Skocz do zawartości

[opony] opony do xc około 100 zł


peterel

Rekomendowane odpowiedzi

2.25 to IMO trochę za szeroki balon. 2,1 to bardziej w klimat XC - mniejsza waga, mniejsze opory toczenia a trzymanie powinno być wystarczające. Chciałbym się zapytać użytkowników NN jak wygląda żywotność tej opony na asfalcie - oczywiście nie ciągłej jeździe po nim, ale muszę to brać pod uwagę bo zawsze robię jakieś 15km rozgrzewki na asfalcie i jeszcze jakieś 5-10km rozjazdowych po treningu więc trochę betonu by opona oglądała?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2.25 to IMO trochę za szeroki balon. 2,1 to bardziej w klimat XC - mniejsza waga, mniejsze opory toczenia a trzymanie powinno być wystarczające. Chciałbym się zapytać użytkowników NN jak wygląda żywotność tej opony na asfalcie - oczywiście nie ciągłej jeździe po nim, ale muszę to brać pod uwagę bo zawsze robię jakieś 15km rozgrzewki na asfalcie i jeszcze jakieś 5-10km rozjazdowych po treningu więc trochę betonu by opona oglądała?

 

 

Świetne pytanie :wub: dołączam się i jakby ktoś wiedział, to jeszcze jestem ciekawy oponki rocket ron ale w wersji performance (bo o evo czytałem juz że szybko znika)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podejrzewam że RoRo w każdej wersji będzie szybko znikał. To jest typowo terenowa, wylajtowana guma z miękkiej mieszanki więc raczej nie liczył bym na długą żywotność.

 

 

no to zobaczymy bo zamówiłem własnie rocketa 2.1 performance:) cena zachecajaca w porownaniu z evo a waga całkiem znośna:)

dzieki za wszystkie rady!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam

rocket ron juz zalożony, ważył 470 gr (10g mniej niż miał:icon_cool:

Na razie jestem bardzo zadowolony po przesiadce z gravity pro .

Roro trzyma w zakrectach tak samo , jesli nei lepiej a ma mniejsze opory toczenia i do tego super wyglada na kole:)

Ciekawy tylko jestem jak szybko sie bedzie zużywał...

pozdro

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak już dyskutujecie o oponach to się podłączę. Chciałbym się spytać jak to jest żywotnością maxxis fly weight 2.0 Znalazłem ją w ciekawej cenie 89zł za sztukę http://allegro.pl/item1179642313_opona_maxxis_fly_weight_330_kevlar_aramid.html zaimponowała mi waga 330 gram :icon_question: ale nie chcę opon, które po sezonie będą do kitu. ogólnie to jakieś 40-45% jeżdżę po asfalcie a na rok robię 2800-3000km. A jak miał bym ją nabyć to od razu kupił bym dętkę maxxis fly weight. Tylko ja to jest z ryzykiem złapania gumy bo nie chciałbym co 200km kupować nowej dętki. A jak nie to jaką inną oponę polecicie? Mi głownie zależy na długiej żywotności i jak najmniejszej wadze. Smart Sam Evo też ciekawie wygląda ale trochę słono za niego chcą :icon_question:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wszystkie Schwalbe sporo kosztują. Więc to raczej nie do 100zł. Ten Maxxis oferuje niezłą wagę ale to chyba nie jest opona na wiele sezonów. Niski bieżnik i miękka mieszanka sprawiają że opona jest lekka ale nie będzie trwała. W takich oponach odporność na przebicia też nie będzie atutem, a dodatkowo przeciwko może przemawiać fakt że wymagają lepszej techniki jazdy co niektórym może sprawić pewne problemy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mógłby mi ktoś powiedzieć coś więcej o oponkach Jimmy performance 2.1 ? Bo jest wersja zwijana która waży 495g to tyle samo co smart sam EVO 2.1 a Jimmy jest znacznie tańszy ;) No więc schwalbe ocenia swoje opony w czterech kategoriach: przyczepność, "speed" (nie wiem jak to po polsku napisać bo "szybkość" jakoś głupio brzmi), odporność na przebicia i żywotność. Pech chciał, że tej oceny przy Jimmy 'm zabrakło. Więc prosiłbym o pomoc i ocenę przez jego użytkowników. Aha jeśli chodzi o te cztery kategorię to dla mnie kolejno od najważniejszej do najmniej ważnej prezentuje się to tak: Żywotność, przyczepność, "speed" odporność na przebicia. Z góry dzięki za pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A używa ktoś może Michelin Wild Race'r? Zwijane kosztują 79zł. Nie są lekkie - wg producenta 640g w rozmiarze 2.15 który w rzeczywistości jest ponoć jak 2.25-2.3". Taka masa przekłada się ponoć na bardzo dobrą odpornosć na przebicia. Chętnie wypróbował bym tą oponę, tylko mam wątpliwości czy poradzi sobie na piaszczystych odcinkach których w mojej okolicy sporo. Obecnie mam highrollera 2.35" z przodu i z tyłu i jak na podjeździe trafi się piach to tylne koło dosłownie kręci się w miejscu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...