Xsystoff

Ja swojej Acery przez 3300 km nie regulowałem ani razu. Pozniej ja zmieniłem na XT, na ktorym zrobilem ponad 4000 km i rowniez nie dotykalem przerzutki. Moja stara Acerka zrobiła u mojego ojca juz 800 km oczywiscie bez regulacji. Moze problemem sa slabe linki i pancerze, ktore wyciagajac sie powoduja problemu ze zmiana przelozen ? Bo w sumie to przerzutka przednia raz dobrze ustawiona jest bezobslugowa (do wymiany linek).

Bez przesady. Wiekszy bidon z lampkami to okolice 1 kg, a to juz czuc. Jak odchudzilem przednie kolo o prawie cwierc kilo to roznica byla ogromna. Mam dwa bidony co daje 1.2 kg wody i naprawde jest to bardzo odczuwalne.

Tutaj okładziny nic nie pomoga :wink:

Dokladnie. Jak wezmiesz dwa bidony do przecietnego roweru (13 kg) to masz juz 14.5 kg. Rower 10 kilowy z bidonami to tylko 11.5 kg, czyli sporo mniej. Czlowiek odwodniony (maraton bez picia) ma wedlug badan nizsza wydolnosc o conajmniej 10%.

Co na krotkim dystansie maratonu daje ~10 minut zysku przy tej samej kondycji. Kto sie scigal ten wie, jak tudno poprawic 10 minut... masakra. W moim przypadku sam lepszy amortyzator dal zysk 2 km/h na jednej dziurawej prostej (przetestowane zupelnie przypadkowo). Niech ktos mi powie, ze sprzet nie jest bardzo wazny...

Podpisuje sie pod tym, co napisali przedmowcy. U mnie nie ma problemu z klamkami, wszystko ladnie pasuje. Manetki dzialaja z przednia przerzutka XT, a z tylu jest Sram 9.0 SL. Przebieg to ~7 tys km. Microindex to rewelacja, bardzo glosne kilkanie to cecha charakterystyczna i faktycznie ten dzwiek przy redukcji jest po prostu niesamowity :surprised: Bardzo ladnie wygladaja i super dzialaja. Ja kupilem je na poczatku 2005 roku za 155 zł, wersja 8 biegowa. Goraco polecam. Manetki rewelacja.

Tego pytania nie doczytalem na poczatku Tyl nalezy zostawic w spokoju i nim nie hamowac (tym bardziej nie zakladac tam tarczy), a jedynie uzywac w sytuacjach, gdzie korzystamy z pelnej sily hamowania. Tak samo jak w samochodach, jak zaciagniesz reczny (i zlapie) to najczesciej mamy poslizg, co na zakrecie daje albo krzaki albo glebe (oczywiscie mowa o rowerze). Pojezdzicie w zime rowerami to skminicie o co chodzi jak was przy pierwszym hamowaniu tylem obroci calkowicie bokiem Pozniej na ubitym sniegu jest mega zabawa jak mamy troche techniki, ale do tego styknie dobra v-ka. Jak nie mieszkasz w gorach, to bierz max 160-tke (wazy mniej, a i sam uni do bardziej ekstremalnych zastosowan nie podejdzie) i koniecznie hydraulika. Mechniki to takie ni w c ni w d.

Jezdziles kiedys w zime ?

Dokladnie, masz racje. na pewno Kross bedzie badac rynek przed wprowadzeniem wyzszych modeli. Juz gdzies to pisalem, ale mimo wszystko powtorze sie - zeby wypuscic lepsze rowery musza skasowac ze swojej ofery hipermarketowe fulle z tarczami. Fajnie byloby miec w PL silnego producenta rowerow, ktory liczy sie w Europie i ma dobra oferte oraz renome. A tak wkurza mnie wypromowany dzieki marketoidom Kellys, ktory oprocz europy srodkowo - wschodniej nie istnieje.

Rowery powyzej 4 tys kupuja juz ludzie swiadomi (przynajmniej znakomita wiekszosc). W tej klasie cenowej osprzet ma juz troche mniejsze znaczenie i zaczyna liczyc sie bardziej marka niz czysta kalkulacja na zasadzie tutaj jest deore, a tutaj lx - biore lx-a. mr.ironman mial chyba ma mysli, iz z drozszymi modelami Krossa moze byc podobnie jak z Phateonem. Niby zajefajne auto do ktorego ni jak nie mozna sie przyczepic, bije konkurencje pod kazdym wzgledem ale nikt go nie chce kupowac, bo ma zero prestizu i potezny znaczek VW na masce. Oznaczenia mogli by wymyslic jakies ciekawsze niz kalka Audi...

Nie jest to czasem sprzet tej dziewczyny co jezdzi w XC (Katarzyna Kozera o ile pamietam) ???

Tekst czy bardziej recenzja tylko potwierdza moje wrazenie o niechlujnie zlozonych rowerach w fabryce i lenistwie sklepow jesli chodzi o przygotowanie sprzetu do jazdy. p.s jaki jest cel wymieniac tylna przerzutke na xt zostawiajac kiepskie manetki ?

Moja waga lazienkowa (podobna zreszta) pokazala, ze rower wazy ponizej 11.5 kg mimo, iz w rzeczywistosci wazyl ~13 z hakiem. Wage ciala pokazuje dokladnie, ale im lzejsze przedmioty, tym wiekszy blad pomiaru. p.s mam ten koszyk authora i wazy 67 g o ile pamietam.

W dziale mania lekkosci jest xtc wazacy 12.3, a kross jest raczej niezbyt porownywalny do tamtego roweru.

Mozliwe, ale taka opinie slyszalem... pewnie teorie sa rozne :wink: Wybierz koniecznie takie z metalowymi szufladkami. Bez tego klocek gnie sie na wszystkie mozliwe strony.

Slyszalem, ze kasete i lancuch lepiej miec od jednego producenta.

Ja mialem dzisiaj podobna sytuacje, jechalem po sciezce rowerowej swoim tempem, az tu nagle z odretwienia wyrwal mnie jakis dzwiek roweru za mna. Obrocilem sie, a tutaj ktos w normalnych ciuchach Wyprzedzic mnie nie wyprzedzil, ale sam fakt, ze do mnie dojechal (gdzie przelotowa mialem ~30 km/h) swiadczy, ze byl mocny Odpowiednio 42 i 61. W kazdym razie jest z czego pociagnac i na krotkich sprintach jeszcze sie kozak nie trafil i chyba dlugo nie trafi :wink: W spd-ach ze sporymi nogami na sztywniaku odejscie jest duuuze :surprised: p.s Krossy sie mnoza, dzisiaj widzialem kolejnego, czerwonego A4. Niedlugo bedzie ich wiecej niz Evo, ktorych tez sporo jezdzi.

Wazylem Mythos II (wersja na tył, rozmiar 2.1, kevlar) i wyszlo rowniotko 550 gram, czyli Serac jest ciezszy.

Jak trzesie Ci sie reka, to zainwestuj w statyw, bo takie rozmazane to wstyd pokazywac :wink:

Za duzo krzepy masz i pompki lamiesz :wink: Tez bardziej podobaly mi sie drozsze pompki, ale byly znacznie ciezsze.

20 zł raz na dwa lata mozna przezyc :wink:

Tez chcialem inna, ale mieli w sklepie same >150 gram, a ja nie chce takich klockow wozic Ach, znowu mam Rookiego XL, 115 gram. Jak sie polamie tym razem to juz kupie cos innego.

Tutaj macie link do ciekawego opisu Krossa. Jest tam tez info, iz rama 19" (goła!) byla wazona i wyszlo prawie 2 kilo.

Troche malo zeby cos napisac. Ale wiesz jak to jest z takim sprzetem. Trafisz na dobry to bedzie dzialal, a sto innych padnie po pierwszym deszczu, pierwszym mrozie. Jak na licznik z marketu to duuuzo ;D Myslalem, ze mowisz o czym za 4.99 a tutaj prawie 3 dychy Toz to cena jak za Sigme. Wiesz, jak ja wywale z samochodu cala tapicerke, kanape, wszystkie dodatki typu radio, zmieniarka i tysiac innych gadzetow to tez zacznie jezdzic calkiem szybko tylko pytanie po co Imho waga dla mnie zajefajna jak za ta cene! I to jest najwazniejsze p.s faktycznie cos mi sie z cytowaniem pogubilo wiesz wybacz rulez.

Jakis kompleks ? :surprised: Czy ja cos wspominalem o swojej ramie ? Jest ciezsza i pewnie technologicznie slabsza, tylko ze ja nie jestem fanatykiem i nie bronie z slepa furia dobrego imienia Krossa. Stwierdzilem, ze 1600 gram w 19 calowej ramie to bajka. Wyszlo, ze rama mniejsza wazy 100 gr wiecej. Czyli mam racje Czy ja gdzies zaprzeczylem ? Ile zrobil kilometrow ? Ano, najlepszy przyklad ASO. Zdzieraja za znaczek na produkcie nawet do kilkaset 100% ceny, podczas gdy mozna kupic to samo bez znaczka.