost-direct-mount-offset-3mm,id10440.html
  9. Według mnie powinna przyjąć nowy łańcuch, poza tym nic nie szkodzi spróbować. Nie widać ponadto najmniejszej koronki, która może być tutaj kluczowa.
  10. W Polsce XC500 kosztuje 5300 zł. Przecen raczej bym się szczególnie nie spodziewał z uwagi na to, że większość sensownych modeli została wyprzedana w trakcie sezonu i okresu lockdownu.
  11. Coś za coś, a napęd 1x nie jest taki straszny jak go malują. Ponadto wszystko zmierza do tego by przednia przerzutka w 90% rowerów wymarła.
  12. Rozważ nieśmiertelnego Rockridera XC500. Masz fajny osprzęt, przyzwoitą ramę i możliwość założenia opon w rozmiarze 29x2.6, więc tanim kosztem można zrobić lekką trailówkę.
  13. Przecież to technologiczny krok wstecz. Ponadto przerzutki i manetki zmienia się zdecydowanie rzadziej niż kasetę, łańcuch i ewentualnie środkową zębatkę korby. To oszczędność kilkudziesięciu złotych na sezon.
  14. Manetki będą miały nadal te 12 kliknięć, ale na 0 łańcuch będzie na 1 przełożeniu, około 6 będzie na środkowym, a na 12 na 3. Nieindeksowana manetka ma swoje plusy, bo w przypadku większego przekosu łańcucha możesz poprawić manetką położenie przerzutki, tak by nic nie ocierało.
  15. To jest manetka nieindeksowana i ma tzw. połówki a nawet ćwiartki. Przednią 3-rzędową korbę i przerzutkę spokojnie ogarnie.
  16. Najprostszym rozwiązaniem, dającym faktycznie dużo większy wybór hamulców jest adapter pod FM i montaż klasycznych zacisków. Sądzę, że całość wyjdzie taniej niż próba złożenia hamulców na obecnych zaciskach i klamkach z MTB, jeśli w ogóle da się to złożyć tak by działało poprawnie.
  17. 1. Nie zadziała. Przerzutka musi być pod 9s, tak samo jak manetka. 2. Będzie ok. Manetka 10s zadziała poprawnie tylko z kasetą 10s.
  18. A od kiedy to komfort jazdy wzrasta wraz ze wzrostem skoku amortyzatora? Wszystko zależy od jego ustawień.
  19. bogus

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Rockrider XC500 w wydaniu z nowym napędem GX Eagle i kasetą 10-52T.
  20. Dzisiaj kolejne kilometry z nowym napędem GX Eagle w wersji na rok 2021. Dystans: 31,79 km Czas: 1:37:43 h Średnia prędkość: 19,5 km/h
  21. bogus

    [bb7] pancerze + linki

    Aktualnie przy BB7 mam pancerze Shimano i jest w porządku. Przy Hayesach MX-2 mam pancerze Accent i też wszystko działa dobrze.
  22. Kwestia sprawdzenia całkowitej wysokości amortyzatora i porównania do wytycznych producenta ramy. Nie spotkałem widelca z wyprzedzeniem 0 mm.
  23. Jest ok. Ja bym zostawił.
  24. Napisaliśmy, że napęd 12s ma się dobrze po dłuższym przebiegu, a ty nadal przesz w kierunku napędu 2x. Wydaje mi się, że pokazaliśmy, iż koszty eksploatacyjne nie są znacząco wyższe, jeśli w ogóle. W związku z tym po co ograniczać sobie pole wyboru roweru do jednego modelu, bo ma przednią przerzutkę?
  25. Co do żywotności napędów 12s na moim przykładzie widać, że nie widać specjalnej różnicy między trwałością napędu 9s vs. 12s. Wręcz powiem, że 12s ma się lepiej. Kasetę 9s potrafiłem zajechać w 1200-1500 km. Kaseta NX Eagle przy przebiegu 1200 km wygląda niemal jak nowa, poza lekko wytartą farbą na zębach nie widać zużycia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...