adam00 Napisano 5 Lipca 2015 Napisano 5 Lipca 2015 W piątek odebrałem rower z serwisu, gdzie wylądował w związku z poruszanym w innym temacie problemem trzasków przy korbie, mechanik powiedział że dobrze, że go przywiozłem bo za parę miesięcy nie byłby w stanie odkręcić suportu, ponieważ był wkręcony na sucho i prawie zapieczony, także taka uwaga dla posiadaczy/nabywców zwróćcie na to uwagę(!)
ludovic Napisano 5 Lipca 2015 Napisano 5 Lipca 2015 witam, mój Lazaro sprawuje się jak na razie ok, mam do posiadaczy tego roweru (i nie tylko tego ) pytanko, jakie macie zabezpieczenia? chodzi mi o jakiś łańcuch solidny do 150 zł, (u-lock raczej odpada), teraz często bywam na plaży i potrzebuję zamknięcia, którego złodziej nie sforsuje w 5 minut, ogólnie rower zawsze zostawiam w miejscach gdzie kręci się trochę ludzi, może ktoś podpowie? (bo na allegro jest dosyć sporo tych zamknięć) pozdrawiam
krism4a1 Napisano 6 Lipca 2015 Autor Napisano 6 Lipca 2015 A teraz moje pytanie: Czy ktoś bawił się z zamianą kierownicy na prostą lub zmienił mostek (lub inne operacje), aby na rowerze jeździło się bardziej w sportowym stylu? Bo teraz mam tak, że miejsce łączenia mostka z kierownicą jest na wysokości siodełka, a chciałbym żeby kierownica była trochę niżej. Dużo daje zdjęcie podkładek? Pozdrawiam Kierownica PROCRAFT prosta, 600mm, 31,8mm [fabrycznie Zoom] Mostek FSA OS-140 karbonowa głowica, 31,8mm, kat +/-6 st.[fabrycznie Zoom]
Yacko Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 W piątek odebrałem rower z serwisu, gdzie wylądował w związku z poruszanym w innym temacie problemem trzasków przy korbie, mechanik powiedział że dobrze, że go przywiozłem bo za parę miesięcy nie byłby w stanie odkręcić suportu, ponieważ był wkręcony na sucho i prawie zapieczony, także taka uwaga dla posiadaczy/nabywców zwróćcie na to uwagę(!) Kiedy kupowałeś rower ? To model 2015 czy starszy ?
kola01 Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 (edytowane) W piątek odebrałem rower z serwisu, gdzie wylądował w związku z poruszanym w innym temacie problemem trzasków przy korbie, mechanik powiedział że dobrze, że go przywiozłem bo za parę miesięcy nie byłby w stanie odkręcić suportu, ponieważ był wkręcony na sucho i prawie zapieczony, także taka uwaga dla posiadaczy/nabywców zwróćcie na to uwagę(!) A jesteś pewien, że problem leżał w suporcie? Jeśli tak to byłby to chyba I przypadek. W nowym Lazaro często występują trzaski ale jak do tej pory zawsze odpowiadały za nie same pedały a raczej ich nieprofesjonalny montaż. Jesteś pewien, że to suport? Może to ściema żeby wyciągnąć większą kasę. Nieuczciwi serwisanci często stosują takie metody. Wyczyszczą gwint w pedałach co zajmie im 5 min a później coś opowiadają o suporcie (i o tym jak ciężko było się do niego dobrać) wystawiają rachunek na 50-100 zł. Edytowane 6 Lipca 2015 przez kola01
krism4a1 Napisano 6 Lipca 2015 Autor Napisano 6 Lipca 2015 A jesteś pweien, że problem leżał w suporcie? ja mogę potwierdzić ten "problem", mój przy przejściu na HOLOWTECH II, też ledwo wykręcili, może przesadzał że nie odkręciłby, ale w tych rowerach wszystkie gwinty są skręcane na sucho.
kola01 Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 (edytowane) Pisząc o problemie z suportem miałem na myśli to, że wydawł trzaski o których pisze adam00. To, że jest on montowany na sucho to nic nowego i nie stanowi większego problemu w przyszłości o ile ktoś dysponuje odpowiednimi narzędziami. Edytowane 6 Lipca 2015 przez kola01
szamanae Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 witam, mój Lazaro sprawuje się jak na razie ok, mam do posiadaczy tego roweru (i nie tylko tego ) pytanko, jakie macie zabezpieczenia? chodzi mi o jakiś łańcuch solidny do 150 zł, (u-lock raczej odpada), teraz często bywam na plaży i potrzebuję zamknięcia, którego złodziej nie sforsuje w 5 minut, ogólnie rower zawsze zostawiam w miejscach gdzie kręci się trochę ludzi, może ktoś podpowie? (bo na allegro jest dosyć sporo tych zamknięć) pozdrawiam ja używam hd chain oxford
ludovic Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 rozumiem że chodzi o ten łańcuch? http://allegro.pl/lancuch-do-motocykla-oxford-heavy-duty-1m-of157-i5454938446.html ogólnie dużo osób go poleca, niby solidny, ale jak jest z wagą, czy aby trochę nie za ciężki? jak go przewozisz?
szamanae Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 Plecak jak jadę z albo torba trójkątna pod ramą osobiście mam taką http://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/torby-i-sakwy/torby-rowerowe/p,torebka-na-rame-basic-blue-ykk-kellys,434155.html i mieści się na styk
ludovic Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 jaki masz rozmiar tego łańcucha? 1m wystarczy żeby lazaro v3 przypiąć do jakiegoś niegrubego drzewa bądź słupa?
szamanae Napisano 6 Lipca 2015 Napisano 6 Lipca 2015 tak mam 1m i powiem, że jak przypinam do stojaków rowerowych prze sklepach tych mniej więcej na poziomie 1m to łapię przednie koło i ramę
jocker89 Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 WitamJak niektórzy z użytkowników forum również postanowiłem kupić nowy rower. Od dłuższego czasu jeździłem niskobudżetowym rowerkiem którym po przejechaniu kilkunastu kilometrów odechciewało się żyć ; )Po ogólnej analizie jestem bardziej niż pewny, że odpowiada mi rower marki Lazaro. Niestety jak większość osób mam dylematy. Jednym z dylematów jest wzrost. Z tego co wyczytałem to przy wzroście 183 cm powinienem mieć ramę 19 cali, aczkolwiek jak przymierzałem sobie rower firmy Unibike to wsiadałem na ramę 21 i była odpowiednia. Druga sprawa to patrzę na te dwa modele 1)http://allegro.pl/full-alivio-hydraulika-lazaro-generation-v3-men-i5509397227.html oraz 2)http://allegro.pl/king-of-the-road-full-alivio-lazaro-integral-v3-i5511855237.html jak na razie to widzę dwie różnice w rozmiarze kół i w hamulcach. Wydaję mi się że jednak koła 28 będą o niebo lepsze, choć jestem laikiem więc mogę się mylić. Nawiązując do sedna zapytam. Czy któryś z forumowiczów jest z okolic Pucka/Wejherowa/Trójmiasta? Pytam ponieważ fajnie byłoby zobaczyć taki rowerek na żywo Mam nadzieję, że swoim postem nie naruszyłem regulaminu ; ) Pozdrawiam
krism4a1 Napisano 8 Lipca 2015 Autor Napisano 8 Lipca 2015 jocker89Wszystko zależy od tego do czego będziesz go używał.
jocker89 Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 Podejrzewam, że 60% asfalt/chodnik/drogi rowerowe a 40% drogi szutrowe/leśne średnio wymagający teren
_dev_ Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 Więc bierz integrala, nawet się nie zastanawiaj. Chyba że kuszą Cię te hamulce, to jest jeszcze lazaro elitary również na kołach 28.
jacekM7 Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 ja bum wziął na Twoim miejscu ramę 21 i skrócony mostek 90mm. Jaką masz nogę? Jeśli poniżej 84 to rama 19.
Yberion Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 Panowie, mam 186 cm wzostu i długość nogi ok 88 cm. Wg tabelek powinna być rama 21", choć jest to prawie na styku (wyskokość ramy 84 cm więc jest tylko minimalne 4 cm luzu). Myślicie, że bez ryzyka można brać 21" ramę?
Pablo59 Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 (edytowane) Są tu tacy co brali 21" przy nodze 85 i żyją - więc w twoim przypadku nie ma mowy o ryzyku - IMO przynamniej Edytowane 8 Lipca 2015 przez Pablo59
jacekM7 Napisano 8 Lipca 2015 Napisano 8 Lipca 2015 Ja mam 186 i nogę 86, rama 21 i nie ma szans żebym coś obił
atem23 Napisano 11 Lipca 2015 Napisano 11 Lipca 2015 Witam Czy opłaca się kupować taki rower? http://allegro.pl/szybki-solidny-integral-v1-men-st-shimano-altus-i5496137860.html Mam 192 cm wzrostu, noga tak 88, czy rama 21'' będzie pasować?
kola01 Napisano 11 Lipca 2015 Napisano 11 Lipca 2015 Jeśli dysponujesz budżetem max 800 zł i możesz obyć się bez przedniego amortyzatora to raczej nic lepszego nie znajdziesz. Rama 21" dla Ciebie będzie idealna.
Pablo59 Napisano 11 Lipca 2015 Napisano 11 Lipca 2015 minusem V1 jest wolnobieg - KAŻDY rower z 3x8 przełożeniami powinien być lepszy, ale to około +200 zł ....
jocker89 Napisano 11 Lipca 2015 Napisano 11 Lipca 2015 (edytowane) Więc bierz integrala, nawet się nie zastanawiaj. Chyba że kuszą Cię te hamulce, to jest jeszcze lazaro elitary również na kołach 28. Jest jeszcze jedna rzecz która mnie nurtuje. A mianowicie opony jakie są w tych dwóch roweruch. Z jednej strony będę jeździł z przewagą na twardych drogach, jednakże w okolicy mam dużo dróg polnych i leśnych na których teren jest czasami gorszy. I moje pytanie takie, czy taka szersza opona z bieżnikiem jest o wiele gorsza na asfalcie czy nie będzie różnicy. Zasłyszałem, że takie opony są dosyć mocno napompowane i tylko wierzchołek ma styczność z asfaltem. W momencie kiedy jest trudniejszy teren opona głębiej się zapada i jeździ się w miarę wygodnie. ja bum wziął na Twoim miejscu ramę 21 i skrócony mostek 90mm. Jaką masz nogę? Jeśli poniżej 84 to rama 19. Po kilkukrotnym mierzeniu wychodzi, że nogę mam jakieś 85/86 cm, przy wzroście 183 cm. Więc wychodzi na to, że jednak wybiorę ramę 21 Mam nadzieję, że nie zostanę zlinczowany za moje pytania. Po prostu wydatek rzędu ~1500zł nie jest jakimś małym dlatego chce się upewnić w 100% do wszystkich nurtujących mnie rzeczy ; ) PS: Do Niedzieli muszę już się zdecydować, żeby złożyć zamówienie Pozdrawiam Edytowane 11 Lipca 2015 przez jocker89
Rekomendowane odpowiedzi