Skocz do zawartości

[napęd] wymiana całego napędu


kubeq

Rekomendowane odpowiedzi

  • 1 miesiąc temu...
Napisano

Witam ponownie.

 

Otóż do tej pory udało mi się kupić:

- korbę slx 44t 175mm

- kasetę hg-50 11-32

- przerzutkę tylnią slx

- manetki slx (za 119zł :D )

 

i na razie to tyle, bo mam kilka pytań:

 

#1 Jaki łańcuch wybrać do tego zestawu? Początkowo myślałem o 2x hg53 jednak nie wiem jak będzie z ich wytrzymałością... Nie chcę żeby przez słaby łańcuch napęd się szybko zajechał. Czy nie będzie lepszym wyborem np. Campagnolo C9? Z tym, że nie wiem, czy jest sens ładować łańcuch z wyższej półki do taniej kasety...

Czyli jaki łańcuch mam wybrać, żeby napęd trochę pożył?

 

#2 Jaka przerzutka przednia styknie do w/w zestawu? Od razu podkreślam, że nie zależy mi na wadze, byleby w miarę działała :thumbsup:

 

I na razie to tyle, jak jeszcze coś mi przyjdzie do głowy to napiszę :D

 

W ramach wymiany planuję też zakup:

- kół Mavic Crosssride

- opon Continental Race king

- hampli Hayes mx2

 

Jak wg. Was wypada taki zestaw? Co warto by było zmienić?

 

Pozdro

Napisano

Odpowiem Ci na pytanie nr.1

 

Moim zdaniem, warto kupić mocny łańcuch. To od jego podatności na rozciąganie zależy trwałość koronek.

Jeśli łańcuch się rozciąga, to zaczyna nie mieścić się w "dolinach:" zębatek, zaczyna piłować koronki i efekt jest już znany.

 

Wydaje mi się, że C9 może być dobrym wyborem, aczkolwiek ja, na dwóch łańcuchach HG-93 zrobiłem 15kkm, więc też nie jest źle :D

Napisano

Też jestem po wymianie napędu, kaseta na lx i korbe slx. Nie wiem tylko, jaki łańcuch kupić. Do tej pory jeździłem na 2 shimano hg73, przejechałem 6kkm, ale prawdopodobnie pojeździlbym na nim jeszcze 3 tys. Co myślicie o pomyśle, żeby zamiast 2 łańcuchów shimano kupić jeden c9? Jeżeli trwałość będzie podobna, który łańcuch lepiej pracuje? Zaletą dwóch lańcuchów, jest to, że w każdej chwili można wyjąć drugi, czysty z szafki a brudny umyć w wolnym czasie. poza tym mamy jeden łańcuch w zapasie, w razie, gdyby jeden np. zgubil się, spalił, ktoś nam ukradł :D

Napisano

Też jestem po wymianie napędu, kaseta na lx i korbe slx. Nie wiem tylko, jaki łańcuch kupić. Do tej pory jeździłem na 2 shimano hg73, przejechałem 6kkm, ale prawdopodobnie pojeździlbym na nim jeszcze 3 tys. Co myślicie o pomyśle, żeby zamiast 2 łańcuchów shimano kupić jeden c9? Jeżeli trwałość będzie podobna, który łańcuch lepiej pracuje? Zaletą dwóch lańcuchów, jest to, że w każdej chwili można wyjąć drugi, czysty z szafki a brudny umyć w wolnym czasie. poza tym mamy jeden łańcuch w zapasie, w razie, gdyby jeden np. zgubil się, spalił, ktoś nam ukradł :D

 

Hmm...ciężko jednoznacznie stwierdzić czy będzie lepszy jeden C9 czy np. dwa HG-73. Na Twoim miejscu, poszedł bym chyba w kierunku C9.

Faktem jest, że system jazdy na dwa łańcuchy ma tą zaletę, że czysty łańcuch jest zawsze przygotowany. Wystarczy wyczyścić kasetę, korbę i zakładać. A z jednym łańcuchem, to trzeba czekać zanim wyschnie z rozpuszczalnika, zanim "nasiąknie" oliwką itp.

 

Ogólnie ja tam sobie system dwóch łańcuchów chwalę i dalej go będę stosował :thumbsup:

 

 

zupełnym hardcore były by dwa łańcuchy c9 :icon_wink: wydatek 220-240zł ale naped szybko się nie zużyje... :icon_wink:

 

 

TAKI hardcore :D:icon_cool:

Napisano

Mój c9 padł po 5800 km i na siłę zrobił jeszcze 200km przy kasecie XT i korbie SLX, po zmianie w kasecie 4 najmniejszych koronek, nowy łańcuch się przyjąć i niedługo napęd ten wejdzie jako zestaw na zimę. C9 przeżył zimę, mocne kręcenie na szosie i trochę terenu, jeździłem również w ulewach bo to mi przestało ostatnio również przeszkadzać.

  • 3 tygodnie później...
Napisano

Kwestia łańcucha już jest rozwiązana; kupiłem dzisiaj dwie sztuki Wipperman Connex 900.

Jednak nikt nie wypowiedział się jeszcze n.t. przerzutki przedniej - która będzie najbardziej opłacalna (w stosunku cena/jakość) z shimanowskich? Na wadze mi nie zależy aż tak bardzo - ważniejsza dla mnie jest trwałość i kultura pracy.

Zmieniarka musi obsłużyć napęd 9s i współgrać z manetkami slx. Co polecacie? :icon_wink:

Napisano

Witam mam takie pytanie,

 

wkrótce planuję kupić ponownie kasetę HG-50, wczesniej miałem do tego łańcuch HG-53,

a teraz mam zamiar kupić inny, ze spinką. Np. connex 808 lub 800. Dodatkowo kupię zębatkę do korby deore 32z.

Pytanie tylko czy jeździć na 2 łańcuchach, jak wygląda wytrzymałość tego connexa, tam w wersji 808 jest spinka connexlink i jest bardziej odporny

na korozję. Cenowo jest droższy od 800 o 27zł. Czym odkręcić te zębatki na korbie, takim czymś?- http://velo.com.pl/produkty/?m=11&pk=%&id=714

Dzięki za pomoc.

Napisano

Witam mam takie pytanie,

 

wkrótce planuję kupić ponownie kasetę HG-50, wczesniej miałem do tego łańcuch HG-53,

a teraz mam zamiar kupić inny, ze spinką. Np. connex 808 lub 800. Dodatkowo kupię zębatkę do korby deore 32z.

Pytanie tylko czy jeździć na 2 łańcuchach, jak wygląda wytrzymałość tego connexa, tam w wersji 808 jest spinka connexlink i jest bardziej odporny

na korozję. Cenowo jest droższy od 800 o 27zł. Czym odkręcić te zębatki na korbie, takim czymś?- http://velo.com.pl/produkty/?m=11&pk=%&id=714

Dzięki za pomoc.

Disiaj kupiłem kasete HG-50 (Alivio 8-rzędowe), do tego jeden łańcuch Wippermann Connex 804 (niestety 800 nie mieli).

Napisano

804 to jest niklowany tylko z zewnątrz o ile się nie mylę. A 800 to goła stal, biorąc pod uwagę tereny w jakich jeżdżę to niepraktyczne. O czywiście czyszczę i smaruje łańcuch jak trzeba. I jeździsz na 2 łańcuchach? Jak ze spinką w 804 wszystko działa i pasuje?

Napisano

Obecnie mam kasetę Sram PG-830 + dwa łańcuchy (KMC i Wippermann Connex 800). Chciałem kupić dziś ponownie Wippermanna 800 ale nie mieli, więc wziąlem 804 w dobrej według mnie cenie (50zł). Właśnie patrzyłem na spinkę w 804 i jest ta sama co w 800. Nawet tej spinki nie założę, kupię taką http://allegro.pl/spinka-wippermann-connex-do-lancuchow-6-7-8-rz-i1369945100.html , ponieważ ta spinka co jest dodawana do tych łańcuchów po 700km pękła na podjeździe.

Obecnie kompletuje napęd tylko ze względu na podwyżki cen - które już można zauważyc. I mając kasetę HG-50 bede jeździł tylko na jednym łańuchu Wippermann 804 - względy ekonomiczne tylko i wyłącznie.

  • Mod Team
Napisano

Hmm po 700km pękła spinka, a czy w 808 jest ona lepszej jakości?

W 808 jest taka do jakiej kolega podał link.

 

To bardzo dziwne, że tak szybko pękła, może źle ją spiąłeś?

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...