Skocz do zawartości

Kross Team


bikergonia

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Od dwóch dni mój szosowo-miejsko-eksperymentalny level a2 nie posiada przerzutki przedniej. Tarczę 44T zamontowałem w miejscu środkowej. Aktualna masa bicykla - 9,4 kg.

Napisano

Niestety późne pory powrotów do domu , uniemożliwiają mi wykonanie porządnych fotek w dobrym świetle , jednak chętnie opiszę pierwsze wrażenia :)

Przyznam że do tej pory jeździłem na Stalowym klocu , choć po dużych zmianach w napędzie i amortyzacji , dało się nim jeździć (2k km na nim zrobiłem w przeciągu roku więc da się ) tak że przesiadka na rower z prawdziwego zdarzenia miło mnie zaskoczyła :)

+bardzo ładnie pracuje cały napęd , cichy i płynny

+Lekki jak na moje wymagania

+Bardzo skrętna bestia

+od początku widząc że jest w nim xcm zakładałem że będzie to zwykła atrapa amortyzatora , zwłaszcza że zawiodłem się już na rst omega , a cenowo jest droższa , jednak spotkało mnie miłe zaskoczenie , amortyzator działa płynnie , tłumi lepiej niż można by pomyśleć , jestem z niego zadowolony :) (co nie zmienia faktu że w wakacje poleci jakiś Lepszy może Epicon jak będzie dość kaski )

+opony schwable rapid rob , bardzo podoba mi się ich bądź co bądź drobny bieżnik , nie rzucają na piachu , i nie mają przy tym dużych oporów na asfalcie , na grubsze błoto i inny ciężki teren może się nie sprawdzą , ale o tym przekonam się raczej dopiero na wiosnę , gdyż taplanie się w breji w obecnej temperaturze mi się nie uśmiecha ;/

+Hamulce tarczowe również działają bez zarzutu , jestem zadowolony z przesiadki po tylu latach z V-ek na Hydry :)

 

a teraz pora na delikatny zimny prysznic

-siodło niewygodne , może z Wkładką w spodniach było by lepiej słyszałem że pampersik naprawdę bardzo poprawia komfort

- tłumienie aluminium , w porównaniu ze stalą jest wręcz zerowe , czuć kamienie , do czego nie jestem przyzwyczajony :P

-czarny kolor pomimo że piękny , strasznie łapie wszelki bród i kurz , więc jest uciążliwy w czyszczeniu , a ja lubię jak jest czysty :D

 

na razie nic więcej nie jestem wstanie wskazać , reszta wyjdzie w praniu ;P

 

może was coś interesuje , o czym nie powiedziałem ? pytać śmiało :)

Napisano

Cały szkopuł tkwi właśnie we wkładce ;) Siodełka stricte wyczynowe to często goła kompozytowa skorupa bez ani grama gąbki czy innych "umiękczaczy" - ich role przejmuje właśnie wkładka w spodenkach. Co do koloru to z chęcią bym wymienił swoją rame na czarną. Sam jeżdże na białej i o ile nie widać na niej kurzu o tyle wszystko inne jak najbardziej (smar, musze..odchody itd.).

 

P.S Jaki model opisujesz dokładnie? ;)

  • 2 tygodnie później...
Napisano

Dołączam do klubu z moim nowym Kross Level A6 V-brake 2011. Rower jest wspaniały, lekko się toczy po drodze,z przyjemnością się prowadzi, wszystko chodzi jak w zegarku,amortyzator XCR LO wybiera wszystkie nierówności terenu. Ten rower to niebo a ziemia

w porównaniu do mojego poprzedniego sprzętu Merida Matts 10-v.

Pozdrawiam wszystkich z Kross Team.

Napisano

Witam wszystkich Krossowców.Dołączam do klubu z moim Kross level A2 v-brake (2011).Rower jest ciekawy i fajny w jeździe ,chociaż na razie przejechałem nim ok.10km ,bo kupiłem go pod koniec sezonu,ale zbieram siły i osprzęt na kolejny sezon .Pozdrawiam!

  • 3 tygodnie później...
Napisano

Fajny, bo mam taki sam tylko, że na hydraulice ;) Przesuń sobie osłonki na przewodach od tylnego hamulca i przerzutki (powinny chronić ramę od "kabli" żeby się nie rysowała). U mnie minusem jest rama, bo ciut za duża (21.5) ale planuję w przyszłości wymienić na tą od A6 :)

Napisano

No muszę powiedzieć, że levele z tego roku, dosyć bardzo dopadły mi do gustu, szczególnie z wyglądu :icon_cool:

Szkoda tylko, że portfel na razie nie pozwala na takie cacuszka :teehee:

Dla mnie bomba ten level !

  • Mod Team
Napisano

Jak z dostępnością ram karbonowych Krossa u dystrybutora. Ktoś z was próbował już kupić samą ramę z wyższej półki. Nie mówię o A+ bo to za wysoka liga i cena też średnio przystępna pewnie będzie.

 

Są dostępne osobno ramy do kupienia :)

A10

A+

 

I nowa zabawka Krossa:

 

Wziąłbym którąś z tych ram i na dokładkę jeszcze tego fulla, ale bym miał święta :D

  • Mod Team
Napisano

Mój znajomy czai się na ramę A10, więc w przyszłym sezonie pewnie będę miał okazję parę razy na niej pośmigać. :)

 

A na codzień.. dalej stara, poczciwa A6-tka. :P

  • 4 tygodnie później...
  • Mod Team
Napisano

Błotniki mocno szpecą, ale zważywszy na pogodę za oknem to rozumiem właściciela - nie ma nic bardziej wkurzającego niż mokry tyłek.

 

Franio Ja też się czaję na tę właśnie ramę. Zobaczymy co z tego wyjdzie :D

Napisano

Ajjj, tam szpecą od razu- zależy od tego co się komu podoba;]

A zresztą wg niektórych rower ma przede wszystkim być funkcjonalny.

 

Ja się mogę dołączyć z moim hmmm, składakiem na ramie Hexa V4 z jednego z dwóch słusznych roczników tj. '09;]

Napisano

Założyłem błotniki bo widać jaka jest pogoda a jeźdze rowerkiem codziennie i jak jest mokro to zakładam a jak sucho to ściągam a czy dodają uroku czy zabierają nie wiem w rowerze moim zdaniem nie chodzi o wygląd

Napisano

No, i ja się z Tobą zgadzam- sama, w sumie przez sporą część roku, jeżdżę z błotnikami.

Ani mi się wtedy rower podoba, ani nie(choć wolę bez błotniczków) ale przynajmniej opony nie czyszczą mi się z błota na twarz, a i za jazdą z mokrym tyłkiem, chyba że w pełnię lata, jakoś tak nie przepadam:)

 

W sumie zawsze mnie zastanawia skąd u wielu taka awersja do błotników. No, i do wymaganych prawem- oświetlenia i sygnału dźwiękowego. Anarchiści czy tylko ciężko powaleni na punkcie wagi?:D

 

Arek- możesz jakoś inaczej wrzucić fotę? Bo chciałabym zobaczyć nabytek, a nie mogę...

Napisano

Dobre błotniki mocno nie szpecą. Najgorsze są te najtańsze chlapacze, te pokroju Topeak Defender dodają małego uroku bike'owi :)

 

alkor, też nie lubię błota na twarzy ale ponoć maseczki błotne dobrze robią na cerę :D

Napisano

Arek- tak działa, dziękuję :)

Jaki to rozmiar? Bo masz dość nisko siodło... czy to tylko teraz jest tak ustawione?

Sprawdzałeś już go? Nie gromadzi Ci się błocko między tylnym błotnikiem a oponą?

 

Proszę to mój-> dsc05155t.th.jpg

 

 

 

Tylko, że on jest teraz w stanie nie do jazdy, czeka na wymianę okablowanie, ogarnięcie sterów bo mi po operacjach z amorem złapał luz na dolnej misce... a, że jest sesja nie bardzo mogę się za niego zabrać-.-

A i tak- ta okropna korba idzie do wymiany:D amor też to zresztą jakoś czeka.

Normalne zdjęcia z terenu zapodam jak w końcu w ten teren wyjadę...

 

Kilroy- no, ale co mi po gładkiej cerze tylko na niektórych partiach twarzy:D

Zaś co do błotników- jaj mam jakieś SKSy, które poza topornym mocowaniem tylnego nie wyglądają najgorzej. Zdjęcie poglądowe z czasów kiedy był seryjnym Hexagonem, z plątaniną kabli przy kierze//i przykrótką, na dobre ustawienie, sztycą// ;)-> dsc04672h.th.jpg

Napisano

rozmiar to 19 siodło nisko bo jak go czyściłem to je wyciągnołem i włożyłem prawie do końca to tylko tak na razie , a błoto sie nie gromadzi

Pozdrawiam

Napisano

Nie powiem, też mam troche awersje do błotników, może po tym jak za dzieciaka miałem na składaku metalowe błotniki, które na każdym krawężniku dawały o sobie znać, ciężkim brzmieniem :laugh: :laugh:

Widzę, że każdy coś wymienia, a ja przy szczerze mówiąc, nielicznych dłuższych wyjazdach i samej jeździe po mieście codziennie, lub okolicznych lasach, mam od dwóch lat swojego Hexa 3 '09 i nie wymieniłem w nim oprócz opon i dętek, ani jednej rzeczy, wszystko od nowości, jest dalej w nim zamontowane, i sprawuje sie znakomicie, choć przyznam że po takim okresie to przynajmniej chyba linki i pancerze powinny zostać wymienione :teehee:

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...