Mod Team bogus Napisano 19 Sierpnia 2009 Mod Team Udostępnij Napisano 19 Sierpnia 2009 To mój Accent El Nino: Rozpiska: Amortyzator - Suntour Raidon AIR L.O. Dętki - Maxxis Ultralight Gripy - Accent Lite Kaseta - Shimano Alivio Kierownica - Accent Flatbar 31,8 mm Klamki hamulcowe - Avid Speed Dial 7 Koła - Mavic Crossride Disc Korba - Shimano Deore Linki i pancerze - Accent, Clarks Łańcuch - Sram PC-48 Manetki - Shimano Alivio Mostek - Accent Airplane 105 mm Opony - Specialized The Captain 2.0 Osłona widełek tył - Accent Fabos Pedały - Shimano Deore XT Podkładki dystansowe - Accent Carbon 18 mm Przerzutka przód - Shimano SLX Przerzutka tył - Shimano Deore XT Shadow Rama - Accent El Nino Siodło - Velo ProLite Stery - Accent HSI-B02 suport - Shimano Deore (zintegrowany) Sztyca - Accent SP-408 31,4 mm Tarcze - Hayes 6' Zaciski kół - Dartmoor Bolt-on Zacisk podsiodłowy - Accent Lite 34,9 mm Zaciski hamulcowe - Hayes MX-2 Waga: ~12kg Komentarze, sugestie, słowa krytyki, opinie mile widziane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fludi Napisano 7 Marca 2010 Udostępnij Napisano 7 Marca 2010 Nie podałeś wag poszczególnych elementów, to ciężko teraz myśleć co można zmienić, żeby odchudzić... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 7 Marca 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 7 Marca 2010 W takim razie podaję rozpiskę wagową (wagi internetowe, ale nie katalogowe): Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO 1993g Dętki: Maxxis Ultralight 125 + 125 = 250g Gripy: Accent Lite 20g Hamulce: Avid Juicy Three 302 + 324 = 626g Kaseta: Shimano HG-61 318g Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm 184g Koła: Mavic Crossride Disc 907 + 1056 = 1963g Korba: Shimano Deore 895g Linki i pancerze: Clarks 75g Łańcuch: HG-73 267g Manetki: Shimano SLX 275g Mostek: Accent Airplane 105 mm 115g Opony: Specialized The Captain 2.0 529 + 529 = 1058g Osłona widełek tył: Accent Fabos 11g Pedały: Shimano XT 352g Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm 12g Przerzutka przód: Shimano SLX 163g Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow 219g Rama: Accent El Nino 1936g Siodło: Velo ProLite 196g Stery: Accent HSI-B02 97g Suport: Shimano Deore (zintegrowany) 98g Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm 335g Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 160 mm 108 + 107 + 215g Zacisk podsiodłowy: Accet Lite 34,9 mm 22g Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on 32 + 36 = 68g Waga: 11763 gram. Poprzednio w rozpisce nie ujęte były stery, stąd różnica 97g. Uważam, że w rowerze nie za wiele jest do zmiany. Na pewno w sezonie będzie zmiana opon (prawdopodobnie Kendy SBE 1.95). Z grubszych rzeczy został tylko amortyzator, ale dopiero gdy Raidon będzie niedomagał. Co do wagi opon Specialized'a nie jestem pewien, ale myślę że można to pominąć. Spotkałem się z różnymi wagami, bo nie jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić który model The Captaina posiadam. Z obecnego projektu jestem bardzo zadowolony, nie pozostaje nic jak jeździć. Najbardziej jestem ciekaw J3, tego jak będzie się hamowało. Pozdrawiam, bogus92 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fludi Napisano 7 Marca 2010 Udostępnij Napisano 7 Marca 2010 Jak masz nowe, to pewnie będziesz musiał troszkę pojeździć,żeby się hample dotarły, ja tak bynajmniej mam w J7. A co do możliwości zysku na wadze, kapcioszki... Maxxis Flyweight, Continental Supersonic, Schwelbe Rocket Ron, oponki o wadze poniżej 400 gram, więc już urywasz ćwierćkilo minimum. Kaseta XT'ka urywasz niecałe 100gram. Krótsza sztyca i zysk około 50 gram. Pozostałą większą redukcję wagi będziesz miał na zmianie amorka, ramy i kół. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 7 Marca 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 7 Marca 2010 Co do opon to nie będę przesadzał z bardzo wylajtowanymi. Dla mnie 480g to takie minimum. Zmiana ramy i kół nie wchodzi w grę, szybciej złożę nowy rower niż zmienię te części. Kaseta, łańcuch i manetki są nowe, z resztą świadomie wybrane, tak jak właściwie cały sprzęt. Obecny wynik jest satysfakcjonujący, rozważam zejście do maksimum 11,5 kg. Jest to osiągalne przy zmianie amortyzatora na przykład na Epicona. Przy mojej wadze 78 kg nie ma też co szaleć z lajtowaniem, tym bardziej że z czasem staje się to bardzo kosztowne i nie współmierne do korzyści. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fludi Napisano 7 Marca 2010 Udostępnij Napisano 7 Marca 2010 To masz wagę taką, że jeszcze możesz sobie pozwolić na lajtowanie, tym bardziej, że jeżdżąc tracisz ją Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 8 Marca 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 8 Marca 2010 Zgadza się, ale na obecnej ramie i kołach nie za wiele już da się wycisnąć nie wydając dużej sumy pieniędzy. Zostały właściwie tylko opony i kiedyś amortyzator. W sumie z roweru jako całości jestem zadowolony, jest w końcu taki jak chciałem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 29 Maja 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 29 Maja 2010 Nowa rozpiska: Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO 1993g Dętki: Maxxis Ultralight 125 + 125 = 250g Gripy: Accent Lite 20g Hamulce: Avid Juicy Three 302 + 324 = 626g Kaseta: Shimano HG-61 318g Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm 184g Koła: Mavic Crossride Disc 893 + 1039 = 1932g Korba: Shimano Deore 895g Linki i pancerze: Clarks 69g Łańcuch: HG-73 267g Manetki: Shimano SLX 275g Mostek: Accent Airplane 105 mm 115g Opony: Specialized The Captain 2.0 529 + 529 = 1058g Osłona widełek tył: Accent Fabos 11g Pedały: Shimano XT 352g Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm 12g Przerzutka przód: Shimano SLX 163g Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow 219g Rama: Accent El Nino 1936g Siodło: Velo ProLite 196g Stery: Accent HSI-B02 97g Suport: Shimano Deore (zintegrowany) 98g Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm 335g Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 160 mm 108 + 107 + 215g Zacisk podsiodłowy: Accet Lite 34,9 mm 22g Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on 32 + 36 = 68g Waga: 11726 gram. Waga trochę w dół za sprawą bardziej wiarygodnych źródeł. Za niedługo nowe opony w okolicach 500g sztuka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 14 Października 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 14 Października 2010 Nowa specyfikacja: Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO 1993g Dętki: Maxxis Ultralight 125 + 125 = 250g Gripy: Accent Lite 20g Hamulce: Avid Juicy Three 302 + 324 = 626g Kaseta: Shimano HG-61 318g Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm 184g Koła: Mavic Crossride Disc 893 + 1039 = 1932g Korba: Shimano Deore 895g Koszyk na bidon: Specialized Rib Cage Pro 38g Linki i pancerze: Clarks 69g Łańcuch: HG-73 267g Manetki: Shimano SLX 275g Mostek: Accent Airplane 105 mm 115g Opony: Specialized The Captain 2.0 715 + 715 = 1430g Osłona widełek tył: Accent Fabos 11g Pedały: Shimano XT 352g Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm 12g Przerzutka przód: Shimano SLX 163g Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow 219g Rama: Accent El Nino 1936g Siodło: Velo ProLite 196g Stery: Accent HSI-B02 97g Suport: Shimano Deore (zintegrowany) 98g Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm 335g Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 185/160 mm 148 + 107 = 255g Zacisk podsiodłowy: Accet Lite 34,9 mm 22g Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on 32 + 36 = 68g Waga: 12176 gram. - Zmiana traczy hamulcowej z przodu na 185 mm. - Opony okazały się sporo cięższe niż myślałem. Po sezonie idą w odstawkę, jedynie będą przydatne w trudnych warunkach, a zawitają opony w okolicach 500g, prawdopodobnie Kendy Karmy. Wtedy rower będzie taki jak ma być. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 14 Października 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 14 Października 2010 Bogus ten amorek jak będziesz miał luzem to zważ bo coś chudziutki. No chyba że raidony co sztuka to inna waga. Mój miał 2150 jak zakładałem ale później ucinałem rurę, może to go odchudziło. Zima zważę swojego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 14 Października 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 14 Października 2010 Wagi są poglądowe, ale wątpię by ważył dużo więcej. A nawet jeśli to parę gram mnie nie zbawi. Najważniejsza jest frajda z jazdy. A masz też powietrznego czy sprężynę, bo te drugie były cięższe o jakieś 200g od AIR. Wkrótce powinienem wrzucić jakieś nowe zdjęcia roweru. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team michuuu Napisano 14 Października 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 14 Października 2010 Wagi są poglądowe, ale wątpię by ważył dużo więcej. A nawet jeśli to parę gram mnie nie zbawi. Najważniejsza jest frajda z jazdy. A masz też powietrznego czy sprężynę, bo te drugie były cięższe o jakieś 200g od AIR. Wkrótce powinienem wrzucić jakieś nowe zdjęcia roweru. Też mam dmuchacza ,kiedyś pytałem o niego przed zakupem - poleciłeś - kupiłem. A napisałem o wadze bez złośliwości, bo mój był cięższy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 14 Października 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 14 Października 2010 Fakt, już zajrzałem do tego temat w którym ci go polecałem. Nie ważyłem go, waga z neta, jak 99% w rozpisce. Wpisałem tak dla orientacji. Nic się nie stało, sam jestem ciekaw ile realnie waży mój. I jak sprawuje się u Ciebie Raidon? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 21 Grudnia 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO 1993g Dętki: Maxxis Ultralight 125 + 125 = 250g Gripy: Accent Lite 20g Hamulce: Avid Juicy Three 302 + 324 = 626g Kaseta: Shimano HG-61 318g Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm 184g Koła: Mavic Crossride Disc 893 + 1039 = 1932g Korba: Shimano Deore + Far&Near Bolts 895g Koszyk na bidon: Specialized Rib Cage Pro 38g Linki i pancerze: Clarks 69g Łańcuch: HG-73 267g Manetki: Shimano SLX 275g Mostek: Accent Airplane 105 mm 115g Opony: Specialized The Captain 2.0 715 + 715 = 1430g Osłona widełek tył: Accent Fabos 11g Pedały: Shimano XT 352g Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm 12g Przerzutka przód: Shimano SLX 163g Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow 219g Rama: Accent El Nino 1936g Siodło: Velo ProLite 196g Stery: Accent HSI-B02 + Top Cap Far&Near 97g Suport: Shimano Deore (zintegrowany) 98g Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm 335g Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 185/160 mm 148 + 107 = 255g Zacisk podsiodłowy: Far&Near Clamp 34.9 mm 13g Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on 32 + 36 = 68g Waga: 12167 gram Nowa specyfikacja zawiera czerwone dodatki Far&Near. Jeszcze opony do zmiany, a reszta to już zależy co los przyniesie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 21 Grudnia 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Chyba popełniłeś czeski błąd - waga w poście 34 - 12176 , waga w ostatnim poście - 12167. Przydałoby się także zmienić wagę w tytule tematu. Na sztycy można zejść co nieco, na pedałach zejdziesz nawet 100 gram, na tarczach jakieś 50-60 gram przy tych samych rozmiarach. Ująłeś w rozpisce osłonę tylnych widełek , a nie wpisałeś licznika i koszyka. Wydaje mi się,że możesz osłonę wyrzucić z głównej rozpiski i razem z koszykiem i licznikiem dopisać jako Inne lub Dodatkowe ( Miscellaneous). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 21 Grudnia 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 21 Grudnia 2010 Waga jest dobra, ponieważ ubyło całe 9 gram na zacisku sztycy. Koszyk na bidon i osłona tylnych widełek są ujęte w rozpisce. Co do licznika, fakt nie ma go, bo nie mam pojęcia ile może ważyć. Wagi są orientacyjne, dlatego projekt jest w dziale Wasze Rowery. Niemniej aktualizacja w tytule tematu się przyda. Na oponach zejdę około 330 gram. Pedały nie do zmiany, Shimano w tej kwestii u mnie wygrywa, poza tym nie zależy mi zbytnio na wadze całości. Jedynie "Ubijaki" wchodziłyby w grę, ale to już byłaby droższa zabawa. Za wylajtowane tarcze dziękuję, miałem taką opcję do wyboru, ale zrezygnowałem, bo przy mojej wadze może być różnie, wolałem kupić oryginalną tarczę Avida i mieć parę problemów z głowy. Również zabawa z wibracjami, słabą siłą, czy szybkim zużyciem klocków to nie dla mnie. Sztyca, fakt, można coś zejść, ale w tym rozmiarze nie jest takie proste jak się wydaje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team durnykot Napisano 22 Grudnia 2010 Mod Team Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2010 Fakt- koszyk jest. Jaką wagę wpisac w tytule? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 22 Grudnia 2010 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 22 Grudnia 2010 12167g Z góry dzięki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 13 Stycznia 2011 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 13 Stycznia 2011 Amortyzator: Suntour Raidon AIR LO 1993g Dętki: Maxxis Ultralight 126 + 124 = 250g Gripy: Accent Lite 20g Hamulce: Avid Juicy Three 302 + 324 = 626g Kaseta: Shimano HG-61 318g Kierownica: Accent Flatbar 31,8 mm 184g Koła: Mavic Crossride Disc 893 + 1039 = 1932g Korba: Shimano Deore + Far&Near Bolts 895g Koszyk na bidon: Specialized Rib Cage Pro 38g Linki i pancerze: Clarks 69g Łańcuch: HG-73 267g Manetki: Shimano SLX 275g Mostek: Accent Airplane 105 mm 115g Opony: WTB Wolverine Race 1.95 498 + 501 = 999g Osłona widełek tył: Accent Fabos 11g Pedały: Shimano XT 352g Podkładki dystansowe: Accent Carbon 18 mm 12g Przerzutka przód: Shimano SLX 163g Przerzutka tył: Shimano Deore XT Shadow 219g Rama: Accent El Nino 1936g Siodło: Velo ProLite 196g Stery: Accent HSI-B02 + Top Cap Far&Near 97g Suport: Shimano Deore (zintegrowany) 98g Sztyca: Accent SP-408 31,4 mm 335g Tarcze: Avid G2 Clean Sweep 185/160 mm 148 + 107 = 255g Zacisk podsiodłowy: Far&Near Clamp 34.9 mm 13g Zaciski kół: Dartmoor Bolt-on 32 + 36 = 68g Waga: 11736 gram Doszły nowe opony, myślałem jeszcze nad dętkami, ale to pewnie dopiero na wiosnę. Z wagi całości jestem coraz bardziej zadowolony. Myślę, że realnie waga nie przekroczy 12000 gramów. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Fludi Napisano 13 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 13 Stycznia 2011 Kaseta prosi się o wymianę na XT I amorek wraz z ramą, bo to straszne klocki Jak się sprawuje ten mostek Airplane? Pływa, czy też może jest sztywny dosyć? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 14 Stycznia 2011 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 14 Stycznia 2011 O napędzie na razie nie myślę. Co do ramy i amorka, fakt, że trochę przyciężkawe, ale jestem z nich zadowolony, a na nowe nie ma kasy, bo jak wiadomo potrzeba jej sporo na te dwa komponenty. Mostek sprawuje się bardzo dobrze, jest sztywny. Przynajmniej pode mną nie zauważyłem objawów pływania. Mogę go polecić, tak samo jak kierownicę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
senjiro Napisano 26 Stycznia 2011 Udostępnij Napisano 26 Stycznia 2011 A ja mam małe pytanko odnośnie dodatków Far&Near. Czy ich czerwień pokrywa się z czerwienią ramy? Bo też planuję wymianę kilku dodatków kolorystycznych i chciałbym je dobrać tak aby ich czerwień pokrywała się z czerwienią pokrętła blokady skoku mojej R7 i czerwonych napisów na rawkach No Tubes. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 27 Stycznia 2011 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 27 Stycznia 2011 Kolor czerwony na częściach Far&Near jest na moje oko taki sam jak czerwony na zaciskach Dartmoor Bolt-on. Jedno jest pewne, że jest on inny niż czerwony na ramie, to bardziej krwisty czerwony. Nie wiem jak inaczej mogę to zobrazować. Zaprasza na moje konto na fotosiku, nick również bogus92. Jest kilka zdjęć które mogą ci pomóc w ocenie koloru. Myślę, że z pokrętłem blokady w R7 powinny dobrze współgrać. Pozdrawiam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Piksel Napisano 2 Maja 2011 Udostępnij Napisano 2 Maja 2011 Jedno pytanko jaki masz rozmiar ramy 19 oby bo jak 17 to przy większej będzie już gorzej wyglądał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
matisnysa Napisano 4 Maja 2011 Udostępnij Napisano 4 Maja 2011 Jak amorek pracuje ? Mam zamiar kupić taki sam, w sumie ramę też ale jeszcze się waham. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bogus Napisano 15 Maja 2011 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 15 Maja 2011 Jedno pytanko jaki masz rozmiar ramy 19 oby bo jak 17 to przy większej będzie już gorzej wyglądał. Nie rozumiem o co chodzi z tym gorszym wyglądem, więc proszę o wytłumaczenie. Rama to 19 cali. Jak amorek pracuje ? Mam zamiar kupić taki sam, w sumie ramę też ale jeszcze się waham. Amortyzator pracuje bardzo dobrze, od nowości nie złapał luzów. Przy odpowiednim ciśnieniu wybiera niemal wszystko. Tłumienie jest moim zdaniem ok, choć niektórzy narzekają, że jest za duże. Ogólnie w tej cenie najlepszy amortyzator jaki można dostać. Jak masz więcej pytań chętnie odpowiem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pytanie
bogus
To mój Accent El Nino:
Rozpiska:
Amortyzator - Suntour Raidon AIR L.O.
Dętki - Maxxis Ultralight
Gripy - Accent Lite
Kaseta - Shimano Alivio
Kierownica - Accent Flatbar 31,8 mm
Klamki hamulcowe - Avid Speed Dial 7
Koła - Mavic Crossride Disc
Korba - Shimano Deore
Linki i pancerze - Accent, Clarks
Łańcuch - Sram PC-48
Manetki - Shimano Alivio
Mostek - Accent Airplane 105 mm
Opony - Specialized The Captain 2.0
Osłona widełek tył - Accent Fabos
Pedały - Shimano Deore XT
Podkładki dystansowe - Accent Carbon 18 mm
Przerzutka przód - Shimano SLX
Przerzutka tył - Shimano Deore XT Shadow
Rama - Accent El Nino
Siodło - Velo ProLite
Stery - Accent HSI-B02
suport - Shimano Deore (zintegrowany)
Sztyca - Accent SP-408 31,4 mm
Tarcze - Hayes 6'
Zaciski kół - Dartmoor Bolt-on
Zacisk podsiodłowy - Accent Lite 34,9 mm
Zaciski hamulcowe - Hayes MX-2
Waga: ~12kg
Komentarze, sugestie, słowa krytyki, opinie mile widziane.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach
58 odpowiedzi na to pytanie
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.