Ranking

Bo kto rano wstaje, ten w upałach nie jeździ A nie, zaraz. Wróć! Do południa jest przyjemnie, a później gorąc niszczy

Bo parkową scieżką

Szukam chłodu (ze średnią skutecznością)

Bo smak dzieciństwa...

Bo czyż wypasu baranka na hali nie można potraktować jako działalności rolniczej i w związku z tym przejść na krus?

Bo tak trochę jakbym stał w powietrzu.

Bo pić się chce w taki upał

Bo Giewont z Magury Witowskiej

Bo miejscówka na ognisko.

Bo żar leje się z nieba

Zadałem to pytanie do trzech modeli sztucznej inteligencji - Google Gemini, Chat GPT oraz Perplexity - i w każdym wypadku odpowiedź była że to nie jest żaden objaw awarii tylko ten silnik tak pracuje: "To cykanie lub lekkie „terkotanie”, które słychać po zaprzestaniu pedałowania, pochodzi zwykle od mechanizmu wolnobiegu w przekładni wewnątrz silnika lub przy sprzęgle wewnętrznym. Silnik posiada sprzęgło odłączające napęd, a także zapadki w mechanizmie wolnobieżnym, które mogą wydawać takie dźwięki podczas „rozprzęgania” po pedałowaniu." Także @2marekm nie masz się co martwić. Szerokiej drogi 🙂

Dzięki, a więc to normalne w tych SXach.

Żona jeździ na rowerze Cube z SX-em i to cykanie (powiedziałbym cykniecie - bo trwa bardzo krótko) też występuje, więc to pewnie "uroda" tych silników.

Ja stanowczo odradzam te propozycje

https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-500-lf-niska-rama/_/R-p-336198 W późniejszym czasie warto kilka rzeczy wymienić ale na początek może być

Plusem jest to iż nie ma potrzeby wybierać roweru z serii młodzieżowych. Pytanie jak u niego z świadomością podstawowego serwisu rowerowego? Stawiałbym na aluminiową ramę i możliwie jak najniższy koszt zakupu do czasu wykreowania indywidualnych preferencji. Proponuję Polygon RWR Xtrada 8 o ile uzupełnią stany magazynowe https://sprint-rowery.pl/rower-gorski-polygon-x-rwr-xtrada-8 - cena jest stała przez cały rok... pytanie czy w obecnym roku będą mieli jeszcze dostawę.

Gratuluję zakupu i radości z przebytych kilometrów 🚴 Jaki masz zasięg dla tej baterii w trybie Eco po płaskim? Z modyfikacji widzę sztycę podsiodłową amortyzowaną - Suntour NCX? Sam mam taką i nie wyobrażam sobie jazdy rowerem bez tego wynalazku. Do tego chyba zainstalowany mostek regulowany bo kierownica jest wyżej niż fabrycznie. No i lusterko oraz bidon - standardowe wyposażenie w trekkingu 👍 Co do programu, to miał ruszyć pod koniec poprzedniego kwartału, odpisała mi pani z tej instytucji. Mimo wszystko sam czekam na start i monitoruję temat. A to cykanie silnika poza przestaniu pedałowania to jest takie ciągłe, czy pojedyncze cyknięcie? I rozumiem że jest tylko słyszalne kiedy wspomaganie jest włączone?

@Miro1970 Sztyca Came Creek (340gram) kosztuje obecnie ponad 1000zł. Dla 100 gramów na pewno nie będę jej skracał bo trekkinga wiecznie mieć nie będę i sztyca na pewno przejdzie do następnego roweru. Nie planuje również zmiany piast, ilości szprych. Podoba mi się tak jak jest. Chwyty Ergon robią robotę i nie planuje zmieniać bo nic lżejszego a równie wygodnego nie znajdę. Co do detek TPU to pełna zgoda. Testowałem ultralekkie butylowe Schwalbe i Conti oraz TPU i w moim odczuciu pod względem oporów toczenia butylowe Conti są najlepsze, biją nawet TPU chociaż Conti ważą 95-100gram. Wklejam screen ze strony Rolling resistance Minęło bardzo mało czasu ale rower odchodziłem o kolejne 400gram. 1. Kupiłem za 100zł pedały z Aliexpress z tytanowym trzpieniem w karbonowymi Promend M86C-Ti o łącznej wadze 210 gram za dwa pedały i zyskałem 100gram względem aluminiowych Rockbros. Rockbros są odrobinę szersze i dlatego idealnie wpasowują się w but ale w przypadku Promend też jest dobrze. 2. Znalazłem lzejszą podkowę YWS 52-P o wadze 195 gram i zyskałem 110 gram względem YWS 53 (30zł). 4. W tym sezonie będę zmieniać koszyki na plastikowe ale z Decathlon, już kupiłem o wadze 20 gram, obecne ważą 45gram, zysk 50 gram na dwóch koszykach. 5. Zmieniam zacisk sztycy na taki o wadze 10 gram - zysk 20 gram względem obecnego zacisku. 6. Kupiłem na Aliexpress siodełko 3d Ryet o wadze 155gram, zysk 120 gram względem obecnego Selle Italia. Jest mnóstwo głosów zachwalających te Ryet'y ale póki co jest niewiadomą jak moje 4 litery je przyjmą. Łącznie zysk 400 gram a stała waga Sensy to 11.4kg. I na koniec małe sprostowanie do poprzedniego posta - korba deore T6000 waży 607 gram a nie 697.

Pierwsze 500 km zaliczone. Wszystko mnie w nim zadowala i cieszy, zresztą taką konfigurację sobie wymarzyłem i zrealizowałem. Pomimo, że ebików na rynku są setki, to o takiej specyfikacji i wadze jak na przysłowiowe lekarstwo. Jedyna rzecz mnie trochę denerwuje, że gdy przestaję pedałować przez pół sekundy sekundy słychać cyknięcie takie jak przy kręceniu korbą do tyłu. Będę musiał sprawdzić w jakimś rowerze z silnikiem SX, czy też tak ma? Nie ma to żadnego wpływu na użytkowanie, ale jak stwierdzę, że taka uroda tego silnika, to będę uspokojony. Mam nadzieję, że wreszcie ruszy program dofinansowywania ebików, wtedy będę mógł odzyskać 2500 zł. co jeszcze bardziej mnie uszczęśliwi Plaża w Ustce. Pora obiadowa, a poza tym spadło kilka kropel deszczu dlatego taka pusta. Normalnie to tłumy aż trudno przejść.

Po dwie sztuki Pozdrow'er 😘

@marcesco ponad 100 gramów. W niedzielę o 16:00 na moim hanale na YT pojawi się dłuższy film na jej temat:

Jak się bawić, to zawsze na całego. Pierwsza w PL i jedna z pierwszych na świecie przerzutek po moim tuningu od Hopp Carbon Parts w wersji Transmission.

Dzięki, dzisiaj będzie zamawiana xtrada 6, zgaduję że do miejskiej jazdy i tak będzie szokujący skok jakości jazdy 😅

Bo mi się krajobrazów zachciało 🤣

Nitonakrętki lubią się luzować z czasem, więc możesz kapnąć jakiegoś kleju epoksydowego, to może będzie trzymać. W razie czego podeślij do wlutowania prawilnych oczek

Fajnie się lata na Surly sztywno. Poczciwy Inbred na oponkach 2.35 Spec Fast Track. Myślę tylko nad zmianą tego 9 rzędowego ulepu na Deore 11sp.

Stalowy temat na grube setki stron traktuje głównie o takich, kopalnia wiedzy, zachęcam