Infernal1995

Przeciez tam ci maxymalnie 37mm wejdzie jak szczeki i obrecze pozwola. Szerokosc obreczy to bodajze 15mm.

A nie jest czasem tak, ze mozna miksowac grupy szosowe z gorskimi/trekkingowymi(przerzutki/manetki) do 9s, pozniej to juz chyba inny ciag, bo wchodzi technologia Dyna - Sys?

Ja bym poszukal czegos z amortyzatorem na grubszych oponach. Najlepiej jakis trekking. Poza tym pozycja w Mistralu nie nalezy do super wygodnych.

Panowie a mozecie zblokowac przednie kolo na tych hamplach? Bo u siebie mam z tym problem. Czuje jak bym jezdzil z ABSem.

Fajny futurystyczny design. Szkoda, ze nie na moja kieszen

Jak dla mnie badziew, ale podaj konkretny model z tej strony, ktory cie interesuje.

@waskij Pisales juz o tym(przewin na sama gore).

https://www.decathlon.pl/rower-szosowy-ultra-500-af-gf-id_8393116.html Nie wiem czy ten rower byl, czy to jakas nowosc, ale w pytaniu pod nim padla odpowiedz, ze podobno nie ma byc rowerow ,,stricte przelajowych,, na 2018 rok.

Pany ktos probowal wykorzystac ten wynalazek? Robie szrota na zime i chcialem zamocowac tarcze na tyl. Do konca nie wiem czy to sie sprawdzi. Co myslicie? https://www.aliexpress.com/item/Cyclists-Essential-Refitting-Brake-Bracket-Adjustable-Bicycle-Bike-Disc-Brake-Bracket-Frame-Adapter-Mounting-Holder/32803379114.html?spm=2114.10010108.1000014.9.3bf3426dQQrdeV&traffic_analysisId=recommend_3035_null_null_null&scm=1007.13338.80878.000000000000000&pvid=121227ba-f2ab-4c8c-928e-73121021a147&tpp=1

Ale kaszana. Spodziewalem sie czegos wiecej. Ten gravel wyglada jakby wsadzili przelajowe opony do 920-stki. Super prototyp. Czy to tak trudno zrobic normalny rower? Myslalem, ze ulepsza tribana 100. Wystarczyloby zmienic kola na 32 szprychowe 19c z kaseta 8rz. W ramie zastosowac wymienny hak przerzutki i rozstaw tylnego trojkata 135mm z odpowiednia iloscia miejsca na gumy o szerokosci 40c. Naped 2x8 Clarisa. Hamulce zmienic na mini vbrake. Do tego cena powiedzmy 1500-2000 i mamy przepis na idealny rower dla przecietnego szaraka.