[11089g ] Kelly's Majestic D

[Kamil515]

Bar Ends: (Rogi)

Bar Plugs: (Korki do kierownicy) XLC 4

Bottle Cage: (Koszyk nab idon) Zefal Spring 25

Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Elixir 5 + śrubki + Shimano RT-75 413

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Elixir 5 + śrubki, adapter + Shimano RT-75 455

Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Avid Elixir 5

Cables: (Pancerze i linki) Jagwire 87

Cassette: (Kaseta) Shimano CS-M770 11-32t 258

Chain: (łanńuch) Wipperman Connex 9sg 108og. 273

Crankset: (Korby) Shimano FC-M660 899

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano FD-M660 152

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano RD-M772-SGS 220

Fork: (Widelec) RockShox Sid Race + pushlock 1540

Rear Shock: (Damper)

Frame: (Rama) Kelly's Majestic 2009 19.5" 1996 ( rama, hak, 4 śrubki alu, miski i łożyska sterów )

Grips: (Gripy) XLC 38

Handlebar: (Kierownica) Ritchey Pro 170

Handlebar Tape: (Owijka)

Headset: (Stery) Ritchey zintegrowane - waga z ramą

Pedals: (Pedały) Shimano PD-M540 353

Seat: (Siodło) Fi'zi:k Aliante Delta XM 285

Seatpost: (Sztyca) Ritchey Comp 264

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)No name 41

Shifters: (Manetki) Shimano SL-M660 206

Skewers: (Zaciski koł) Shimano Deore 122

pacers: (Podkładki pod mostek) Ritchey 43

Starnut: (Gwiazdka) waga z amorem

Stem: (Mostek) Ritchey Comp 177

Tire (Front): (Opona przednia) Continental Race king 2.2 606

Tire (Rear): (Opona tylna) Continental Race king 2.0 580

Top Cap: (Top cap) Ritchey 15

Tubes: (Dętki) CSC 1.5-2.3, Trax 1,25-2.25 391

Wheel Front: (Koło przednie) 1017

-Hub: (Piasta) Shimano HB-M525

-Rim: (Obręcz) Kbix WMX

-Spokes: (Szprychy) Cn spoke?

-Nipples: (Nyple) Cn spoke?

-Rim tape: (Opaska) x

Wheel Rear: (Koło tylne) 1207

-Hub: (Piasta) Shimano HB-M525

-Rim: (Obręcz) Kbix WMX

-Spokes: (Szprychy) Cn spoke?

-Nipples: (Nyple) Cn spoke?

Rim tape: (Opaska) x

Misc : (Inne)

Suma : 11775g.

Niestety ciężko...

Do wymiany koła, rama, rurki, zaciski kół i sztycy, dętki i opony

 

Zdjęcia niedługo

Edytowane 11 Września 2010 przez Kamil515

[Kamil515]

 

Uploaded with ImageShack.us

[Adish]

Klocek W końcu wrzuciłeś rower

 

Numerka nie zdjąłeś

Edytowane 14 Września 2010 przez Adish

[Kamil515]

Crankset: (Korby) Shimano FC-M660 802 ... w rozpisce wpisałem przez przypadek 899... przynajmniej 97g w dół

Tubes: (Dętki) 2 x XLC Light Tube 274

całość : 11563g

Edytowane 8 Października 2010 przez Kamil515

[Adish]

mi sie zdaje, że dobrze miałeś pytanie teraz, gdzie jest suport ?

[Kamil515]

Racja....a już się ucieszyłem

 

Crankset: (Korby) Shimano FC-M660 899

Całość : 11662g

[Kamil515]

Bar Plugs: (Korki do kierownicy) XLC 4

Bottle Cage: (Koszyk nab idon) Zefal Spring 25

Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Elixir 5 + śrubki + Shimano RT-75 413

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Elixir 5 + śrubki, adapter + Shimano RT-75 455

Brake Levers: (Klamki Hamulcowe) Avid Elixir 5

Cables: (Pancerze i linki) Jagwire 87

Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-M770 11-32t 258

Chain: (łanńuch) Shimano XT CN-HG93 108og. 269

Crankset: (Korby) Shimano SLX FC-M660 899

Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX FD-M660 152

Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano XT RD-M772-SGS 220

Fork: (Widelec) RockShox Sid Race + pushlock 1540

Rear Shock: (Damper)

Frame: (Rama) Kelly's Majestic 2009 19.5" 1996 ( rama, hak, 4 śrubki alu, miski i łożyska sterów )

Grips: (Gripy) XLC 38

Handlebar: (Kierownica) Ritchey Pro 170

Handlebar Tape: (Owijka)

Headset: (Stery) Ritchey zintegrowane - waga z ramą

Pedals: (Pedały) Shimano PD-M540 353

Seat: (Siodło) Fi'zi:k Aliante Delta XM 285

Seatpost: (Sztyca) Ritchey Comp 264

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy)No name 41

Shifters: (Manetki) Shimano SL-M660 206

Skewers: (Zaciski koł) Shimano Deore 122

pacers: (Podkładki pod mostek) Ritchey 43

Starnut: (Gwiazdka) waga z amorem

Stem: (Mostek) Ritchey Comp 177

Tire (Front): (Opona przednia) Continental Race king 2.2 606

Tire (Rear): (Opona tylna) Continental Race king 2.0 580

Top Cap: (Top cap) Ritchey 15

Tubes: (Dętki) 2 x XLC Light Tube 274

Wheel Front: (Koło przednie) Fulcrum Red Metal 5 829

-Hub: (Piasta)

-Rim: (Obręcz)

-Spokes: (Szprychy)

-Nipples: (Nyple)

-Rim tape: (Opaska)

Wheel Rear: (Koło tylne) Fulcrum Red Metal 5 988

-Hub: (Piasta)

-Rim: (Obręcz)

-Spokes: (Szprychy)

-Nipples: (Nyple)

Rim tape: (Opaska)

Misc : (Inne)

Suma : 11251g

Edytowane 14 Października 2010 przez Kamil515

[JustMe]

Opony są kevlarowe czy drutowe ? Szukam wagi Race king 2.2 [drut] i nigdzie nie mogę znaleźć.

[Gość JGa]

+/- 600gr.

[Mendoza]

trochę więcej, min 650 gr ale pewnie pod 700 real

 

http://allegro.pl/opona-continental-race-king-26x2-2-drutowka-i1267661038.html

 

http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bicycle/themes/mtb/cc_marathon/Race%20King/raceking_en.html

Edytowane 15 Października 2010 przez Mendoza

[marsman]

gdyby ten koszyczek na bidon tyle ważył to bym go nie zmieniał...

chyba że coś z nim robileś??

[Gość JGa]

Mendoza być może trafiłem na lżejsze bo z tego co pamiętam jedna ważyła ciut powyżej 600gram a druga nawet niecałe 600-używane ale w dobrym stanie

[Kamil515]

Opony są kevlarowe czy drutowe ? Szukam wagi Race king 2.2 [drut] i nigdzie nie mogę znaleźć.

 

Moje opony są kevlarowe.

koszyk na bidon oryginał. Nic z nim nie robiłem.

Edytowane 17 Października 2010 przez Kamil515

[Kamil515]

Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Slim 18g

Całość : 11226g

[Kamil515]

Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Elixir 5 + śrubki + G3CS 160 mm 385

Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Elixir 5 + śrubki, adapter + G3CS 160 mm 426

Całość : 11174g

Edytowane 30 Listopada 2010 przez Kamil515

[Kamil515]

Teraz do wymiany idą:

- opony ( pewnie wezmę jakieś Rocket Rony. Zysk na wadze około 400g )

- zaciski kół ( myślę o dartmoor'ach bolt on. Zysk 60g )

- może dętki FOSS'a ( zysk 20g, a przy okazji niezawodność )

- chwyty na KCNC ( zysk 30g )

 

Także będzie 510g mniej . 10,6kg już mnie w miarę satysfakcjonuje. Za rok zmienię kokpit. Uważam, że jeszcze teraz nie ma sensu.

Edytowane 2 Grudnia 2010 przez Kamil515

[jasskulainen]

tez sie zastanawiam nad detkami fossa, pojawily sie w cykloturze i ich cena jest dosyc zachecajaca

 

tylko nie chce byc krolikiem doswiadczalnym

[bogus]

Ktoś musi

 

Sam jestem ciekaw jak dętki FOSSa się spisują.

 

Moim zdaniem, skoro trzeba i tak później wymienić dętkę to mamy 45 zł wyrzucone w błoto.

[jasskulainen]

z drugiej strony cena lekkich detek to tez okolice 30zl

 

fossy podobno da sie latwo naprawic, poprzez zgrzewanie

[Kamil515]

A mniej więcej ile mleczka trzeba byłoby wlać do FOSS'a, żeby to cokolwiek się uszczelniło ?

[Adish]

Tam się chyba nie używa mleczka

[Kamil515]

Przecież można wlać mleczko do dętki.

[Adish]

No można, szczególnie, że tu nie ma talku Ale te dętki już same w sobie są bardziej odporne, a jak wlejesz mleczko to już takie lekkie nie będą.

[dawid]

To może trochę opowiem o dętkach Foss'a, mimo ze to nie temat o nich. Jeżdze na nich od pół roku to już zdanie mam wyrobione, oczywiście można powiedzieć ze to nie jest zdanie obiektywne, bo jestem ich dystrybutorem.

Hasło "nieprzebijalne" jest hasłem nietrafionym, no ale redaktor MTBnews.pl takiego hasła użył i wielu podłapało.

Dętki oczywiście da się przebić, jednak jeśli coś sie do nich wibje i pozostanie w oponie to dętka poprzez swoją elastyczność zaciśnie sie na tym przedmiocie i będzie trzymać powietrze, lub będzie schodzić dużo wolniej niż w przypadku zwykłej dętki. Testowałem na szprychach dt revolution i nawet w cieniowanym miejscu szprychy dętka dalej sie zaciskała i trzymała powietrze.

Połączenie tej dętki z mleczkiem jest świetnym rozwiązaniem, łatwo sie aplikuje (wykrecalne wentyle presta) i nawet jak przedmiot wbity zostanie usunięty, to lekko zaciśnieta dętka w miejscu przebicia dużo łatwiej sie zakleja.

[Kamil515]

No to już moje wątpliwości zostały rozwiane. Dzięki za udzielenie informacji.