Po zakupie pompka jako nowa wygląda ładnie, ale sam uchwyt na gumke imo
Z czasem pojawiają się rysy na obudowie. Generalnie nie udało mi się dobrze napompować koła. Pompka nie jest szczelna: gdy zatkam otwór palcem i ścisne tłok czuć, że powietrze ucieka z okolic uchwytu.
ODRADZAM
Niedawno miałem okazję przetestować ją w praktyce Napompowanie koła od 0 do ~3 atmosfer nie sprawiło większych problemów. System 2 trybów pompowania pomaga. Koło bez problemu osiagnęło zadowalającom mnie twardość. Nie wiem jak z tym co podaje producent (bodjaże do 7 atmosfer) ale 4 atmoisfery osiągnie się bez problemu. Mimo dużej ceny polecam ją.
Posiadam wyższy model, PT 16 i jestem z niego całkowicie zadowolony. Ma już 3 sezony, a na razie nic się nie rozwala itd (może dlatego, że używany jest sporadycznie) Troche ciężki jest, ale jak dla mnie bomba
Ja używam tego pulsometru już 3 sezon i jestem całkowicie zadowolony Najlepsze jest to, że działa on bezproblemowo mimo że, na kokpicie mam bezprzewodowy licznik Trelock .
Po około 4k km musiałem zmienić baterię. Nie żałuję tych 113 zł...
Jako przyszły posiadacz, mam 2 pytania :
1. czy dobrze będą one wspólpracować z manetkami Shimano Stef-35 ?
2. wkłady do klocków drogie są? jeśli tak to czy można stosować wkłady innch firm?
Nie jestem pewien, ale kto ma klucz scyzoryk Sigma PT16/PT14 niech sprawdzi czy nie da się przypadkiem rozkręcić pedała końcówkami od kluczy płaskich, mają one on wewnątrz takei ząbki, które mogą pasować do nakrętki w pedale.
Znacie jakiś patent na rozebranie tych pedałów nie posiadając tego specjalnego klucza?
U mnie po 500 km zaczął lewy trzeszczeć (ze względu na obciążenia chyba) Rozumiem, że wystarczy przeserwisować je tak?