sivydym Napisano 9 Maja 2011 Udostępnij Napisano 9 Maja 2011 Przeczytałem cały wątek... i nic nie łapie już. Podziwiam jednak zapał z jakim budowałeś XTC - ja poddałem się i rama długo u mnie nie gościła. Niestety nie dałem rady jeździć na rowerze ht pomimo nawet niezłej finalnie wagi 9,6 kg. Full to full jednak no ale z tego co napisałeś dopiero w przyszłym sezonie przekonasz się o tym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 9 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 9 Maja 2011 OLD Co zakupiłeś Michale? eSeczka w drodze, suport, multitool cranka i nowa podsiodlowka, bo ktos mi zakosil nawet nie wiem kiedy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 9 Maja 2011 Udostępnij Napisano 9 Maja 2011 Smudke Ci ktoś zawinął?! Taki kraj, tylko ludzie skur.... . Składaj to do kupy i chwal się. BTW. Ogarnąłem transport. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 9 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 9 Maja 2011 Torbe z kluczem jak ganialem zimowka, wpizdu jego mac :/ Ale w sumie to nie wiem nawet kiedy skad i jak, po 5 kwietnia jezdzila w plecaku... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 26 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 26 Maja 2011 Rama: Giant XTC 2011 "S" - 1493g Oryginalne stery Bez haka Z srubami bidonu 2.8g 2010 vs 2011 - 2011 nadal IS z tylu mimo ze czytalem ze jest PM - dziurka pod suportem aby wylewala sie woda - BB91 Pedały: Look quartz white - 279,3g Gripy: Bontrager X lite - 15.5g wymiana z XXX lite ktore byly za chude i niewygodne suport: Shimano SM-BB91-41A - 75,7g Sterow nie bede przerzucal bo za duzo roboty, ale moze zobaczymy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 28 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 28 Maja 2011 Przeserwisowalem Novateci, a raczej tylko je rozkrecilem i oczyscilem troche uszczelki bo w srodku wszystko ladnie nie ruszone. 3 Krople Rohloffa na zapadki. A spodziewalem sie tragedii, po tym jak rower plywal w jeziorze po Mazovii Troche zabawy jest z przygowaniem starej ramy do sprzedazy i roweru do jazdy. EDIT1: Myslalem ze w poniedzialek serwis wybije mi miske z foxa bo sa inne, ale wkoncu sam to zrobilem. Poszlo niewyobrazalnie latwiej niz wybicie poprzednij miski chris kinga. Tak wiec zaraz fotki jak doczyszcze korbe i zloze naped calego bike'a EDIT2: Rozumiem ze jak nie posmaruje sterow gestym smarem to nie ruszac? Pytam bo zlozylem jak powinno byc i slychac stery jak chodza, chodza dosc lekko, ale mogloby byc lzej, skrecilem gwiazdke odpowiednio uprzedzajac. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 28 Maja 2011 Udostępnij Napisano 28 Maja 2011 Nie gadaj tylko dawaj zdjęcia. Tak wygląda nowa rama? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 28 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 28 Maja 2011 XTC 2011 Pre - build XTC 2011 + inne Reszte dokoncze jutro... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 28 Maja 2011 Udostępnij Napisano 28 Maja 2011 Uwielbiam zdjęcie nr. 39 mój klimat. Stara przy tej nowej wygląda beznadziejnie. Nowy zapowiada się być bardzo ładnym. Mógłbyś te kumin uciąć.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 29 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 29 Maja 2011 Komin przytne, jak bede wiedzial jak wysoka ma byc kiera. Koszyk Elite Custom Race Biało-Niebieski zakupie w najblizszym czasie, koszyk od smuda nie nadaje sie do jazdy zawodniczej. Ewentualnie czekam na propozycje innego koszyka na bidon w kolorze bialo-niebieskim, bo elite ma troche za jasny niebieski. Niebieski Rib cage pro jest ok, ale brakuje mi teraz bialego Pierwsza jazda, a raczej zjazd bo jeszcze doczyszcam łancuch. Mostek na minus, 1cm pod mostkiem i juz czuje ze jest duzo lepiej jak bylo. Szkoda ze jak zwykle hample szlag trafil. Pieprzone chloniecie wilgoci przez DOT'a, musze nauczyc sie je serwisowac. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 29 Maja 2011 Udostępnij Napisano 29 Maja 2011 Lepsze od niebieskiego: http://allegro.pl/koszyk-bontrager-rxl-i1628606385.html http://allegro.pl/koszyk-elite-custom-race-chrome-szary-xtrabike-i1626140250.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 30 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Fotki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kosa23 Napisano 30 Maja 2011 Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Wielka szkoda, że jednak nie wrzuciłeś zdjęć na M z boku i w różnych "konfigach", byłoby o czym dywagować... Koniecznie daj możliwie dużo ujęć na tej Nie będę nawet próbował wertować "wstecz" tematu, żeby sprawdzić ew. twoje wymiary, bo się zgubię , więc jakbyś mógł je podać, to też trochę wzbogaci dyskusję Mam wątpliwości, jeśli chodzi o długość sztycy, skoro sam mówisz, że masz bardzo długie nogi. BTW, rama ładniejsza niż poprzednia i efekt też lepszy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 30 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Total Body Height 175 cm Inseam 82 cm Trunk 59.5 cm Forearm 33 cm Arm 60.5 cm Thigh 57.5 cm Lower Leg 52 cm Sternal Notch 139 cm Zdjecia na nowej ramie wstawie dzis, zanim rozbiore widelec do serwisu. Sztyca na zdjeciu jest za nisko ustawiona, bo nie mialem czasu jeszcze sie nawet porzadniej przejechac bo hample siadly i wiecej hamowac moge stopami ;p W kazdym razie 400mm wystarczy na pewno, i taka mam. Setback ktora takze mam 350mm na pewno za krotka. Nie robilem nawet zdjec na "M" po tym jak pojechalem nałeczow i rece mi wysiadly po 20km. Na pewno po krotkiej przejezdzce czuje ze zupelnie inaczej ukladaja mi sie ramiona przez co nie bede mam nadzieje tracil czucia w dloniach. W dodatku z tak niskim ustawieniem kiery, bo i glowka nizsza niz w "M" nie mam problemu z kontrola roweru. Podjazdy i zdjazdy mam gdzie testowac, ale bez hampli nie mam jak probowac Mnie tez sie bardziej podoba ta wersja kolorystyczna, tamta była nijaka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kosa23 Napisano 30 Maja 2011 Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Tzn chodziło mi o to, że sztyca może być za krótka. Ale widzę, że jest ok, chociaż dużego pola manewru nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 30 Maja 2011 Autor Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Zdjecia z geo na zywca ponizej. Sztyca wysunieta do ogranicznika. Chyba troche za wysoko, ale czuje ze przydalby sie chyba setback. Siodlo minimalnie wysuniete do tylu. Sztyca offset 0. Najpierw jednak zamiana korby 175mm na 170. Nogi i kolana mi wysiadly po 8km... Zyskalem wreszcie kontrole nad rowerem, zobaczymy jak pojda podjazdy i zjazdy jak zrobie hample. ŻYWE GEO Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kosa23 Napisano 30 Maja 2011 Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Dla mnie to wygląda bardzo dobrze. A biorąc pod uwagę przyszły setback (i ewentualną opcję dłuższego mostka) będzie jeszcze lepiej. Myślę, że część tematu o wyrabianiu pozycji można by gdzieś przykleić , mało kto jest na tyle zdeterminowany, żeby tak uparcie dążyć do dopasowania roweru (a już nie daj Boże, jeśli jest "niestandardowo zbudowany"). A to przecież takie ważne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team safian Napisano 30 Maja 2011 Mod Team Udostępnij Napisano 30 Maja 2011 Cześć, dawno nie byłeś w Warszawie, wybierasz się może do nas pojeździć nieco? Ależ masz długą sterówkę, zrozumiałe, że ciągłe ustawianie pozycji i mostek może pójść do góry ale to chyba jednak sporo za dużo, przytnij ją nieco bo szpeci rower Jakiś taki malutki ten rower wydaje się pod Tobą, pewnie kwestia fotki ale cóż... Trzeba przyznać, że sama rama jest piękna, świetny sprzęt, gratulacje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 13 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Napisano 13 Czerwca 2011 Poniewaz forum zaliczylo crash'a Amor przeszedl full serwis po jakis 6.5k km. Myslalem ze moze byc zle, okazalo sie ze jest bardzo ładnie, lagi dolne w idealnym stanie. Olej 10w, bo na 7.5w bylo chyba troche za miekko i troche malo progresywnie. Koła, generalnie piasty nie sprawiaja i niesprawily jeszcze problemu: Przod - niewiele roboty z naciagiem Tył - troche tego bylo, mala plastelina Naped - łancuch: Campa C9 nie wykazuje zyżucia po 2200km - Zebatki Doszla nowa korba SLX 170mm - JAKA ULGA ... wreszcie to jezdzi, a nie: - Albo za twardo, albo za miekko, wreszcie miesnie i kolana mnie nie bola. Koszyk na bidon elite custom race czarno - bialy Tak w ogole to rower przygotowany do sezonu, musze tylko troche popracowac nad ustawieniem blokow w prawym bucie oraz potestowac sztyce z i bez offsetu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ukaniex Napisano 13 Czerwca 2011 Udostępnij Napisano 13 Czerwca 2011 Widzę, że mnie posłuchałeś co do kolorystyki kosza. Jeszcze ten kumin i będzie cud malina. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 13 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Napisano 13 Czerwca 2011 Komin juz i tak zostal skrocony o prawie 3cm. Zostaje. Koszyk akurat mialem okazje przypadkiem widziec w innym rowerze przy okazji poruszania sie po miescie i sklepach, potem wybor byl prosty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 18 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2011 Zaliczylem juz 45km w terenie ostrej jazdy z krotsza korba. Wrazenia: - rece i nadgarstki nie bola na mniejszej ramie - wreszcie czuje ze nogi pracuja tak jak powinny na krotszej korbie, kadencja 160+ nie jest problemem, ze srednia kadencja na poziomie 100-110 po szosie i 90-95 w terenie. To bylo dla nie niemozliwe na korbie 175, bo albo bylo za twardo, albo za miekko i trzymanie kadencji na poziomie 90 bylo problemem na szoszie. Przy okazji mniej tylek i biodra buja. - Rower zrobil sie wreszcie zwrotny i przewidywalny. - Zastanawiam sie i chyba zaraz zamowie manetki triggery X.9 bo kiera 60-62cm przeszkadza w ciezkim terenie, a skrocic jej z gripshiftami nie mam juz jak. W dodatku mam wrazenie ze triggery to bedzie dla mnie lepszy wybor, wole łapska trzymac na gripie niz przestawiac pozycje rak co chwile na gripshifta. Jest to klopotliwe i przeszkadza w szybkiej jezdzie single trakiem po korzeniach. Z drugiej strony przewaga gripshiftow i microindexow z przodu jest ciezka do przecenienia w terenie o bardzo zmiennym nachyleniu... Pytanie, co powiecie na zmiane pancerzy alligatory mini i-link na te same tylko niebieskie lub inny kolor? Czarne i-linki nie sa prawie w ogole dostepne nawet na ebayu w rozsadnej cenie, swoje moge dziewczynie oddac bo ona nie chce niebieskich do bialo-niebieskiej contessy Bedzie sie gryzc troche z czarnymi przewodami hydrauiliki, a biale jagwire'y to koszt 200zl :/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
sEs Napisano 18 Czerwca 2011 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2011 Gratuluję, piękny rower ! Co do pancerzy to zrób foto roweru i w jakimś photoshopie czy innym programie "pokoloruj" je i zobacz jak to będzie wyglądać. P.S. Sam używam triggerów x9 (3x9) i jestem bardzo zadowolony, więc polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sol Napisano 18 Czerwca 2011 Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2011 A czemu 58 miałoby nie starczyć? Mam właśnie tyle, do tego gripshifty, hample, mocowanie bocialary, blokadę amora i jest ok, a nawet dałoby się coś jeszcze upchnąć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Sorcerer Napisano 18 Czerwca 2011 Autor Udostępnij Napisano 18 Czerwca 2011 Obecnie syntece nie skrocony nie pozwala mi juz w ogole zwezic pozycji z gripshiftami. Chyba ze skroce gripy o 2cm z kazdej strony i lapy bede trzymal non stop na gripshiftach i polowie gripa. A tego nie lubie. Bardziej przesunac obejm R1 nie moge, gdyz kiera sie rozszerza w kierunku mostka. Do tego dochodza oczywiscie rogi ktore zamontowalem, ale i tak musialem skrocic gripy o 1cm z kazdej strony. Obecnie w zimowce jezdze na 56cm bodajze, na asfalcie i w miescie uwazam iz spisuje sie to bardzo dobrze, komfort chyba takze wiekszy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.