149 odpowiedzi w tym temacie

[Pulse]

Opony kupilem po tym jak zapoznalem sie z jej swietnymi opiniami na
forum.mtbr.com.

!!! Uwaga!!! wiele opini mowi, ze duza czesc pozytwow
odnosnie Race King tyczy sie wersji 2.2, wersja 2.0 nie jest juz tak
chwalona. Prosze miec to na uwadze.
Wydawaloby sie ze w koncu to ta sama opona. Nie mniej jednak wielu
ktorzy jezdzili zarowno na 2.2 jak i 2.0 twierdzi ze 2.2 jest
zdecydowanie lepsza.

Opony: Continental Race King SuperSonic 2.2 miszanka gumy Black Chili
Masa: 470g
Przebieg: ~2200km
Styl jazdy: raczej agresywna
Zawody: 1x XC, 2x maraton
Przyczepność na suchym: 9/10
Przyczepność na mokrym: 7/10
Przyczepność w błocie: 4/10
Odporność na scieranie: 6,5/10

Zastosowanie: suche warunki, wg mnie uniwersalna opona na każde
warunki. Dobrze trzyma w zimie na sniegu i plytkim blocie. Na duze
bloto z glina sie nie nadaja. Latwo sie zapychaja traca trakcje. W
suchych i nie ekstremalnie blotnych warunkach jak najbardziej ok!

Plusy: ekstremalnie wygodna (naprawde taki balon bardzo amortyzuje),
latwa w prowadzeniu, wybacza bledy. Przez piachy idzie jak czolg.
Wizualnie poprawi wyglad kazdego roweru
Team Topeak Ergon na nich jezdzi.
Minusy: cena, odpornosc na scieranie moglaby byc lepsza.

Jezdze na nich od grudnia. Skusily mnie opinie o niskich
oporach i uniwersalnosci oraz swietne opinie. Generalnie to sie sprawdza.

Na suchym opona idzie jak burza. Najlepiej radzi sobie na ubitych szutrach, lesne
sciezki i piach tez nie stanowia duzego oporu.

Na asfalcie ida zaskakujaco lekko, nie czuc tej szerokosci zupelnie. Ida gladko jak
opony 2.0. Sa dosyc ciche (oczywiscie jak na terenowe 2.2), wyraznie cichsze niz np. Hutchinson Python
2.0

Ku mojemu zaskoczeniu calkiem niezle radza sobie w blocie. Cudow nie
oczekiwalem bo to nie jest opona na more warunki, ale na mokrym tez
daje sobie rade.

Opony wypadaja szersze niz Racing Ralph 2.25 2009 i sa tak samo
szerokie jak stary Racing Ralph 2.25.
Od Ralphow wydaja mi szybsze.

Jak sie zuzyja to kupuje znowu Race Kingi 2.2!

[jaizm]

Mam takie samo zdanie o tej oponie, dla mnie jest to najlepsza opona na jakiej jeździłem. Polecam każdemu.

[grzegorz1974paszek]

W Zdzieszowicach spisały się bez zarzutu ,nie miałem jakichś uslizgów ... tak wyglądają w akcji http://picasaweb.google.pl/MorneMeoi/Zdzie...111417032785890

[Quattro]

Hmm, a czy wersja drut również zachowa swe właściwości amortyzujące ? No i ogólnie może ktoś jeździł na zwijanych oraz drutowych i może porównać.

[Pulse]

drutowka jest ciezsza, ale to zapewne wiesz. Nie jest zrobiona z mieszanki Black Chili. Postaram sie dowiedziec czy czuc roznice miedzy tymi wersjami.

[Quattro]

Nie no, ja wiem czym się różni opona drutowana od zwijanej
Chodzi mi głównie o to, czy drutówka też tak dobrze amortyzuje jak supersonic.
A i tak przy okazji, mógłbyś zmierzyć jej szerokość (od skrajów bocznych klocków) ? Wynalazłem na mtbr, że 54 mm czy to się zgadza ?

[miskov17]

Na ile oceniasz zużycie bieżnika, czyt. ile +/- jeszcze zrobisz na niej km?


Co do wersji wbrew pozorom mamy 3 warianty:
1) Drutówka ~59zł
2) Zwijana ~79zł
3) Supersonic ~139zł
http://www.centrumrowerowe.pl/Pages/Wyszuk...g&producer=

[Pulse]

Quattro: Niestety jezdzilem tylko na wersji zwijanej - SS, nie wiem czy na drutowej jezdzi sie tak samo. Zadalem takie pytanie, ale bez echa. Wersja drutowa weszla pozniej i jak narazie malo osob mialo przyjemnosc jezdzic na dwoch wersjach. Rozmiar od skrajnych klockow bocznych bedzie taki jak piszesz ~54mm

Nie wiem ile na niej jeszcze zrobie mysle ze 5k km lub wiecej. Moge dac zdjecia nowej oraz teraz po ~2400km

Co do wariantow ta zwijana za 79zl to wersja protection wzmacniana, bardziej wytrzymala (grubsze scianki boczne) ale przez to tez ciezsza.

[Placek]

Pulse

Bardzo ciekawie piszesz o tych oponkach - powiem szczerze że jestem nimi mocno zainteresowany. mam jednak prośbę co byś napisał dokładnie jak jest z ich oporami toczenia na asfalcie i jakie ciśnienia w nich stosujesz.
Przyznam ze zależy mi na oponkach do lesnych ściezek, czasami lekkich kamyków, wąskich ubitych polanek i leśnej ściółki - tu zależy na komforcie przy wybieraniu korzeni - wsparcie amora - chodzi mi o to by nawet kosztem przyczepności uzyskać komfort i bardzo dobre przyspieszenie na twardym - obawiam się jednak tego ze przy 2.2 kupie kloce które zniwelują efekt szybkości.
Wiem ze czytałeś szereg pochlebnych opini ale co ty jako użytkownik możesz powiedzieć o jeździe właśnie na 2.2 w powyższych tematach>
Aha i jeszcze z tą szerokością 54 mm w skrajnych klockach ?? to ile ma sam balon ??

[Quattro]

Te 2.2 u Conti'ego to normalne 2.1 jest. Dla przykładu klocki mają ten sam wymiar (54mm) w RK 2.2 co w moich Smart Samach 2.1 od Schwalbe.

[Beton]

ja mam z tylu RK 2,2 w wersji tubeless. realna szerokosc to 2,0. napompowane do 2,7bara na asfalcie male opory powietrza opona bardzo wrazliwa na cisnienia. i genialnie tlumi drgania i wyoje duzo lepiej od RoRo. na przod zdecytowalem sie na Moutian kinga.

[Placek]

Ale RoRo to mega traktor - jest sen w ogóle je porównywać ?? Z tak gęstym bieżnikiem jaki ma Conti to chyba szybciej mu do jakichś semi slicków??

[Pulse]

Użytkownik Placek dnia 11.06.2009, 20:56 napisał

Pulse

Przyznam ze zależy mi na oponkach do lesnych ściezek, czasami lekkich kamyków, wąskich ubitych polanek i leśnej ściółki - tu zależy na komforcie przy wybieraniu korzeni - wsparcie amora - chodzi mi o to by nawet kosztem przyczepności uzyskać komfort i bardzo dobre przyspieszenie na twardym - obawiam się jednak tego ze przy 2.2 kupie kloce które zniwelują efekt szybkości.
Wiem ze czytałeś szereg pochlebnych opini ale co ty jako użytkownik możesz powiedzieć o jeździe właśnie na 2.2 w powyższych tematach>
Aha i jeszcze z tą szerokością 54 mm w skrajnych klockach ?? to ile ma sam balon ??

54mm mierzone w balonie. O przyspieszenie na twardym sie nie martw. Ida lepiej niz niejedne opony 2.0. Komfort ponad przecietny!

[Beton]

Użytkownik Placek dnia 11.06.2009, 22:10 napisał

Ale RoRo to mega traktor - jest sen w ogóle je porównywać ?? Z tak gęstym bieżnikiem jaki ma Conti to chyba szybciej mu do jakichś semi slicków??

wiadome ze RoRo trozeczke maja wieksze opory. RK to opona do scigania a nie zaden semi slick.

PS umnie szerokosc RK maja 51mm. tyle samo co maja RoRo z klockami w najszerszym miejscu. duzo zalzy tez od szerokosci obreczy.

[Placek]

A macie może porównanie z Hutchinsonem Pythonem, Cobrą albo Racing Ralphem - chodzi mi o szybkośc i opory toczenia na ubitym ?

[Pulse]

Użytkownik Placek dnia 11 sierpień 2009 - 11:22 napisał

A macie może porównanie z Hutchinsonem Pythonem, Cobrą albo Racing Ralphem - chodzi mi o szybkośc i opory toczenia na ubitym ?

Subiektywne odczucie - szybsze niz Python i Ralph (poprzednia wersja) jezdzilem na nich w poprzednich sezonach. Niskie opory toczenia na suchym i ubitym i nie tylko. O jaka Cobre chodzi?

[Placek]

Chodzi mi o hutchinsona Cobra Air Light , jest cięższa od Conti 2.2 ale jej bieznik wydaje się być bardziej gęsty. Teraz pytanie co lepiej sprawdzi się na ubitym - pomijam przyczepnosć, liczy się szybkości i małe opory.

[Pulse]

Cobry nie uzywalem wiec nie bede porownywal. Z pozostalych na ubita i sucha trasa, wiazl bym race kingi. Nizsze
opory niz python i nieco nizsze niz ralph.

tu masz o oporach
Der Rollwiderstand von Mountainbike-Reifen

im nizsza moc tym lepiej.
Ralph 2.25 2007 - 26,2W
Hutchinson Python ng mrc medium 2.25 - 36,4W jest to ciezsza wersja
MRC i dodatkowo szerokosc 2.25
Race king 2.2 -23.9W

Jeszcze jeden link http://img228.images...iderstand08.jpg

Użytkownik Pulse edytował ten post 12 sierpień 2009 - 11:54

[ulvgar]

A jak ta oponka daje sobie radę w piachu jako kierunkowa i napędowa? Masz może odnośnik do Racing Ralph'08?

[Pulse]

"balon" robi swoje, na RR 2008 nie jezdzilem. Jezdzielm na wersji 2007 2.25 w piachu radzily sobie niezle. Z tego co sie orientuje wersja 2008 w rozmiarze 2.25 jest realnie nieco wezsza niz RR 2007 2.25 oraz RK 2.2 (mierzone zdaje sie balon ma 3mm mniej w RR 2008 niz RK 2.2). Jedynym z powodow dla ktorych zdecydowalem sie na RK 2.2 byla chec szybkiej i bezproblemowej jazdy przez piach.
Generalnie wywiazuja sie z tego zadania wzorowo, aczkolwiek przy duzej predkosci w naprawde glebokim piachu - cos jak na plazy moze zarzucic, ale to normalne.

Użytkownik Pulse edytował ten post 13 sierpień 2009 - 07:56