Skocz do zawartości

bogus

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    7 376

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez bogus

  1. bogus
    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  2. bogus
    Może klasycznie Muirwoods? Ewentualnie bardziej miejskiego masz Kentfielda. Muirwoods jest bardzo uniwersalnym rowerem, pojedzie zarówno po mieście jak i lekkim terenie. Bagażnik i błotniki także bez problemu przyjmie.
  3. bogus
    Osobiście brałbym Shimano, najlepiej z wyższych grup 11s. KMC z tego co można poczytać nie za dobrze współgra z nowymi kasetami Shimano, głównie kuleje kultura pracy.
  4. bogus
    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
  5. bogus
    Musisz zmienić kasetę, przerzutkę, łańcuch i manetkę. Nie ma potrzeby wymiany piasty bo to nadal kaseta na bębenek HG. Długość łańcucha dobiera się na rowerze i raczej nikt w ciemno nie strzeli jaka będzie odpowiednia.
  6. bogus
    SX to generalnie słaba opcja, chociaż widzę, że Sram coś poprawił, bo pojawiło się kółeczko prowadzące linkę tak jak w wyższych modelach. Nie porównywalnym SX do Deore M5100 bo nie ma przełożenia, aczkolwiek jak miałbym wybierać z tych dwóch to zdecydowanie wziąłbym Deore, mimo, że jest 11s. @Wojcio GX jest ok dopóki nie przejedziesz się na X01, bo to jest już przepaść jakościowa. Tak jest zapewne także w przypadku Shimano, ale w Sramie przekonałem się na własnej skórze.
  7. bogus
    Jak przekręcisz na plus to będzie bardziej twardy, a na minus bardziej miękki. Tak czy inaczej w przypadku XCM regulacja jest mizerna jak to bywa w każdym amortyzatorze sprężynowym.
  8. bogus
    Poszukaj sterów Acros. Kiedyś widziałem model z ogranicznikiem skrętu chyba do 135 stopni. Niestety teraz nie mogę znaleźć tych sterów.
  9. bogus
    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  10. bogus
    Będą ok, Mezcal ma na tyle niskie opory toczenia, że nie ma prawa być źle.
  11. bogus
    Wszystko będzie grało, bez żadnych problemów. Możesz spokojnie zastosować przerzutkę 8 lub 9s z manetkami 8s. Ważne, by kaseta miała tyle samo zębatek co manetka.
  12. bogus
    Szerokość w dużej mierze zależy od szerokości obręczy. U mnie miały więcej niż wynika to z oznaczenia. Co do wersji to jeśli nie jest to trudny teren to zapewne TLR wystarczy, o ile beżowy bok wizualnie nie przeszkadza.
  13. bogus
    Stoję przed podobnym dylematem. Rozważam zakup Reby lub SIDa SL Ultimate. Pytanie czy przy 400 zł różnicy w cenie iść w SIDa, który daje teoretycznie lepszą pracę czy zostać przy Rebie, która jest prosta w serwisie. Jak to jest obecnie z awaryjnością Chargera, bo DebonAir jedynie może być na plus? P.S. Mam na myśli SIDa z rocznika 2020-2023, na 2024 jest już nowy, obecnie znacznie droższy z Chargerem 2 i DebonAir+.
  14. bogus

    Psycholog dla dziecka

    bogus odpowiedział martatoja19 → na temat → Śmietnik

    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
  15. bogus
    Tradycyjnie polecę Vittoria Mezcal i Wolfpack Speed. W łatwy teren i asfaltowe dojazdówki to chyba najlepszy wybór w ostatnim czasie.
  16. bogus
    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.
  17. bogus
    Czytając zastosowanie do jakiego potrzebujesz roweru to zdecydowanie nie szukałbym roweru enduro. Jedyne co przychodzi mi do głowy to rower trail o skoku około 120 mm, one nieźle podjeżdżają, nieźle zjeżdżają, do delikatnych skoków też mogą być.
  18. bogus
    Jeśli się zmieści to możesz. Jedyne ryzyko to ewentualna utratą gwarancji w razie gdyby ktoś był dociekliwy. Pytanie tylko po co na tył montować tarczę 203 mm, to nie rower do DH?
  19. bogus
    Upgrade bez zmiany połowy komponentów jest w zasadzie niemożliwy. Ja zacząłbym jednak od porządnego serwisu całego roweru, odpowiedniego nasmarowania, ustawienia itd. Często serwis załatwia problemy z nadmiernymi oporami, które są np. w źle skontrowanych piastach.
  20. bogus
    Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/
  21. bogus
    Trzaski czy trzeszczenie? Jeśli to drugie to trzeba delikatnie posmarować sprężyny, one gdy są suche lub dostaną nieco piasku lubią trzeszczeć.
  22. bogus
    Rival 11s podejdzie w zamian za Apexa 11s, ale raczej dwie pęknięte sprężyny to nie jest przypadek i wypada znaleźć przyczynę, a potem zmieniać części.
  23. bogus
    Obawiam się, że do tego widelca nie dostaniesz innej sprężyny. Jedyne wyjście w tym przypadku to wymiana amortyzatora na powietrzny.
  24. bogus
    Jeśli masz korbę z BCD 104 mm to zębatek jest od groma i każda powyżej 30T będzie pasowała.
  25. bogus

    [Opony] bezdętkowe

    bogus odpowiedział Kubens94 → na temat → Koła rowerowe

    Ile ważysz, że jeździsz na takim ciśnieniu. O ile z dętką to jeszcze nie jest bardzo dużo, tak w przypadku tubeless byłby to totalny beton w przypadku roweru MTB i w zasadzie cały sens stosowania bezdętek legnie w gruzach, gdzie dąży się zwykle do niższego ciśnienia. Natomiast tak jak koledzy napisali - nie masz systemu tubeless. Masz dętki włożone do opon tubeless i stwierdzam to w 100%.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...