Mentos

Ja się odniosę. W niezawisłość tego "tsułe" wybieranego tylko i wyłącznie przez polityków/rządy, to wierzę tak samo jak w niezawisłość naszego "trybunału konstytucyjnego" 😉 Nie bałamućmy ludźmi takimi tanimi bzdetami o niezawisłości i sprawiedliwości tego "tsułe" będącego maczugą wiadomo kogo. Gra interesów najsilniejszych i tyle. Zobaczymy jak orzeknie w sprawie skargi szwabów na budowę atomówki w PL - zakladam ambasador USA czy inszy oficjel z za wielkiej wody im szybciutko wytłumaczy skąd im nogi wyrastają i po spotkaniu w jakimś francuskim zameczku czy pałacyku się odpieprzą od nas 😉

No właśnie. Przytoczony wzór cnót wszelakich - Niemcy. Też ponoć tną lasy, nawet rezerwaty na potęgę, otwierają też zbrodnicze nowe kopalnie węgla brunatnego, podczas gdy rękoma swoich owczarków niemieckich w +'ułe' i swoich sług/współwłaścicieli podobnych kopalni u pepików (odsuniętych już na szczęście od władzy) chcą nam pozamykać decyzją jednej pani z Iberii kopalnię i defacto elektrownię produkującą do 7% energi ACDC w przedzień wojnyna na Ukrainie, i jest spoko. Tłuką u siebie do 90% tej zarazy na potęgę się mnożącej - dzikich świń, bo nie ma już naturalnie regulującej ich polulację wilków i człowiek musi to robić i co? U nas jacyś debile przed sejmem protestują w przebraniu dzików i jest afrera. U szwabów żadnej afery nie ma. Na szczęście 'ułe' nie podjęła tematu odstrzału dzików potwiedazając zresztą, że robić to trzeba, paliwo do pajacowania szybko zostało im odcięte i afera się szybko skończyła. U szwabów wprawdzie japę cieszącą Gretę tu czy tam wyniosą, ale na tym koniec. Żadne poważnie siły polityczne nie podważają konieczności takich czy innych działań. U nas wszelkie pajace kwiczą w TV, że dzieje się tragedia. Żenuła.

No właśnie, widzę polityka niektórym przesłania zdrowy rozsądek. Nie żebym był jakimś miłośnikeim LP czy samych wycinek, bo na maxa mnie wkurza zwłaszcza demolka fajnych szlaków znaczonych czy nie i pozostawianie burdelu po wycinkach i zwóazkach. Ale nie rozumiem tej 'sraczki' jaką niektórzy hejterzy dostają przy okazji wycinki jako takiej. Przecierz drewno jest wspaniałym eko surowcem dla wielu dziedzin gospodarki gdzie można nim zastąpić plastik czy surowce kopalne. Dosłownie kupę dziedzin można drewnem zaspokoić jak budownictwo, opakowania czy nawet dywersywikacja energetyki. Na dodatek jest to surowiec w pełni odnawialny, w skali życia planety jego odtworzenie to mgnienie oka. Ważne by umieć dobrać odp. proporcje czyli rżnięcie vs sadzenie, a z tym chyba w PL i całej Europie nie jest wcale nawet wg Eurostatu tak źle. Zastanawia mnie zawsze czy wszyscy krzykarze anty cięcia na zasadzie „nie bo nie” chcieli by se dupę wycierać palcem albo paprotką? A może mięciutkim papierem, ale z drewna pozyskiwanego w Amazonii a nie w PL? Oczywiście takiego które jeszcze trzeba przetransportować przez 1/3 świata do Europy mordując planetę tym zabójczym cełodwa. Trzeba trochę ochłonąć, sama gospodarka leśna i wycinka drzew nie jest niczym złym, a jest wręcz odwrotnie, pytanie o proporcje oczywiście.

Patrzę na moją DT w wersji z każdym rodzajem bębenka i nie widzę wielkiej różnicy pomiędzy standardem a XD czy MS. W każdym siedzą w bębenku po dwa łozyska jedno przy korpusie piasty, jedno przy haku właśnie. No i gdzieś było wspomnaine, że S się na maszynowe w końcu powoli przesiada, zresztą mam takową S na maszynach w zapasowym kole - FH-M410B. Dlatego więc nie kupuję tej teorii o rowerach sportowych ,świadomych użytkownikach i akceptacji rynku.

Ale tną jak widzę nawet w okolicznym mi Lesie Zabierzowskim koło Krakowa jakoś dziwnie. Gdzienięgdzie grodzą prostokąt i tną wszystko jak leci (oddaję honor nasadzają potem), a gdzienięgdzie tną na zasadzie przerzedzania, i rozumiem takie przerzedzenie to nadal jest powierzchnia leśna taka jaka była i zgodne z wytycznymi UE? notabene: UE chce ograniczenia wycinki drzew. Szwedzi ostro protestują - Biznes w INTERIA.PL "Wielcy szwedzcy gracze z branży leśnej, w tym państwowy Sveaskog i prywatny SCA, argumentują, że zielona transformacja będzie potrzebować dużych ilościach drewna dla szerokiej gamy towarów, takich jak np. opakowania papierowe, które zastąpią tworzywa sztuczne produkowane na bazie paliw kopalnych." Jak widać nie wszystko jest takie czarno/białe. Chcąc się pozbyć sztucznych tworzyw z ropy na rzecz tych naturalnych, i to z szybko w skali globu odtwarzalnego surowca jakim jest drewno, ciąć lasy jednak gdzieś trzeba, kwestia by ich nie ubywało.

Skoro zlikwidują Altusa, Acerę i Alivio i będzie tylko ta nowa grupa w 3 wersjach to będzie spora przepaść między najtańszym Tourney'em a tym najniższym 9kowym Cutasem. A co do łańcuchów LN to mi to jakoś przypomina to "prawdziwe" pierwsze IG z STXa RC. Nie rozumiem też skoro upraszczają to czemu już wszędzie nie pakują bębenka Micro Spline?

Dobrze jak tną monokultury czyli np. Habsburskie liche świerki i nasadzają drzewami liściastymi, a źle gdy tną stare wielkie liściaste drzewa np buki czy jawory i co dodatkowo wkurza rujnują fajne ścieżki. Lasy w Polsce za 10 lat. Jak zmieni się krajobraz? - Geekweek w INTERIA.PL

Aaa, o to Ci chodziło. To wiadomo, zresztą asfalt szuter to nie ma takich nastromień by trza było złazić i pchać. Co do fabrycznego załączania na stałe nie musiałby być chyba dodatkowy bistabilny przycisk. Sterowanie jest cyfrowe, więc mogliby zrobić tak, że jak już 'walk asist' się wciśnie, i ma się te 10sek na wduszenie plusa, to można by jako opcję zrobić kombinację wciśnięcia 2 przycisków jednocześnie do uruchomienia funkcji na stałe, np. '+' i 'Enter'. A potem jakikolwiek przyciśnięty wyłacza to. Ale myślę, że to nie widzimisię producentów a jakieś normy, bezpieczeństwo itp bzdety. No ale dziś pierwsze testy. Oczywiście ze patentem 'sprężynkowym' już jeździłem, więc wiedziałem że 'constant walk assist' to super rozwiązanie. Ale czasami puszczała jak się rękawiczką na kierze zaczepiło, albo od wstrząsu, róznie to też działało w zależności od temperatury i generalnie niewygodne było. Dziś pojechałem do wąwozu gdzie ciężko się po jego ścianie nawet bez roweru wdrapać. Korzenie, liście, stromo, głazy. Ale notoryczny i pewny napęd walk asist ogromnie ułatwia taką wspinaczkę. Pod permanentnym ciągiem można rower pchać za mostek, za kierę, podnosić przednie koło, łapać się siodełka, podnosić za linki wahacza i przekładać tylne koło, podciągać się za rower itp. Muszę powiedzieć, że rozwiązanie jest GENIALNE. Obawiałem się też nieco pogorszonej ergonomii tych podstawowych przycisków słabiej/mocniej, ale mikroswitche są tak responsywne a ich ustawienie wcale nie odbiega od Puriona z jakim sobie porównałem w rowerze żonki. No i to rozwiązanie wydaje się tylko duże na pojedyńczej fotce, a jak widać w porównaniu do Puriona jest nawet węższe choć nieco dłuższe. Jeśli ktoś nie upala elektryka na tych nudnych robionych trasach w kółko, a traktuje go jako rower do prawdziwej turystyki górskiej, to jak ktoś 'umii', naprawdę POLECAM taką przeróbę.

Po co ci na asfalcie Walk Assist? No i przecież akurat tą funkcję włącza się po zlezieniu z roweru, mogła by być nawet pod siodełkiem i by to nie przeszkadzało w niczym. Anyway jedynym priorytetem w całej tej zabawie był oczywiście ten stały Walk Assist. Estetyka nie miała tu dla mnie żadnego znaczenia, zeszła na ostatni plan, choć i tak zmniejszałem ile się dało. To jak estetyka w środku auta WRC, dramat, ale wszystko działa idealnie i tak jak ma być! Dodatkowo jest bardzo solidnie, jest szczelnie, jest trwale. Ucierpiała nieco ergonomia, co oczywiste, ale całkowienie akceptowalnie, zwłaszcza że mam bardzo długie paluchy, no i najważniejsze, w jeździe potrzebne przyciski plus/minus są blisko krawędzi, nie ma żadnego problemu w sięganiu do nich. Można też manipulator na kierze przesuwać i obracać. A płytka a'la Unitra lata 70te to tylko i wyłacznie nośnik dla switchy by je docisnąć do obudowy poprzez kapturki z kołnierzem i uszczelnić wszystko, no i punkty dla dolutowania kabli z tej oryginalnej. A malowana była do trawienia lakierem zaprawkowym do auta Prototyp manipulatora z przyciskami Arduino widoczny na jednej z fotek to był dopiero kloc 😉 Myślałem też nad zleceniem druku 3D i zastosowaniem mniejszych switchy 6x6 do montażu powierzchniowego zamiast 12x12 przewlekanych, ale to już bardzo drogo i dużo trudniejsze do wykonania. Może kiedyś znajdę czas na takie zabawy by to jeszcze wszystko zmnniejszyć. A 'W' to Walk, 'E' to Enter, chociaż ja wiem który przycisk co robi. Do przycisków trzeba oczywiście nieco wyżej sięgać, ale samo ich używanie jest o wiele bardziej responsywne, fajnie i wyraźnie klikają, deklarowane 100 tysięcy cykli! Te oryginalne przyciski to badzieiwe na blaszkach jak kiedyś najtańsze awaryjne dżoje były, długo to nie podziała. Na elektryku to może z 10% rocznych przebiegów robię, a po 2 sezonach plus przez ten walk asist był już wyraźnie wygnieciony, i nie było czuć pod palcem w rękawiczce czy załącza czy nie. Porażka ten oryginalny manipulator.

Może też kogoś duszenie przycisku '+' męczy podczas całodniowych tripów elektrykiem po górach i moje doświadczenie się przyda? A o co chodzi? Chodzi o brak możliwości włączenia funkcji ‘walk asist’ na stałe. Wiadomo, jak ktoś upala taki moped w kółko na jakiś nudnych robionych traskach, to wraca do góry w siodle, jak trza są mocne tryby i rzadko z roweru złazi. Wówczas to może mu to w ogóle nie przeszkadzać. Ale już całodniowe 'pure enduro’, gdzie z mocniejszych trybów można się wspomagać jedynie czasami by oszczędzać prund, to duszenie ‘+’ nonstop na jakimś dłuższym i trudnym podejściu jest upierdliwe ( współczuję Specowcom 😉). Zwłaszcza, że wspomaganie nie od razu działa pełną mocą a się rozkręca, i wystrczy na ułamek sekundy ‘popuścić’ 😉 co w cężkim terenie jest częste, no i od nowa trzeba czekać na całą procedurę rozkręcenia ‘walk asist’a do pełnej mocy. Notabene, wydaje mi się, że przed aktualizacją było to mniej zauważalne/szybciej się rozkręcał. Tak czy inaczej to było pierwsze co mnie wkurzało po kupieniu ebajka, więc od razu myślałem jak to usprawnić. Początkowo był to przerobiony przycisk z nakretką o który można było zahaczyć odpowiednio mocną sprężynkę, i po wciśnięciu się to jakoś na stałe trzymało. Jednak taka niewygodna prowizora, to było rozpoznanie bojem, ale jak się już udało to załaczyć było super, zupełnie inna jakość 'pchania' 😉 . Można się wówczas trzymać jedną ręką za mostek czy kierę, można się chwyciś roweru za siodełko, podrapać po doopie, przepychać rower przez korzenie itp. Bardzo wygodne rozwiązanie. Dlatego zacząłem myśleć jak to zrobić na stałe dodając dupikując '+' jakimś przełącznikiem bistabilnym. Niestety manipulator ma 7 przycisków, a kabelki od Kioxa idą 3, więc wniosek oczywisty, to nie jakieś proste zwieranie z masą. Tu komunikacja odbwa się cyfrowo, a więc jest elektronika, jest cheap, itp. Ale desperacja rodzi 'wynalazki' 😄 i nie odpuściłem tematu na zimę. Na zapas kupiłem drugi manipulator i zacząłem rozpierduchę, bo zalany plastikiem jest na szczelnie. Udało się jednak ze środka wytargać malutką płytkę z elektroniką, coś jak 2PLN, pomierzyć wszystko i spróbować to prowizorycznie połaczyć z jakimiś przyciskami do Arduino. Trudne to, lupa, stacja lutownicza, zegarmistrzowska dłubanina, ale poszło. Dlatego kolejny krok to był projekt prostej płytki drukowanej, jej wykonanie, mikroswitche bistabilne do montarzu THT na niej, dodany najważniejszy przycisk bistabilny (długopisowy do latarek), uszczelniające kapturki, jakaś obudowa z profilu alu i vuala. Wygląda jak wygląda, ale po próbch działa super, teraz wyprowadzanie elektryka na spacerek będzie samą przyjemnością. Polecam się pomęczyć jak ktoś tripuje całymi dniami po górach i bez ‘pchanio/ciągnięcia’ się nie obywa 😉 Galeryjka: https://photos.app.goo.gl/eRTMbVSmp7WyAQvU8

no z tą lampką to było niezłe rzeźbienie Sigmy, pamiętam 😉

No właśnie, też nie rozumiem tej mani czystego kokpitu choćby miało być niepraktycznie i niewygodnie, rower jest do używania. Owszem w KarboŚcieżkowcu czy E-Endurówce mam tylko zatrzask pod Fenixa, ale już w na codzień używanym CroMo HTku też mam chwyt pod telefon bo mi się go niechce ściągać, mam dzwonek knoga, mam zatrzask a i lampkę jak niezdejmę akurat, no i licznik - a nie jest to mój emerycki treking ino rower do wszystkiego. Ale dontłory, błotników, torebek czy stopek nie lubię 😉

^^^^^ "kilka pomidorków, 2 ogórki, trochę pieczarek ... 100 zł" Kupowałem prawie to samo wczoraj i nawet 1/3 za to nie zapłaciłem. Skąd ty człowieku bierzesz te ceny, Tusko ci je opyla jak chleb za 30PLN czy cu? Idźże stąd polityczny trolu sio. Hmm, ciekawa sprawa, tego trola nie można cytować. otóż to!

Taaaak? A a to ciekawe co piszesz. Taki enduro KTM trudno posądzić o motocykl do dojazdów, dla mnie taki to też pasja a jak widać poniżej kosztuje mniej. Tylko nie pitupitu mi tu, że S to hiper kosmiczny karbon z Marsa i najwyższy model a KTM nie. Rozłóż oba produkty na częśći, zobacz ile materiału zużyto tu i tu, zobacz co bardzie skomplikowane, co energochłonniejsze w produkcji i potem mi tu usprawiedliwiaj te pazery produkujące rowery 😉

Bzdury, wszedłem wczoraj do salonu Treka i na dzieńdobry mi zaproponowali rabat na karbonowego gravelowego Treka, który był na wystawie, ale nie tego konkretnego bo on musi tam się wystawiać a tego którego mogliby dla mnie zamówić i jest dostępny. Czyli jak Obajtek albo PKP IC. Na 2023 podnieśli ceny katalkogowe, na nikim już to nie robi wrażenia że niby trza brać bo b edzie niby jeszcze drożej, nikt tego nie zaakaceptuje i od razu sprzedają z rabatem zrównując je z tymi 2022 😉 Więc skąd te pitu pitu, że wiecznie niby ceny roqwerów mają rosnąć i wiecznie to potencjalni klienci mają akceptować? Przecież już teraz ceny roweró są absurdalne gdy się np. porówna rower i ilość w mnim użytego materiału i technologii z takim choćby lepszym markowym skuterem czy motocyklem, który kosztuje tyle samo albo nie raz mniej a skomplikowany pierdyliony razy bardziej od prostego roweru, nie mówiąc ile razy więcej materiałów i komponentów użytych do jego produkcji.

Chciałęm kupić więcej oliwek do hydrauliki Shimano, ale oryginalne co dziwne tylko na sztuki widzę. Na sztukę gtakie gówienko 6PLN to trochę przesada, gwoździki tak naprawdę zawsze można odzyskać.Można natomiast dostać 10sztukowe opakowania od Clarksa za 25PLN, więc w sumie renomowanej firmy i pytanie czy ktoś miał do czynienia z tymi oliwkami? Pytam bo mam złe doświadczenie z nieoryginalnym jakimiś no namami prawdopodobnie z tego dużego komunistycznego kraju - krzywo się zgniatały/zaciskały i połączenie było nieszczelne. Dzięki

Zawszę wolę rower w realu, nawet jesienią czy zimą, ale jak jest syf albo pada i nie jest to dojazd do roboty to wolę stacjonarkę przed TV. I specjalnie by usatysfakcjonować naszego trola wysiliłem się i założyłem błotnik 😉

Dobra, co do manetka/przerzutka Sram AXS + kaseta/łańcuch Shimano widzę temat nierozeznany, będę szukał gdzie indziej, ale mam inne pytanie, bo się zdziwiłem gdy pomierzyłem. Mam 2 nowe spinki SRAM: - jedna przy jednym pinie opisana numerkiem 277, na środku EAGLE i przy drugim SRAM 12s, grubość 5,28mm - druga niby też kupowana do 12ek, ale przy jednym pinie ma numerek 370, na środku SRAM a przy drugim pinie PLCK01, grubość 5,08mm. O co chodzi z tą różnicą w grubości? p.s. Zerknąłem jeszcze na używany łąńcuch od GX’a i tam spinka jest jeszcze inaczej numerowana bo 317 EAGLE SRAM 12s i ta ma z kolei 5,35mm. Troche zgłupiałem.

Matko, pytałeś o to więc Ci ludzie odpowiadają. Moja żonka ma elektryka miejskiego ze stopką, bagażnikeim, solidnymi błotnikami i oświetleniem - czy mam z tym problem - NIE! Mam swą ocenę gdy ktoś ładuje się w teren czy w góry z błotnikami i nóżką i dla mnie wygląda to "wieśniacko", co poradzę, jestem szczery, ale i tak mam to kompletnie w d-u-p-i-e, bez błota, bo to Twój wybór, i możesz a nawet powinieneś mieć moją opinię w d-u-p-i-e bo to Twoja d-u-p-a i Twoja sprawa

Jeżdżę na inszym niż Pelikan czy Alka rowerze od 30 lat i błotniki teraz SKSa ubieram tylko okazjonalnie jak wiem, że śmigając rano do roboty będzie mokro. Jak wiem że rano nie będzie padać a po południu może to olewam sprawę, na powrocie się uwalić to nie problem, na tyłek mam w plecaku zwasze leciutką płetwę pod siodełko. A normalnie mam co nawyżej błotnmiki w amorkach do niego dedykowane jak np. fajny błotniczek w ZEBie. A czemu nie lubię błotników - kilka słusznych powodów było podanych, ale ten estetyczny chyba dla mnie jest rónie ważny i np. w góralu wyglądają wg mnie - i tu określenie do selfwyboru: "lamersko", "nieprofesjonalne", "dziadesko", "wieśniacko", itp..... Pamiętam z kilkanaście latek temu (łomatko, nie dość że mała kicha to jeszcze na DualControlach i Bocialarka) ubrałem sobie błotniczki bo miało być błotko, niewiele to dało 😉

Panowie, może ktoś wie albo testował na sobie. Czy zestaw SRAM AXS np GX Eagle zadziała z kasetą Shimano? Niby są różnice "grubości' kaset, ale pełno filmików odnośnie takich analogowych zestawów, gdzie pokazują ludzie, że działają te analogowe kombinacje bezproblemowo. Ja mam tylko łopatologicznie przetestowane na 2 rowerach, że manetka Shimano z resztą Sram i odwrotnie faktycznie działają bardzo dobrze, więc zakłądam że uciąg linki w manetkach obu firm jest taki sam. Jednak już przełożenie owego uciągu na ruch pantografu przerzutki jednej marki wobec odstępów koronek na kasecie drugiej marki może coś tu niezabanglać wg mnie. dzięki

Stary temat ale na razie spróbuję bez zakładania nowego. Mam pytanie o zimową kurtkę softshell. W odzierzy rowerowej nie cierpię uszczęśliwiania kieszonkami na plecach. Zawsze mam plecak i irytujące są te dodatkowe niepotrzebne warstwy i zamki które pod plecakiem uwierają, i niepotrzebnie dodatkowo grzeją. Czy kojarzycie jakieś softshelowe kurtki rowerowe na zimę bez tych patentów? Normalnie jeżdżę w zwykłej i nie mam tego problemu, jednak rowerówki są lepiej dopasowane do pochylonej sylwetki, często gęsto chronią tyłek przed wodą no i można w neonowych/bezpiecznych kolorach szukać. Myśle nad zakupem tej poniżej i po prostu wycięciu tego dziadostwa u krwaca z pleców, ale może coś jednak jest a nie wiem/nie umiem znaleźć. Dzięki z góry. Kurtka kolarska FORCE X100 czarno-fluo L - 8-899860-L - 12640764170 - Allegro.pl

Przeleciałem przedwczoraj na swoim stalowym HT ze 120mm skoku i z górskimi nabitymi oponkami 2.2 (no dobra Maxiss CrossMark II więc ciężko się nie toczą) traskę "wkoło komina" ponad 100km. Takie tam boczne asfalty, szutrówki, trochę lasu i terenu i zauważam, że mam już jakieś skrzywienie. Patrzę kto po tych szutrach i szosach pomyka. Zawsze myślałem, że to ci szosowcy na tych kregołamaczach "kolarzówkach", a tu zonk, bo już wiem i obserwuję - to nie szosy, to gravele! 😉 I na dodatek oglądam tych tuberów gravel influencerów co tam mają do powiedzenia, masakra jakaś 😁 Ale abstrachując czy najpierw rowerzyści czy najpierw marketingowcy gravela wymyślili, to podoba mi się poniższy powrót z przeszłości. 1989ty, pierwszy seryjny wideł do MTB, pamiętam, skok 40-45mm (ale na małej kiszencji) i dziś 2023 wideł do "szosy na kamyczkowe drogi" skok 30-40mm, ale sztywna oś i to na dużej kiszce. Świat się kończy, świat się kończy, albo zaczyna od nowa 😉

Dzięki, faktycznie, ja człek pure MTB i jak widzę trzymaj się dróg to odruchowo to od razu właśnie odznaczałem 😉

a cóż to za szwindel? i bez szwindla: