ulvgar Napisano 24 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2009 Zabawiam się ze sztycą, ładnie to zabrzmiało Do tyłu zakładam Avid G2 lub G3, Dartmoor jest jak dla mnie zbyt filigranowy no i aż takim maniakiem zbijania wagi to nie jestem Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 24 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 24 Lutego 2009 Ładny jest ten Dartmoor, ale jak dla mnie ma za duzo wyciec i nie wiem jak to bedzie dzialac. Kolega ma go do hampli "Hygia" zamontowanego Sztyca wlasnie schnie w piwnicy i dzis malowanie drugie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 25 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 25 Lutego 2009 powoli kompletuje czesci do zaskara, przez zime udalo sie upolowac rebe 2008 SL, kola shimano xt whm 775 disc 2009, naped xt 2008 i przyszla pora na hamulce. chcialem was zapytac co sadzicie o avid juicy 3 ewentualnie juicy 5. rower ma byc do xc wiec na poteznych hamplach mi nie zalezy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 25 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 25 Lutego 2009 Bierz soczyste piątki, przyda Ci się dzielona klamka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 26 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2009 Z jakiego rocznika planujesz rame Zaskara ? Bierz Juicy 5 z powodu jak wyzej. A jeszcze się pochwalę nowością, którą właśnie wieczorkiem zainstalowałem na Zaskarze Ha Jest biała, ma średnicę 27,2, ma 400mm długości Teraz zgadnijcie co to za sztyca Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 26 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 26 Lutego 2009 rame mam identycznie malowana jak twoja na zdjeciach, wiec to chyba rocznik 2005 w sumie to co macie na mysli piszac o dzielonej klamce? nie mialem do czynienia z hamulcami avida wczesniej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
norty Napisano 27 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2009 witam,w dzielonej klamce chodzi o to,ze obejma kierownicy sklada sie z 2 czesci i mozesz zdejmowac klamke bez sciagania z niej manetek ,rogow czy co tam masz...............bierz 5tki,pozdrawiam http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/...42741dd025.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 27 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2009 Rama indentyko jak moja Co zamierzasz zalozyc do niej ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 27 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2009 poczytalem pare opini i ciekawy temat o avidach i jeda roznica jaka jest miedzy 3, a 5 to rodzaj oleju i wlasnie mozliwosc zmiany odleglosci klamki od kierownicy. Mysle, ze najlepiej bedzie jak sprawdze sobie w realu jak to z klamka 3 jest i jesli mi spasuje to nie bede kupowal 5 tek - zwlaszcza, ze jak pisza sila hamowania jest ponoc identyczna btw moglby ktos scalic te moje dwa posty? nie bylem wstanie edytowac poprzedniego ... kello mam juz kompletny naped xt z 2008, rebe sl z 2008, kola xt whm 775 disc '09 i teraz wybieram wlasnie hamulce. nie ukrywam, ze wszedobylski kryzys i kurs jena spowodowaly, ze do kol musialem dolozyc jakies pare stow wiecej niz poczatkowo zakladalem:D wiec czas na kompromisy zostaly mi do kupienia hamulce, kokpit i sztyca Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MrJ Napisano 27 Lutego 2009 Udostępnij Napisano 27 Lutego 2009 Ten fullik był xtra okazją, ale niestety BYŁ, bo obecny dolar to <CENZYRA> niestety Co do mojego i-drive - jako że wiosna idzie to pora zrobić remont. Na razie stoi sobie w serwisie w celu rozbebeszenia zawiechy i jej ogólnego remontu. Potem tylko hamulce (już są - Hayesy Stroker Ryde) i koła... z braku kaski rzucam opcję gotowców i na sezon przeplatam na obręczach Accent GenerationXC bo znajomy je ma i skoro on tego nie rozp.. to dla mnie wystarczą aż nadto Może za miesiąc wreszcie nim wyjadę? WRESZCIE Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 1 Marca 2009 Udostępnij Napisano 1 Marca 2009 tez mam taka nadzieje, ze poskladam rowerek do maja najpozniej, mam juz dosc ogladania czesci lezacych w szafie, a i mama ciagle narzeka, ze jeszcze jeden zakup i bede musial sie wyniesc z ubraniami do kosza na pranie, z powodu braku miejsca hyhy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
metz Napisano 5 Marca 2009 Udostępnij Napisano 5 Marca 2009 Cień dobry. Może zacznę od tego, że jestem tu nowy, dopiero żem się rejestrnął, co nie znaczy, że GT nie odcisnęło na mnie jeszcze piętna. Wręcz przeciwnie: * od 2001: GT Agressor 2.0 * od 2007 (po kradzieży tego wyżej): GT Avalanche 2.0 I generalnie dalej bym pewnie jeździł na Avalu ale nadarzyła się okazja aby wymienić sprzedając obecnego po dobrej cenie. Oczywiście mój nowy wybór padł na GT, no ale jakby to było takie łatwe: * TYP 1: GT Zaskar Expert Disc * TYP 2: GT i-DRIVE 4 4.0 Generalnie w ubiegłym roku startowałem w jednym z maratonów - wyniki mało imponujące - mało jeździłem w ciągu roku, w tym roku bardzo chcę to zmienić: minimum 2 wypady w ciągu miesiąca w górzysty teren, cały dzień jazdy + intensywna jazda minimum 3 razy w tyg. Bardzo lubię zjazdy, aczkolwiek dużo ich nie ma zazwyczaj (poza brakiem dobrych hampli z przodu nie miałem zarzutu co do budowy Avala) no ale tak jak wspomniałem wcześniej - w tym roku nastawiam się mocno na XC. Cena nie więcej niż 3000 PLN. Czy na podstawie tej krótkiej charakterystyki jest ktoś w stanie pomóc dokonać wyboru? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 5 Marca 2009 Udostępnij Napisano 5 Marca 2009 Jakieś strasznie tanie te rowerki Zalezy od twojego stylu jazdy. Jak jestes z tych co lubia cisnac na maxa pod gorke na stojaco i ogolnie lubia twardo to bierz zaskara. Jak lubisz krecic na miekko pod gorke i bardziej takie wloczegostwo to bierz i-drive A zaskar ma o niebo lepszy osprzet patrz hample hamuja i amor wybiera a nie jak w i-drivie. Bierz zaskara Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 5 Marca 2009 Udostępnij Napisano 5 Marca 2009 Skoro masz Lawinę to wiesz mniej więcej czego spodziewać się po Zaskarze. Obie ramy są rozwojowe, tylko, że I-Drive na więcej Ci pozwoli i będziesz mógł się cieszyć jazdą. Chyba, że chcesz drugiego sztywniaka, wtedy bierz Zaskara. Ja osobiście mam Zaskara ale drugiego sztywniaka bym nie brał. Tak się złożyło, że miałem Avalanche'a ale rama była o rozmiar za mała. Zaskara zawsze chciałem mieć i udało mi się zdobyć tę ramę. kello swego czasu też myślał nad I-Drive. Co do obu rowerków, Zaskar ma lepszy osprzęt i więcej włożysz w fulla by to miało ręce i nogi ale jak dobrze pokombinujesz to powstałaby niezła maszynka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
metz Napisano 5 Marca 2009 Udostępnij Napisano 5 Marca 2009 Dzięki za konstruktywne opinie. Myślę, że mój wybór padnie jednak na Zaskara (zawsze o nim maRZyłem) a i-Drive to taka niewiadoma trochę dla mnie. Jak wziąłem udział w swoim pierwszym XC maratonie w Zieleńcu w ubiegłym roku to na trasie sobie pomyślałem: "dałbym wszystko za Zaskara"... dlatego w następnej edycji wyścigu (a ten właśnie konkretny wyścig biorę za punkt honoru) przejadę go na Zaskarze. PS. Zresztą... z tego co widzę Ty (ulvgar) i kello również macie Zaskary więc myślę, że to dobra rekomendacja. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 6 Marca 2009 Udostępnij Napisano 6 Marca 2009 Bardzo dobra Ale z góry uprzedzam, waga Zaskara nie powala - ~1850 gram w rozmiarze L. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mod Team bikergonia Napisano 6 Marca 2009 Autor Mod Team Udostępnij Napisano 6 Marca 2009 ulvgar nie do końca masz rację gdyż waga jest zróżnicowana jeżeli weźmiemy pod uwagę rok produkcji Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 6 Marca 2009 Udostępnij Napisano 6 Marca 2009 goniu, celowo wspomniałem o wadze bo ten z linka metza to ten sam rocznik co mój więc to sprawdzone info. A o zróżnicowaniu wagi wiem, ten wątek już się przewijał Chyba przekonam się do tegorocznych Zaskarów W nowym bB piszą o górnej i dolnej rurze, które mają przekrój zbliżony do rombu a i waga jest ciekawa - poniżej 1700 gram w rozmiarze L (dziwne czemu w tym, skoro testowany był M). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 9 Marca 2009 Udostępnij Napisano 9 Marca 2009 zdecydowalem sie ostatecznie na juicy 5 teraz tylko kiera, mostek, sztyca i mozna bedzie skladac rower do kupy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 9 Marca 2009 Udostępnij Napisano 9 Marca 2009 Dobry wybór Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kello Napisano 10 Marca 2009 Udostępnij Napisano 10 Marca 2009 Za chwilę na forum zaroi się od Zaskarów Okaże się, że bardziej elitarny jest teraz np. Tempest Ale to dobrze, dobrze ze brać rowerowa zaczyna doceniać to, co dobre Może policzymy ile jest na FR Zaskarów? Można by również w jednym poście stworzyć małą galerię jeśli byliby chętni Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 10 Marca 2009 Udostępnij Napisano 10 Marca 2009 O galerii już mowa była, trzeba ten pomysł rozwinąć w najbliższym czasie Może w tym tygodniu kółka ze sklepu odbiorę tylko jeszcze tarcz na CL potrzebuję. Chciałbym założyć XTRy ale muszę do nich klocki spiłować. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
skrytobojca Napisano 11 Marca 2009 Udostępnij Napisano 11 Marca 2009 hmm jakie tarcze pod centerlock proponujecie do juicy 5? te w komplecie sa montowane na 6 srob, wiec bede musial kupic osobno komplet tarcz pod centerlock wlasnie (kola shimano xt 09 mam) :| te z kompletu avida wrzuce staremu rowerowi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
metz Napisano 11 Marca 2009 Udostępnij Napisano 11 Marca 2009 Heh... jednak nici ze sprzedaży póki co... I póki co również nici z Zaskara... Ale nie ma tego złego... Mój Avalanche dostanie nowe życie. Zaczynam od hampli Luizy, potem sukcesywnie napęd na XT by zwieńczyć całość jakimś dobrym damperem. Jak będzie galeria to się pochwalę. Tak czy inaczej Zaskar pozostaje przesuniętym w czasie celem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ulvgar Napisano 11 Marca 2009 Udostępnij Napisano 11 Marca 2009 Do Juicy każde na CL się nadadzą, zależy ile masz gotówki. Jeszcze niedawno w Centrum Rowerowym były XTR do wyrwania za 95 PLN, teraz kosztuja 119 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.