[trial] na szosowych rowerach
Started By Biera, lut 10 2012 20:57
10 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 10 luty 2012 - 20:57
Dwóch braci skacze po ławkach na wylightowanych szosowych rowerach
Mam dziwne wrażenie, że wcale nie wymieniali kół przy kręceniu tego filmu, co może rzucić nowe światło na możliwości współczesnych rowerów szosowych.
Choć z drugiej strony czapki z głów przed delikatnością, z jaką zeskakują z przeszkód.
Mam dziwne wrażenie, że wcale nie wymieniali kół przy kręceniu tego filmu, co może rzucić nowe światło na możliwości współczesnych rowerów szosowych.
Choć z drugiej strony czapki z głów przed delikatnością, z jaką zeskakują z przeszkód.
Rowery
#2
Napisano 10 luty 2012 - 21:06
A tu gosc na niskich profilach, 4.20min nie do pobicia, podoba sie wszystkim.
#3
Napisano 10 luty 2012 - 21:25
Ehh szkoda tych rowerków. Co tydzień koła do centrowania...
#4
Napisano 10 luty 2012 - 21:29
Moge centrowac kazdego dnia bylebym tak potrafil.
#5
Napisano 11 luty 2012 - 00:31
Szkoda, ze tak bez głosu. Trochę dziwnie się tak to ogląda bez żadnego podkładu. Nieźle. Wytrzymałe te nowe szosówki.
Rowery
#6
Napisano 11 luty 2012 - 19:23
Użytkownik 1415chris dnia 10 luty 2012 - 21:29 napisał
Moge centrowac kazdego dnia bylebym tak potrafil.
Schwefel photoblog
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"
"Nie dyskutuj z debilem. Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem"
#7
Napisano 11 luty 2012 - 21:45
Ciekawe ile dętek przebili podczas kręcenia tych filmików
#9
Napisano 12 luty 2012 - 09:36
%$&@£!? 
Dura Ace c50 - szytkowe kola.......
Dura Ace c50 - szytkowe kola.......
#10
Napisano 14 luty 2012 - 23:54
Szkoda mi tych rowerów, można by je lepiej wykorzystać.Pewnie można też szosówką przejechać maraton mtb, tylko po co?

The faster you are, the slower life goes by.
#11
Napisano 15 luty 2012 - 07:26
Oj przestancie już nażekać, że te szosówki to takie delikatne rowerki. Co prawda są one lekkie ale trzeba pamiętać przedewszystkim nie mają amortyzatora az to już dużo pozatym mniej gumy opony, dętki. Konstrukcja ramy szosowej niczym się nie różni od konstrukcji ramy mtb podobna waga np SCOTT Poland - www.scott.pl 790 g i mtb 899 g SCOTT Poland - www.scott.pl ramy podobne klasowo. Miałem już różne szosówki aluminiowe, karbonowe i żadnej z nich nic nie dolegało pod wpływem użytkowania ich na naszych wspaniałych drogach a i czasami kawałek jazdy bitą, drogą szutrem się zdarzały a trzeba pamiętać że prędkości na szosie są inne niż w terenie a opony napompowanę często ponad 10 atm nie stanowią amortyzacji. Zresztą co tu się rozpisywać prosty przykład wyścig Paryż-Roboix rowery dają radę. Jak na szosie nie ma kraksy to naprawdę nic rowerą się nie dzieje. Z kołami też nie ma proplemu jeśli ktoś nie waży ekstremalnie dużo a koła są odpowiednio dużo napompowane to nic się nie dzieje a jak nie dopompujesz to możesz sobie podziękować za snaka , zniszczoną obręcz scentrowane koło.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[siodełko] selle royal seta w rowerach KROSS |
Sprzęt rowerowy | mtban |
|
|
|
[stare rowery] Wspominki o starych rowerach |
Rowerowe forum na max! | Ryki |
|
|
|
[11882g] Merida Matts TFS Trial 100, bandziorekalus |
MTB HT | bandziorekalus |
|
|
|
Bornholm na rowerach z dziećmi |
Wycieczki i ekspedycje rowerowe | idelka |
|
|
|
[pedały] Jakie pedały do butów szosowych |
Sprzęt rowerowy | ToommS |
|
|



Rower















