kamikadze2014

Dzien dobry. Wiecie Panowie jaki rozmiar ma pierscien segera który trzyma tłoczek w klamce Deore m6000? Potrzebuję dokupic taki a shimanowskie PDFy nie zagłębiają się tak.

@Thomass13 Dzieki. Bondhusy czyli dobra jakosc. Zakrecone na kamien. Srubke mozna ubic bo spokojnie znajdzie sie jakis zamiennik z tym gwintem, teraz tylko miec to czym odkrecic

Panowie mam heble z tytułu i o ile udało mi sie dostac do tłoczków prawych klamek i cos poczyscic i poogarniac tak dwie lewe klamki blokuja mnie juz na pierwszym momencie. Otóż śrubka trzymajaca trzpień klamki (imbus 2mm) i w jednej i drugiej trzyma jak szatan- 2 imbusy juz objechane. Wiecie moze czy tam przypadkiem nie jest odwrotny gwint niz w klamkach prawych? Nie wierzę w to ale az nie chce mi sie wierzyc że 2 lewe klamki stawiaja taki opór. Zawsze jest tak z tymi lewymi? 😎

Ok, sprawdzilem wymiary i nypel odpowiada torx rozmiar t20. Nie mam zielonego pojęcia ktory klucz do naciągu z boku nypla będzie odpowiedni

@Dokumosa pod tą frazą znalazłem kilka rozmiarów kluczy i wolałbym miec pewnosc zeby uniknac zabawy w zwroty

@Electronite dzieki za informacje! @Dokumosa sprawdzilem suwmiarką najszerszą czesc gwiazdki i wychodzi 3,6mm (na zdj S2). Jakiego klucza szukać?

@Dokumosa obręcz dziwaczna- j/w obrecz ma miejsca na ma małe wkładki alu, do ktorych wklada sie szprychę i dopiero to chowa sie w obręcz

@Electronite a jest opcja druciarki i załadowania zwykłych, klasycznych nypli? Czy nie bedzie siedzieć poprawnie?

@Dokumosa rzeczywiscie, masz rację. Tu po calej dlugosci jest torxopodobne. @Electronite dziekuję. Nie sprawdze tego osobiscie bo nie mam kola przy sobie ale czy jest pewnosc co do rozmiaru nypli i klucza? Maja chyba kilka opcji?

Dobry. Koła dt swiss m1800. Spotkal sie ktos z kluczem do nypli prolock do naciągu z boku nypla? Klasyczne klucze pozwalaja na dokrecanie od gory obreczy ale ta obrecz jest tubeless bez otworow na nyple/ szprychy. W tym modelu nypel wkladany jest to malej wkładki alu i osadzany w obreczy- dokrecanie mozliwe tylko od boku nypla. Widzial kto taki klucz?

Hej- zapytam z ciekawosci: czy po przyciągnięciu klamek najbliżej kierownicy jak się da jest u Was różnica w skoku miedzy prawa a lewa klamką? U mnie w X0 trail w przednim jest wyczuwalne zatrzymanie się dzwigni i odstępem kilku mm od kierownicy, zaś w prawej klamce (tylny hebel) nieznacznie ale dobija mi do klamki. Zacząłem się zastanawiać nad tym. Kiedys obilo mi sie klika razy o uszy (i oczy) ze z racji długosci przewodu ten skok i praca klamki nigdy nie beda takie same. Pewnie nie ruszałbym tematu gdyby nie to ze od tylnego hamulca wymagałbym jednak wiecej siły i zdeecydowania niz jest teraz. Są sztywne, klama nie ucieka, hamują ale mimo wszystko odpowietrzyłem i duzej roznicy nie ma. Prawa klamka nadal ma kilka mm dalej niz lewa do zatrzymania sie. Macie podobnie czy przy tym samym ustawieniu odleglosci klamki od kiery jest tip top ten sam skok?

Można zamykać temat- kupiłem 2 obejmy na aliexpress w cenie 30 zł za 2 razem z wysyłką. Juz mam troche km za sobą i co tu duzo mowic- wszystko hula jak nalezy- szkoda przepłacac i kombinować. Pozdro

@mechanikrowerowy1986 mozna sprobowac- warto. Tylko kwestia podgięcia końcówek bo klamki mają wcięcia. Dzięki za pomysł. Coś pokombinuję

a wiesz ze juz na ktoryms hamulcu mam podobne odczucie? gdy zaczyna popadywac deszcz i lekko skraplac klocki i tarcze to zaczyna sie robić żyletka. W ktoryms filmie o docieraniu była o tym wzmianka i koleś podał za przykład docieranie na mokrych podzespołach porównując do szlifowania na mokro (?) gdzie znacznie szybciej powstaje połączenie cierne klocki- tarcza własnie przy dodatku- wodzie

@mechanikrowerowy1986 najgorzej ze to wszystko pozamykane na czas lockdownu. Znalazłem cos takiego online jak ponizej. Mozliwe ze dopasowałoby się do wcięć- 20-22mm obejma tak jak kierownica