tobo

Wyświetlacz, potem kontroler.

Ból dupy w przypadku shimano to gwarancyjna wymiana na produkt równoważnej jakości. Dla mnie shimano w kwestii hamulców to paskudne padło. Klientom proponuję inne heble w przypadku kupna nowych lub wymiany.

Tekst jest bardzo prosty. Jeśli użytkownik forum był w stanie założyć tu konto to bez problemu zrozumie treść tego posta.

Bez powodu ;)

Modulacja jest tylko że trzeba używać palca z czuciem W teren nie założyłbym takich dużych tarcz. Założone do asfaltowego ciężkiego E, gdzie moc ma zdecydowanie większe znaczenie a przyczepność trudniej zerwać.

Miałem nieszczęście takowe założyć, łożysko ruszalo się w gnieździe i można było wypchnąć je palcami. Finalnie gniazdo zrobiło się luźne, łańcuch spadł z kółka i zablokował wózek urywając hak. Po zakupie tych wujowych kupiłem drugą parę "ceramicznych". Łożyska miały koszmarny luz. Nie mam dość jajec żeby robić kolejny chiński eksperyment w tym miejscu bo wciągnięta przerzutka była pełnoletnia w momencie wypadku a obecna to sramolec x1 za którego nie oddałem żadnego narządu ale cena zniechęca do eksperymentów

Ja niczego nie sugeruję. 14 lat pracuję w serwisie, od 2 lat prowadzę własny i słucham o co pytają ludzie. A pytanie praktycznie zawsze brzmi "potrzebuję klocki do slx z 2012" albo "chcę klocki do szosowej 105tki z zeszłego roku". Męczysz jak tzw buła. Wyskoczyłeś (mam cytować?) ze średnio rozgarniętym tekstem na temat mojej osoby, moich kompetencji i władzy. Jestem tu od 2006 roku, za coś tam dostałem funkcję moderatorską (o ile pamiętam za "wiedzę techniczną, doświadczenie i chęć pomocy użytkownikom tego forum"). Poza tym ktoś mi przydziela punkty reputacji o które nie proszę a decydują o nich użytkownicy tego forum, przyjmuję że nie są one formą lizania mi tyłka. Nie wiem jaki masz temperament ale określiłbym go: najpierw robi, potem myśli (mimo że ta zasada raczej obowiązuje w komunikacji niepisanej - tu można najpierw pomyśleć). Gdyby miało być na moim to : najpierw wyłączyłbym ciebie (władzę przecież mam?) lub usunąłbym twoje wpisy tu (też władza) i/albo wlepiłbym ci ostrzeżenie (bo mi tak pasi) lub wykopał cię z forum (znowu władza). Mogę ale , jeśli zauważyłeś, twój status czy konto punktów karnych , wszystko jak przed twoim wpisem. Mógłbym również usunąć wszystkie odpowiedzi pozostałych użytkowników i zostawić moją, jedynie słuszną. Ale nadal stan zawartości jest niezmienny. Widzę że nadal nie dotarło: forum to wymiana opinii o sprzęcie a nie o ludziach. Ja się nie zgadzam z opinią którą ktoś wyraził a nie zawartością jego głowy. Mam prawo, ktoś ma również prawo robić coś wg innego klucza. A autor tematu wybiera które rozwiązanie jest bardziej do niego przenawiające. Z dawnych czasów gdy to forum miało setki użytkowników aktywnych codziennie było pewne ustalenie moderacji: sprzątać wszystkich którzy prowadzą takie debaty jak ty tutaj. Bez żadnych ostrzeżeń, w imię zasady : żadna strata pożegnać takiego adwersarza. Ja obecnie rzadko się udzielam w kwestiach modowych bo aktywność na forum jest ogólnie śladowa. Dlatego nadal tu jesteś.

Widzę że "nie dotarło" to jeszcze raz: ktoś wyraził swoją opinię w tym temacie, ja również. Mam prawo, tymbardziej że nie skupiam się na czyjejś kompetencji czy sprawności intelektualnej. Jeśli autor wątku odpowiedzi czytał to może sprawdzić czy i która metoda jest skuteczniejsza. Zapytałem Cię gdzie dopatrzyłeś się że uznaję 99% ludzi za debili. Mogę mieć wątpliwości czy jesteś w pełni władz umysłowych sugerując coś takiego. Czy jeśli, tak prewencyjnie, Cię wyłączę (bo mogę) to kolejny raz, po powrocie, skupisz się na przedmiocie sprawy, jak być powinno czy przesuniesz punkt ciężkości na podmioty? Ostatni raz użyłem "władzy" z 10 lat temu. Oczywiście, możesz odwołać się do całokształtu moderacji czy nawet administracji i, jeśli uznają że "nadużyłem" to odzyskasz mowę. A ja pokornie przyjmę że się pomyliłem. Up to you.

No można tylko robią to Macgywerzy a nie producenci. Może eksperyment zrobimy? Rzuć nazwą jakiegoś hebla, gotowiec fabryczny, zobaczymy czy "przejadę się " szukając do niego klocków? Tyfon79, to ty sugerujesz że mam kogoś za debila. Może mnie zacytuj z którego zdania wyciągnąłeś ten błyskotliwy wniosek? Bo, zazwyczaj, jeśli coś sugerujesz że jest tak a nie inaczej, to wg ciebie ktoś się pod tą kategorię podciąga. Poza tym robisz osobiste wycieczki a to się kwalifikuje pod nieyrzymanie się tematu. Jeśli jeszcze zrobisz jedną sugestię w tym kieunku to ci "pomogę".

Mi przymiar na squircie wpada tak szybko jak na jakimkolwiek oleju. Za to jest długo cicho i czysto. Jestem alergikiem na mycie roweru więc squirt wygrywa we wszystkich kategoriach użytkowych Za łańcuch płacę 60-70pln więc przy całokoszcie rowerowym to wartość symboliczna. Zakładając że dobry i trwalszy kosztowałby 2-3 x tyle wolę mniej trwały i nowy 2x częściej. Tym bardziej że reszta napędu kosztuje 8-10 x tyle co "kieta".

Do hamulców, nie do zacisków. Kowalski ma hamulec np siemano 396. Szuka klocków do hamulca 396. Ma hebel tektro 225, szuka do hebla 225. A w przypadku Hamulców Dziwnego Pochodzenia marki Bonk, Mietła czy innych obecnie dość popularnych (słynne choćby Nutt) i tak nie ma ich najczęściej na żadnej liście a jak kupisz je z rowerem to wiesz tyle że masz hamulce więc pozostaje analiza organoleptyczna i porównywanie zdjęcia z posiadanym klockiem.

Mt7 to , z produktów masowych, najmocniejsze heble na rynku. Mam mt5 z klamką shimano, w podstawowym rowerze z przodu z tarczą 220 mm i w drugim z tarczą 160 mm z tyłu. Oba zestawy są mocno "niewymierne" w odniesieniu do tego jak działają inne hamulce. 160 tka z tyłu blokuje koło jak właściwie większość hebli. Za to przód na tarczy 220 nawet operując czubkiem 1 palca zrywa przyczepność na luźnym pobliżu.

Wh różnych testów nowe czterotłoki siemano mają najlepszą modulację z produktów oferowanych przez S w ostatnich 10 latach. Więc z tych dwóch raczej ten z zaciskiem xtr.

Tylko że dokonujesz wyboru między lajciarskim heblem do xc a hardcorowym heblem do enduro czy dh. Jeśli wiesz co jeździsz to chyba jasne co wziąć?

Jak mają oznaczać? Podając do którego modelu hamulca jest oferowany dany klocek. To jest logiczne bo 99% ludzi nie ma pojęcia jaki synbol ma klocek shimano. Tak oznaczają swoje produkty sensowne firmy. Klocki shimano na plecach mają nazwę producenta oraz symbol modelu, plus w przypadku b01s oznaczenie typu okładziny.

Co weekendowy środkowy palec lokalnego klimatu, gdy zdecydowałem się opuścić tamten kraj. 12 weekendów od daty wypowiedzenia, wszystkie bez grama deszczu....

Bo, bo... no nie wiem....

Nie. Można zrobić pełny serwis, wyjąć tłoki, uszczelki, wyczyścić gniazda.

Zaciągają przez gniazda tłoków zacisku.

Tarcze magury są chu. 😁 kupilem mdr-p i z fabrycznymi klockami mt5tek było głośno. Więc nawet nie metaliczne, zwykłe. Na dźwięki wydawane przez tarczę ma wpływ materiał, jego obróbka, to jakie i ile otworów wentylacyjnych jest w powierzchni hamującej. Oraz w którym miejscu powierzchni ciernej tarczy klocek jej dotyka. Jeśli okładzina jest ponad krawędzią tarczy to tez może generować hałas. Tarcza która powierzchnię cierną ma pożłobioną również może generować wibracje czy piski. Obecnie mam tarcze sram centerline, używane z czterema różnymi hamulcami, z fabrycznymi i zamiennymi klockami. W 100% cicho pracuje tylko jeden typ okładzin ze wszystkimi hamulcami. Po założeniu innego typu okładzin do wszystkich 4 hamulców 1 pracuje cicho, pozostałe nie.

Byłem znowu. Roweru na tego kamerdolca wtargać nie mogłem, ale w gaciach z pampersem jestem...

No bo co. Bo chyba widać why....

Napisałem Ci jak. Potrzebujesz dodatkowej końcówki do portu w dźwigni. Tak czytam i czytam ... co ma miękka klamka wspólnego z zeszkleniem okładzin? Jeśli wpada ci dźwignia do kierownicy to hebel musi być odpowowietrzony. Czy skok dźwigni jest różny z przodu i tyłu? Pytanie jak blisko masz ustawione dźwignie do kierownicy. Zakres regulacji w xt jest bardzo szeroki i mocno zbliżone będą prawie dotykać chwytów

Te zaciski mają tendencję do uwięzienia powietrza. Pomaga popchnięcie powietrza od dźwigni do zacisku oraz odessanie z zacisku powietrza.

Istotne jest żeby górna krawędź okładziny nie była ponad górną krawędzią tarczy bo po pewnym czasie zrobi ci się "schodek" haczący o tarczę i potencjalnie generujący piski. Jeśli obecnie okładzina jest ponad krawędzią tarczy (tak wygląda?) to musisz albo zweryfikować adapter albo, jeśli jest jakiś markowy, czyli wykonany prawidłowo, to go zeszlifować.