Skocz do zawartości

tobo

Zasłużony user
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    19 474

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    33

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez tobo

  1. tobo
    Kolega który Cię pocisnął ujeżdża Specowego wypasa, więc poniekąd rozumiem jego wstręt do niegodnej tego roweru odzieży
  2. tobo
    Kupiłem w "tego typu sklepie" parę ciuchów i plecak. Uważam że nabyty tam plecak był jednym z najlepszych rowerowych plecaków jakie miałem. A miałem ich już kilka, w tym również produkty bardzo markowe. Moja żona używa koszulki rowerowej z Lidla, długi rękaw i z punktu widzenia mojego 17 letniego doświadczenia i tony przerobionych ciuchów w jej przypadku nabyta koszulka sprawdza się rewelacyjnie. Jako emigrant masz prawo już nie rozumieć polskich realiów, tylko zlituj się i nie jeździj psychicznie po tych którzy tam zostali. Ja wolę jeździć w niewyrafinowanych i niedrogich ciuchach rowerowych z marketu niż w cywilnych bawełenkach. Jeśli nie upokorzyłeś się nigdy wizytą w takim sklepie w celu choćby pomacania rowerowej oferty to raczej pojęcie masz mniej niż blade co ta oferta proponuje. Mam masę gratów z ubioru rowerowego od nobliwych producentów które zarekomendowałbym na szmatę do podłogi.
  3. tobo

    [amortyzator] RST first Air 29er-luzy

    tobo odpowiedział dofik → na temat → RST

    Jeśli amortyzator ma zamkniętą komorę powietrzną to nie trzeba spuszczać powietrza ze środka, choć jest to zabieg zalecany przy wszelkich czynnościach serwisowych.
  4. tobo
    Piasta przystosowana do wolnobiegu posiada dwie miski - po obu stronach korpusu. Natomiast piasta "kasetowa" ma jedną bieżnię zainstalowaną w korpusie (lewa strona) - tą wspomnianą świecącą, "srebrną" oraz drugą bieżnię która jest częścią bębenka i ta raczej nie jest dostępna luzem. Bieżnia ta ma własńie kolor brązowy/złoty/tytanowy. Bieżnię z lewej strony wybija się (korpus piasty jest alu, bieżnia stalowa). Nie wiem czy nie jest sensowniej kupić całą taką samą piastę i użyć jej jako dawcy części - konusy dwie sztuki, kulki, bieżnia, bębenek. Śrubki regulacyjne przerzutek Shimano posiadają gniazdo dla śrubokrętu krzyżakowego. Raczej nie są dostępne luzem ale ten sam typ śruby powinny mieć sklepy z artykułami metalowymi/śrubami. Śruby warto przed pierwszym użyciem posmarować na gwincie. Do kręcenia nimi używać dobrego śrobokrętu. I co ważne - nie kręcić śrubami: Low - gdy przerzutka jest w pozycji nad małłą zębatką i High - gdy jest nad dużą, bo wtedy kręcisz nimi gdy są oparte końcami o ogranicznik.
  5. tobo
    Rogi co do przeznaczenia nie za bardzo służą do przedłużania kokpitu, pierwszy raz czytam żeby ktoś posługiwał się nimi w tym celu
  6. tobo
    Fakt, odpowiedź z mojej strony mało precyzyjna Jestem na nie dla wewnętrznego prowadzenia linek, nie zetknąłem się jednak z takim, które polega na zrobieniu wewnątrz ramy kanałów prowadzących, także nie mam pojęcia czy puszczenie teflonowych rurek w takim przypadku coś by pomogło. Być może raz miałem z czymś takim styczność, w karbonowej ramie mtb firmy Cube - rurka bliżej nieokreślonego typu była założona w dolnej rurce tylnego trójkąta. W ramach z którymi się stykam puszczenie linek wewnątrz wiąże się z zabawą w trafianie. Niektóre są zupełnie beznadziejnie pomyślane i wtedy jest naprawdę kłopot by przeciągnąć linkę przez ramę.
  7. tobo
    To nie jest takie proste żeby piasta padła całkiem Jedyny problem dyskwalifikujący piastę z użytkowania to anihilacja mechanizmu zapadkowego, co powoduje kręcenie się bębenka w obie strony A poza tym nawet jak jest głośno, chrobocząco i wyluzowanie i tak można jeździć
  8. tobo
    Nie wiedziałem o jaką konkretnie piastę chodzi, na allegro wdziałem parę aukcji na tego typu części (był o tym chyba nawet temat na forum). Zawsze warto zapytać w lokalnych rowerowych sklepach - niejednokrotnie bardziej opłaci się kupić całą piastę i sprzedać ją na części zamienne niż kupować części luzem.
  9. tobo
    Bieżnie można kupić, tak jak pozostałe elementy piasty. Nawet jeśli wszystkie bebechy piasty są zmielone nie trzeba przeplatać koła - można kupić taką samą i już.
  10. tobo
    Pytasz się po co przezroczyste szkła? Jak zadasz sobie pytanie po co są okulary rowerowe i udzielisz sobie właściwiej odpowiedzi to będziesz wiedział Okurary sportowe mają przede wszystkim spełniać funkcję ochronną, ta może być dwojakiego rodzaju: pierwsza to redukcja ilości i określonego rodzaju światła dostającego się do oczu w czasie jazdy, druga to ochrona przed wiatrem, ciałami obcymi które mogą wpaść do oczu. Drugą z tych funkcji szkła neutralne spełniają bardzo dobrze - nie każdy chce i potrzebuje szkieł ciemnych czy żółtych czy jakichkolwiek innych.
  11. tobo
    Owszem, mam i ja jestem zdecydowanie na NIE. Z tym że w ramach z którymi ja mam styczność nie ma prowadnic - linki idą luzem i czasami trzeba się trochę nakombinować żeby wyszły tam gdzie powinny.
  12. tobo
    Przez 2 lata jeździłem na calowych slickach z tarczówkami. Nigdy nie miałem problemu z utrzymaniem przyczepności i wykorzystaniem siły hamulców. Chcę korzystać z minimalnej siły i ilości palców na klamkach żeby hamować. Mam obecnie heble z klockami Swissstop, poprzednio ultegry z klockami firmowymi - mnie to nie zadowala.
  13. tobo
    Korzyści żadnych - dla użytkownika
  14. tobo
    Rama nawet powyżej 1000 gramów nie jest pancerna i zdecydowanie nie nadaje się do beztroskiej eksploatacji, nawet na szosie. Mój chinolek ważył dokładnie tyle ile podał sprzedawca, mimo że byłem sceptycznie nastawiony do jego informacji.
  15. tobo

    [rower] 29er, który wybrać?

    tobo odpowiedział reven → na temat → 29er

    Przerzutka x7 jest miękka bocznie jak q....pa, gorsza jest tylko x5 z tej samej firmy Wpływa to wydatnie ja jakość zmiany przełożeń i spontaniczne "przytulanie" przez przerzutkę łańcucha do wyższych koronek kasety. Manetki x7 są "zdecydowane" w działaniu jak Polak na wyborach Do tego mają mizerną trwałość - dźwignia wrzutowa lubi się wygiąc i blokować.
  16. tobo
    Kolejna metamorfoza. Założyłem jedną manetkę SRAM'a, starego force z prawej strony plus przerzutkę tył model Red, z którego oskubałem mojego chinolka. Przy okazji wyszło ze panuje u mnie w domu inna grawitacja niż na tarasie. Rozmontowałem rower i zważyłem osobno koła, sztycę/siodło, resztę roweru. I wyszło 7363 gramy.... Co prawda wcześniejszego pomiaru nie dokonywałem aż tak pieczołowicie i nie rozkładałem bajka na atomy ale nie bardzo rozumiem skąd ta różnica. Nie żebym płakał z tego powodu ale tak czy inaczej jest to dziwne. Prawdopodobnie zrobię atak na 6xxx, potencjał jest: dętki (teraz rower ważony ze zwykłymi a mam jeszcze dwie lajciarskie): minus 50 gramów. Do tego dwie wychudzone opony minus 50 gramów. Lewa maneta force minus 30 gramów no i sztyca bez offsetu minus 100 gramów. Pozostaje wykminić gdzie wyrwać te pozostałe 100
  17. tobo
    http://www.cheapbikeparts360.com/products/gusset-universal-headlock/ Można użyć czegoś takiego.
  18. tobo
    "Czasami" to względne pojęcie ale doświadczenie mówi że można poczekać. Jeśli zjawisko nie ustąpi to ostatecznie albo założysz stary łańcuch i nadal będziesz jeździł (co nie wydaje się takim bezsensownym w tym momencie rozwiązaniem) albo zmienisz kasetę. Przy tańszych napędach czasami "dokładanie" nowego łańcucha może okazać się niezbyt ekonomiczne. Nie przyglądałem się tej kasecie ale możesz roznitować zębatki i trochę popracować nad ułomną koronką pilnikiem poprawiając powierzchnie zaczepienia.
  19. tobo

    [rower] do 7000zł

    tobo odpowiedział TomaszB → na temat → 29er

    Rower oceniany jest jako całość i kupując go dostajesz cały pakiet. Więc to jakie posiada komponenty wpływa na jego "dopracowanie". Majsterkowicz/maniak wymieni co mu nie pasuje ale przeciętny nabywca chce używać towaru takim jaki jest.
  20. tobo

    [Rama] 29" na wzrost 180cm

    tobo odpowiedział mattcardan → na temat → 29er

    Producenci bardzo różnie interpretują wielkości ram, ponieważ maja zróżnicowane wyobrażenie o tym jaki parametr może być mniej lub bardziej istotny. Do tego dochodzi kwestia czy dana rama/rower jest u tego albo innego producenta przeznaczona do sportowej czy bardziej rekreacyjnej jazdy - wtedy ten sam rozmiar np 19 cali może dać różniące się od siebie produkty.
  21. tobo
    Pobożne życzenie?
  22. tobo
    Ciekawi mnie jaka będzie żywotność z mniejszymi łożyskami. Przydałyby się większe, no ale "mania odchudzania" robi swoje
  23. tobo

    [Geometria]epic s works wc or not wc

    tobo odpowiedział SWS → na temat → 29er

    XX1 możesz w pewnym stopniu dostosować do trasy. W zestawie jest tarcza 32 zęby, inne możesz dokupić. Chyba że faktycznie profil trasy wymaga szerszego zakresu całościowo.
  24. tobo
    Dlaczego musisz serwisować tam gdzie kupiłeś? Poza tym serwis amortyzatora nie jest niczym trudnym - masa materiałów w sieci. Wymiana uszczelek nie jest trudnym zabiegiem.
  25. tobo
    Blokada w tym widelcu działa tak jak założył producent - nie usztywnia go całkowicie. Założenie jest takie, że przy niespodziewanym uderzeniu, np przy zeskoku, przy włączonej blokadzie, widelec się ugnie a to uchroni bebechy przed zniszczeniem. Rs'y tak mają, także te z lepszym tłumikiem. Niewielkie ślady oleju na goleniach są raczej czymś normalnym - dopóki olej wypchnięty na zewnątrz nie spływa po nich. Ale skoro cześniej takich oznak nie było a teraz są to raczej nie jest dla tej sztuki normalne. A sapanie? Wg mnie jest też normalnym objawiem pracy tłumika. Olej przepływa przez żaluzje co generuje taki dźwięk. Może olej jest trochę brudny i zmienił swoją gęstość co spowodowało zmianę odgłosu. Jeśli jednak nadal pracuje normalnie to bym się nie przejmował. Co do gwarancji - wydaje mi się że skoro piszesz że dobiega końca (2 lata?) to tak czy inaczej w kwestii uszczelek nic byś nie wygrał - to element ulegający eksploatacyjnemu zużyciu. Przebieg trudno udowodnić.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...