Spokojnie. Jak 26-calowce miały swój czas to obręcze o szerokości 18 mm przyjmowały bez problemu oponę 2.2 cała, więc znacznie więcej niż ty chcesz założyć 😋
Jakie chwyty ważą poniżej 50g?
W temacie na pierwszy ogień, jak już wspomniano sztywny widelec, plus kilka dodatków.
Korba XT to faktycznie przegięcie, ale jeśli cena była dobra to szkoda nie zmienić.
Moja obecna przesyłka od 13.04 jest w Polsce, według Ali miała ostateczny termin doręczenia 02.06.2021 i nadal jej nie ma, a Ali wciąż nie zezwala na założenie sporu w tej sprawie i wysyła komunikaty, że należy śledzić przesyłkę...
A czym chciałbyś ją uciąć? Przecież to najlepszy i najprostszy sposób.
Z drugiej strony jak cała sztyca jest schowana w rurze podsiodłowej to masz za dużą ramę.
Masz sztycę o długości 20 cm? I do tego waży ponad 300 gram?
Moja PRO Koryak 31,6 mm, ale o długości 400 mm waży dokładnie 261g...
W razie potrzeby sztyce możesz kupić dłuższą i uciąć nadmiar.
Przy zintegrowanej osi waga mogłaby być niższa, wszystko kwestia tego co byś kupił. Jedno jest pewne suport Octalink nie wytrzyma tyle co HT.
Moim zdaniem w całym projekcie jest jedna wtopa - korba.
Po pierwsze Octalink jest zdecydowanie mniej trwały od suportów pod oś zintegrowaną. A po drugie korba z osią zintegrowaną będzie lżejsza.
Kolejna sprawa to zakres przełożeń. Jeśli miałbym coś polecać do trekkinga coś z napędów 1x to zdecydowanie Deore M5100 zamiast M6000. Masz do wyboru kasetę 11-51T lub np. 11-46 ze starszych grup, a do tego szerszy zakres przełożeń.
Wypuść z niego ciśnienie jeśli coś jeszcze zostało i wykręć wentyl. To pierwsze co bym zrobił.
Po za tym po co pompować sampler do 240 psi, skoro max co wytrzymuje to około 200...
Schowa się bez problemu na 120 mm, nie byłoby dobrze, gdyby cały czas dobijał, bo szybko byś go zajechał.
Kwestia ciśnienia, dopasowane powinno być tak, żeby amortyzator pracował w jak największym zakresie na danej trasie, bez dobijania.
RR XC500 w wydaniu na sezon 2021. Małe zmiany, ale wyczuwalne podczas jazdy. 😁 Już po błotnym i kurzowym chrzcie. Tak czy inaczej jazda na nim to przyjemność. 👌