103 odpowiedzi w tym temacie

[OKO]

Użytkownik maroko777 dnia 30 październik 2011 - 14:45 napisał

Po zmianie dampera skok wzrasta o 20mm więc geometria jest pierwszorzędną sprawą a poza tym jak zmienisz ustawienia dampera żeby zbić te 20mm + sag będziesz miał niezłe bujanie podczas pedałowania...

Ale marudni jesteście - jak dzieci.
Maroko, a jak żeś to obliczył że to wyjdzie 20mm? ...ciekaw jestem po prostu, bo zawsze natykałem się na info że skok przy takim damperze w Trance wychodził 138mm.

Proponuje poczytać forum MTBR lub chociaż fotki pooglądać i zobaczycie jak sporo osób ładuje amory 140-150mm do Trance, dampery 190mm już mniej ale są również.

Szkoda, że mi temat testowej podmiany nie wypalił, było by wszystko jasne, zresztą już mnie to nie interesuje bo Teresa idzie na sprzedaż, a nowy rower już stoi.

Miłego gdybania
Pozdrówka

[Adam0148]

Nie ma co gdybać kupujesz Amorek 150mm robisz redukcje na 140mm i wszystko gra i trąbi. Poszedłem za twoją sugestią i poczytałem MTBr i to jest złoty środek na zmianę skoku nie ingerując zbytnio w geometrie roweru.

[OKO]

Znajomy teraz wsadził do Trance ale 2010, revelationa 150mm, przy standardowym damperze, do tego przełamał się chłop i wsadził krótki mostek - powiedział tylko, że w końcu rower odżył.

Użytkownik OKO edytował ten post 23 grudzień 2011 - 08:44

[darfinno]

Witam wszystkich obecnych i przyszłych posiadaczy tego świetnego rowerka jakim jest Trance x5 i wyżej:) Mam pytanie do posiadaczy Trance`a X5 z Giantowskim damperem. Do ilu PSI Waszym zdaniem powinienem go napompować aby najwięcej z niego wycisnąc przy mojej wadze obecnej 92 kg ? Pytam bo teorii jest dużo co do Sagu, a chciałbym poznać opinię użytkowników tego samego rowerka:)

ps. filmik dla tych co uważają że na tym rowerze nie da sie agresywnie jeździć enduro;) :

[OKO]

Jak jeździsz w górki to ustawiał bym ok 20-25% SAGu, możesz nawet i 30% będzie lepiej brał nierówności, tyle że przy podjeżdżaniu będzie się bardziej zapadał jak się tył dociąży. Nikt ci konkretnego PSI nie poda, trza testować i bawić się SAGiem.

A co do filmu, to powiem ci tyle - jak ktoś umie jeździć to pojedzie na wszystkim, a jak masz technikę worka kartofli, to i porządny rower nie pomoże, a na dowód filmik:

[DAMIAN24]

Użytkownik darfinno dnia 14 luty 2012 - 20:18 napisał

ps. filmik dla tych co uważają że na tym rowerze nie da sie agresywnie jeździć enduro;) :

haha, można na tym rowerze jeździć agresywne enduro ale na tym filmiku to na pewno nie jest pokazane Trasy pucharu świata XC są trudniejsze...

[darfinno]

Użytkownik OKO dnia 14 luty 2012 - 21:28 napisał

Jak jeździsz w górki to ustawiał bym ok 20-25% SAGu, możesz nawet i 30% będzie lepiej brał nierówności, tyle że przy podjeżdżaniu będzie się bardziej zapadał jak się tył dociąży. Nikt ci konkretnego PSI nie poda, trza testować i bawić się SAGiem.

OKI:) dałem 25%. 30 za bardzo się pod du..ą zapada jak dla mnie. Mam jeszcze zamiar przy lecie jokoś zainwestować w kompletny napęd SLX(na xt mnie nie stac). Czy będzie duża różnica miedzy tym a standardowym alivio? Głównie chodzi mi o płynność i lekkość przy zmianie przełożeń. W Alivio wszsytko jest jakieś ociężałe..sam nie wiem, nie lubię się siłować z manetkami;)

[Peterp079]

Jak już to zmien na Sram x9 i bedzie perfect wszystko dzialalo. Choc szczerze powiedziawszy nie zauwazylem wcale zebym sie musial silowac z Alivio.

[OKO]

Użytkownik darfinno dnia 15 luty 2012 - 19:19 napisał

OKI:) dałem 25%. 30 za bardzo się pod du..ą zapada jak dla mnie. Mam jeszcze zamiar przy lecie jokoś zainwestować w kompletny napęd SLX(na xt mnie nie stac). Czy będzie duża różnica miedzy tym a standardowym alivio? Głównie chodzi mi o płynność i lekkość przy zmianie przełożeń. W Alivio wszsytko jest jakieś ociężałe..sam nie wiem, nie lubię się siłować z manetkami;)

Zapada się w ogóle czy podczas podjazdów?
Ja osobiście dążę do tego by damper pracował w terenie całym skokiem, u mnie akurat we Fritzzu wychodzi ok 30%, ja tam lubię mieć kanapę pod tyłkiem, a i na podjazdach nie ma tragedii.
Pamiętaj, że im większe ciśnienie tym mniejsza czułość.

A co do SLX - to dobra grupa, jakiejś mega różnicy w stosunku do Alivio pewnie nie będzie, manetki ponoć SLXa są słabe, zainwestował bym w XT - moim zdaniem to ważna sprawa, ważniejsza od przerzutki.

[darfinno]

Użytkownik OKO dnia 23 luty 2012 - 09:39 napisał

2i

heh. może to dlatego ze przesiadłem się z harda i czuje się pewniej jak trochę twardziej jest pod tyłkiem. Przy podjazdach to zawsze lepiej, a przy zjazdach nie siedzę nigdy na siodełku..wiadomo:)

Postanowilem ,że wrzucę napęd slx, tylko manetki i tylną przerzutkę dam xt (bawilem sie manetkami slx i xt faktycznie lepsze są jeśli o feeling chodzi). Za jakiś czas jeszcze dorzucę amor powietrzny 140mm na przód i to będzie wsjo..chyba;)

[elton29]

A co do SLX - to dobra grupa, jakiejś mega różnicy w stosunku do Alivio pewnie nie będzie, manetki ponoć SLXa są słabe, zainwestował bym w XT - moim zdaniem to ważna sprawa, ważniejsza od przerzutki.
Dlaczego są słabę?
Możesz to jakoś rozwin, testowałeś , czytłeś opinię na ich temat?

[OKO]

Moja opinia na temat manetek bazuje na tym co wyczytałam tu i ówdzie ale takie wnioski wyciągnąłem - nie potrafię teraz nawet przytoczyć żadnego linka. Dużo osób narzeka na precyzję działania, wiele sprzętu pojawia na rynku wtórnym, a jak pisałem wcześniej, moim zdaniem sprawne działanie napędu to w głównej mierze dobre manetki, zmieniarka może być gorsza.

A tak co do Trance - to wczoraj pożegnałem się z ramą - pojechała do nowego właściciela, tak że ostatecznie zakończyłem związek z Teresą

[darfinno]

...no i wymieniłem:D ..na kompletny napęd SLX. Co tu dużo mówić różnica miedzy giantowskim mieszańcem Alivio-deore zainstalowanym standardowo w tym rowerze, jest spora w działaniu na korzyść oczywiście dla SLX. Manetki jak dla mnie działają bardzo precyzyjnie, alivio się gubiło i było ociężałe. Za kilka miesięcy chce wymienić damper na jakiś z blokadą np Rock Shock Monarch, ale wyczytałem ze ten od Gianta ma jakiś niestatndardowy wymiar(184mm) i nie wiem jaki rozmiar nowego nabyć aby nie zepsuć geometrii roweru?

[OKO]

No i na daremno się produkowaliśmy

Damper jedynie 185mm wchodzi w rachubę - niestety niemal nieosiągalny w RP. Możesz wsadzić 190mm ale wtedy wyostrzy ci się główka, co w rowerze pokroju Trance jest nieporządane (no chyba że z amorem 140mm)

[Peterp079]

Alivio/deore się gubilo i bylo ociezale?? Ciekawa sprawa. U mnie nic sie nie gubi i wszystko pracuje w najlepszym porzadku ani nie jest ociezale. Roznicy pomiedzy tym co mam a SLX nie zauwazam zadnej. Przy Deore zmieniac na SLX jest calkowicie bez sensu. Jak juz to na XT jak wyzej napisali. No chyba ze dla napisu
Z damperem faktycznie nie taka prosta sprawa. Jak juz to na Ebay'u trzeba poszukac. Ja kupilem u nas uzywany RP23 ale po wyslaniu do Proshoxu wyszly z nim takie rzeczy (cylinder tłumika do wymiany) ze jeszcze sami nie wiedza czy w ogole mozna takie cos dostac i za ile kasy...

Użytkownik Peterp079 edytował ten post 02 marzec 2012 - 09:30

[Adam0148]

Ja tam w teresie napęd wywaliłem zaraz po zakupie.... teraz wymieniam amortyzator:)

P.S. jak ktoś zainteresowany to tanio oddam Tore.

Użytkownik Adam0148 edytował ten post 03 marzec 2012 - 13:05

[OKO]

Ja też tak zrobiłem w swoim x4, niestety na kompletny z korbą zabrakło kasy ale dla mnie podzespoły grupy Deore w tego typu rowerze to trochę za nisko.
Adam na co wymieniasz torę? ....mój foxik już niedawno poszedł.

[timex550]

Słuchajcie. Mam takie pytanie. Czy do ramy Trance 2011 można by wsadzić damper 190 i amorka 140? Czy z taką konfiguracją Trance byłby dobry dla początkującego raidera enduro?
Pytam czysto technicznie, bo ramki nie mam.

[OKO]

Kolego w tym temacie są odpowiedzi na wszystkie Twoje pytania.
Moja rada jest taka - jak masz wsadzać większe amory do nowo składanego bika to nie warto, lepiej kup reigna, bo to raczej taki plan awaryjny jak brakuje skoku i geo nie takie jak oczekujemy.

Użytkownik OKO edytował ten post 12 marzec 2012 - 18:07

[timex550]

OKO Rozumiem co masz na myśli.
Nie mam w najbliższych planach kupna Trance'a. Może pod koniec roku. Poza tym Trance jest tylko jedną z kilku opcji, jaką biorę pod uwagę. W każdym razie dzięki.