zoltreq Napisano 20 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 20 Lutego 2011 Witam. Przeglądam forum od jakiegoś czasu, ale nie zdecydowałem się na zakup konkretnego roweru. Będzie to prawdopodobnie jakiś Cross w cenie do ok. 3000zł. Może minimalnie przekroczyć. Jeśli chodzi o mnie to mam 171cm wzrostu i 62Kg wagi. Nie podejrzewam, abym już urósł Jeśli chodzi o marki to nie mam uprzedzeń do żadnej więc czy trek czy kross zupełnie mi nie przeszkadza, byle cena była odpowiednia. Prosiłbym również o zaproponowanie mi jakiegoś konkretnego rozmiaru ramy. Nie mam za bardzo możliwości iść i posprawdzać rowery na żywo. Mam dostęp jedynie do małego sklepu rowerowego. Niestety są tam tylko tańsze propozycje i nie wiem czy rozmiar ramy który mi pasuje na chińskim rowerku będzie też pasował na czymś porządnym Z tego co czytałem odpowiednia będzie dla mnie 19". Teraz śmigam na 17", ale jest stanowczo za mały. Wysokość siedzenia jest na MAX, kierownica podwyższona... EDIT: Rower ma służyć oczywiście do jazdy rekreacyjnej jeśli można to tak nazwać... Czyli wszelkie wypady na miasto oraz dalsze przejażdżki. Nie ukrywam, że chciałbym rozwijać odrobinę większe prędkości wkładając w to mniej pracy stąd też pomysł, aby kupić Crossa. Koła 28" zawsze coś dadzą... Przystosowanie górala jakoś mi się nie widzi, szczególnie, że nie mam pojęcia o rowerach... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seker1995 Napisano 20 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 20 Lutego 2011 To ja na początek standardowo polecę Kross Street Scraper 16 link Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Darek14 Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 Wyżej zaproponowany Kross ma bardzo wąskie zastosowanie - w teren się nie nadaje. W cenie 3000 zł można kupić już porządne, uniwersalne rowery crossowe, które zarówno dobrze spiszą się na asfalcie (amortyzator z blokadą skoku) jak i w terenie. Popatrz na KTM, Bulls, Stevens ewentualnie Scott. Np. http://stevensbikes.com/2011/index.php?bik_id=117§=equipment&lang=en_US&cou=FR http://www.bulls.de/modelle/cross-terrain/cross-mover/cross-mover-1.html Na stronie KTM masz tabelkę, w którą wpisujesz wzrost i otrzymujesz właściwy rozmiar ramy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sandro Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 Powiedzmy, ze mam podobny problem, kwota do 3,4k i mam pytanie czy dobrym wyborem byłby Kellys DEFINITE? Wstępnie jestem zainteresowany tym rowerem, wzrost 1,86m waga okolo 70-75kg, najbardziej optymalna byłaby rama 21"? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rulez Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 Dobry wybór i rozmiar. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
frezer4321 Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 prosze smiało spojżeć na te 2 rowery może one nieco pomogą orbea RAVEL H10 http://www.orbea.com/int-en/bicis/modelos/ravel_h10/# orbea Sport H20 http://www.orbea.com/int-en/bicis/modelos/sport_h20/# Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzychu22 Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 Co sądzicie o tej ramie http://allegro.pl/full-kellys-skain-tyke-17-5-i1464645433.html http://allegro.pl/kona-kikapu-fox-float-r-nowa-xc-enduro-i1471313445.html Macie może jakieś inne propozycje ramy full do 1500 zł z damperem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jonnym Napisano 21 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 21 Lutego 2011 krzychu22 a co to ma do wyboru roweru dla kolegii? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pitof Napisano 22 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 22 Lutego 2011 Z tego co czytałem odpowiednia będzie dla mnie 19". Teraz śmigam na 17", ale jest stanowczo za mały. Wysokość siedzenia jest na MAX, kierownica podwyższona... Rama 19'' cali będzie dla Ciebie stanowczo za duża. Jak staniesz to górna rura ramy wbije Ci się w krok. Proponuję poprzestać na rozmiarze maksimum 18 cali (46). To jest ciekawa propozycja z naprawdę dobrym osprzętem i powietrznym amortyzatorem: Author Codex 2010 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 22 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 22 Lutego 2011 powietrznym amortyzatorem: Author Codex 2010 To że amorek powietrzny to jedno, ale ma tez otwarte tłumienie olejowe OCR, tak jak w RST First, więc ciężko w rowerze crossowym o lepszy amorek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zoltreq Napisano 24 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Jeśli zastanawiałbym się nad Kellys Definite (model na 2009rok) i wyżej zaproponowanym authorem codex to który rower byście polecili? Na razie pomińmy rozmiar ramy, postaram się dobrać odpowiednią w najbliższym czasie, ale chodzi mi głównie o podzespoły zastosowane w tych rowerach? Czy któryś z nich znacząco wykracza poza możliwości konkurenta? Widzę u kellysa hamulce tarczowe- hydrauliczne. Takie coś musi sporo kosztować? Czy przez to inne podzespoły nie zeszły na dalszy plan? Oba rowery można kupić w podobnej cenie i to chyba między nimi bd. się zastanawiał... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pitof Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Pierwsza sprawa to taka czy w ogóle chcesz i potrzebujesz hamulce tarczowe. Reszta wygląda tak, że oba mają te same korby LX, ale Codex ma największą tarczę z 48 zębami, a więc będziesz mógł na nim rozwinąć trochę wyższe prędkości. Oba mają powietrzne amortyzatory, które można ustawić wg własnej wagi i preferencji. Definite ma lepsze manetki, trochę lepszą przerzutkę przednią (mało istotna różnica) oraz kasetę. No, ale nie ma w tym nic dziwnego, bo był katalogowo droższy 400 zł od Codexa. Tak więc odpowiadając na twoje pytanie, dając tarczówki, nie musiano oszczędzać na innych komponentach. Jednak żeby była pełna jasność - to, że niektóre elementy w Definite są lepsze to nie znaczy, że ich odpowiedniki w Codex są złe. Obydwa te rowery to crossy z wyższej półki. Coś mi się zdaje, że nie bardzo wierzysz, ze 19 cali będzie dla Ciebie za duże, więc podam Ci mój przykład. Ja mam 175-6 cm wzrostu i dla mnie rama crossowa 19 cali jest niby OK (jeździłem nawet na Definite i MASH). Jednak osobiście zdecydowanie bardziej wolę ramę 18 calową. Jest to oczywiście kwestia własnych preferencji i budowy ciała, ale niema cudów, żeby 19'' rower crossowy był dobry dla Ciebie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zoltreq Napisano 24 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 No nic. To przymierzę ramy, ale szkoda, że nie będę mógł sprawdzić tych dwóch konkretnych rowerów. Fakt faktem, nie bardzo mogłem w to uwierzyć Muszę iść i popróbować. Najbardziej z tropu zbija mnie ta stara 17-stka, która już jest dużo za mała Dziękuję wam wszystkim za pomoc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Darek14 Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Czy 17-tka, którą uważasz za małą to rower górski, na kołach 26"? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sandro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Zastanawiam się też nad MERIDĄ crossway TFS 800-v, co sądzicie na temat tego roweru i jaka wielkość byłaby odpowiednia dla mojego wzrostu? (186cm) Który model wybrać 2010r czy 2011r? 2011 jest jak dla mnie ładniejszy, ale też o 700zl droższy :/ Zawsze zaoszczędziłbym trochę pieniędzy (przy modelu 2010) i mógłbym zainwestować w inne rzeczy (ubiór, światła itp.) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Darek14 Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 55 cm będzie dobry. Uważam, że wadą Meridy jest dolne prowadzenie linek. Mam 3 rowery crossowe (między innymi Meridę), we wszystkich jest dolne prowadzenie linek i ewentualne następne rowery na 100% będzie miał prowadzenie górne. Z tym, że ja bardzo często jeżdżę w terenie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Tutaj masz też Codexa 2011 w przedsprzedaży, taniej niż ten wyprzedażowy, którego podałeś Osprzęt podobny, jedynie korba bardziej miękko zestopniowana Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pitof Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Zastanawiam się też nad MERIDĄ crossway TFS 800-v, co sądzicie na temat tego roweru i jaka wielkość byłaby odpowiednia dla mojego wzrostu? (186cm) Który model wybrać 2010r czy 2011r? 2011 jest jak dla mnie ładniejszy, ale też o 700zl droższy :/ Zawsze zaoszczędziłbym trochę pieniędzy (przy modelu 2010) i mógłbym zainwestować w inne rzeczy (ubiór, światła itp.) Model 2010 ma lepsze korby. 800-v to sprzęcik na poziomie, ale osobiście wolałbym Definite. Dla jego amortyzatora i wyglądu Zobacz sobie też tego Cube'a. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Definite ma naprawdę super design i jeśli możesz go kupić za około 3000zł to naprawdę warto się zastanowić. Co do amorków to nie jeździłem, ani na jednym ani na drugim, ale przypuszczam że RST za sprawą otwartego tłumienia olejowego będzie płynniej pracował niż SR, w który masz zamknięty kartridż. Najlepiej by było jakby się ktoś wypowiedział kto miał styczność obydwoma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sandro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Definite to za 3,4k mogę kupić, czyli praktycznie całe moje pieniądze, nic nie starczy na ubiór i inne "bajery", a przy takiej pogodzie najlepiej by było zainwestować też w odpowiedni strój (planuje w marcu już zacząć przynajmniej do pracy jeździć) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pitof Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Są jeszcze Kellys MASH i Phanatic. Również warte zainteresowania i kosztują teraz poniżej 3000 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sandro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 też się nad nimi zastanawiałem, ale po przeczytaniu dokładnych recenzji definite praktycznie byłem zdecydowany na ten model, choć teraz to już się powoli gubię, przez to że z jednej strony chce kupić bardzo dobry rower na lata, a z drugiej mięć już w pełni wyposażony wehikuł (a nie czekać na kolejne uzbierane pieniądze) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zoltreq Napisano 24 Lutego 2011 Autor Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 @Darek14 Tak, to był MTB 17" Jeśli chodzi jeszcze o te codexy to zadam jeszcze jedno pytanko :> A co mi tam Codex 2011 i 2010 różnią się tylko ilością biegów (30:27) czy coś jeszcze przeoczyłem w specyfikacji? Czy dla takiego stanu rzeczy opłaca się dopłacić te "bagatela" 300 zł? Chyba, że gdzieś 2011 jest taniej niż 3399zł? (senjiro, pisałeś "Tutaj masz też Codexa 2011 w przedsprzedaży, taniej niż ten wyprzedażowy, którego podałeś", ale chyba zjadło link? ) Jeszcze senjiro wspomniałeś, że korba "bardziej miękko zestopniowana". Co to takiego znaczy? Jako laik pomyślałem, że różnice między "zębatkami" będą mniejsze, ale tak porównuję i wszystkie mają tyle samo zębów. A miało być jedno pytanie... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 Sorki za błąd, faktycznie nie doczytałem Korby są takie same tylko że tak jak zauważyłeś nowy Codex (2011) ma 30 przełożeń co jest na pewno dużym plusem. Ja tam bym nie dopłacał i wziął tego nowszego, który tak de facto wychodzi na to że jest lepszy Link masz tutaj - http://www.dobresklepyrowerowe.pl/rowery/cross/author/codex-1/. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Darek14 Napisano 24 Lutego 2011 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2011 @Darek14 Tak, to był MTB 17" Ale zwroc uwage, ze przy takiej samej wielkości ramy, cross będzie wyrażnie wyższy niz rower górski - przez koła 28". Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.