miku Napisano 26 Sierpnia 2009 Napisano 26 Sierpnia 2009 Rama: Gt Zaskar 2007 - M Amortyzator: Marzocchi XC 600 skok 100 mm Mostek: Ritchey Pro 110 mm 31,8 mm Kierownica: KCNC Rampant 580 mm 31,8 mm Rogi : Accent Opony: Maxxis Kraken (tył) i Calibos (przód) 26x1.95 obie zwijane lub schwalbe nn (2,1 tył i 2,25 przód) Koła: DT Swiss X455 Disc (obręcz x455, piasty onyx, szprychy competition ) Korba: Hone FC-M600 44/32/22 Kaseta: Sram PG 970 11/32 Łańcuch: Sram PC 971 Przerzutka przednia: LX FD-M580 Przerzutka tylnia: XT RD-M772 SGS Hamulce: Avid Juicy 3 Pedały: PD-M540 Manetki: Trigger Attack Sztyca: Kalloy - 400mm Siodło: WTB Rocket V Zestawienie osprzętu może jest trochę dziwne, ale pierwotnie dobierane było pod ramę avalancha i innego stylu jazdy. Zapędy w stronę ciężkiego xc czy wręcz enduro (teraz wiem, że tutaj najlepszy jest i-drive) zdecydowanie ostygły na rzecz klasycznej jazdy xc, dlatego wiele części jest dosyć topornych, ale z pewnością wytrzymałych bo właśnie wytrzymałość i cena były podstawowym kryterium wyboru , a dopiero na końcu ciężar. Myślę, że udało się uzyskać niezły kompromis. W międzyczasie narodziła się chęć posiadania zaskara dlatego też powstał dosyć specyficzny, ale i niepowtarzalny rower. Heh widze, ze nie ja jedyny mam kominek na wsporniku Tyle, ze ja juz w sumie wysokosc mam dobrana, ale cos nie moge sie zebrac do przyciecia rury Co do Zaskara - prezentuje sie bosko Cieszę się, że się podoba. Jeżeli chodzi o długość sterówki to i tak do zaskara musiałem skrócić. To, że trochę wystaje ponad mostek w niczym mi nie przeszkadza, a wolę żeby była dłuższa co ma znaczenie w przypadku ewentualnej odsprzedaży. Plus za Bombera Siodelko tak nosem w dol? A i skad masz taka bajerancka torbe podsiodlowa z napisem GT? Co do Bombera to pewnie bardziej pasowałaby tutaj Corsa. Siodełko do ustawienia (przyznam się, że jeszcze nie byłem na żadnej przejażdżce - mam problemy z ustawieniem tylnej przerzutki ). Torby GT, mam jeszcze jedną mniejszą, kupiłem u naszych południowych sąsiadów. W Czechach gt jest bardzo popularną firmą. Tam też bez żadnych problemów kupiłem hak przerzutki. Niestety nie pamiętam ile te torby kosztowały, ale mogę się dowiedzieć.
Mod Team bikergonia Napisano 26 Sierpnia 2009 Autor Mod Team Napisano 26 Sierpnia 2009 Miku przepiękna "maszyna". Gratuluję
miku Napisano 26 Sierpnia 2009 Napisano 26 Sierpnia 2009 Wielkie dzięki W czeskim katalogu są te torebki gt
kello Napisano 26 Sierpnia 2009 Napisano 26 Sierpnia 2009 Probujesz polaczyc Enduro z normalnym XC ale zobaczysz ze za czas jakis bedziesz mial I-drive do szwendania sie i Zaskara do scigania. Wiem to z autopsji Ale rowerek zacnie sie prezentuje, bez wodotryskow, po prostu ladny rower do jazdy a nie do patrzenia sie A torebki fajne, tylko jak to kupic stamtad ??
mik555 Napisano 27 Sierpnia 2009 Napisano 27 Sierpnia 2009 Witam wszystkich! Jestem od jakiś 3 miesięcy szczęśliwym posiadaczem GT AVALANCHE 2.0 - rowerek super Mam pytanie czy wiecie gdzie można kupić jakieś akcesoria (gadżety) GT np. czapeczka lub taka torebeczka o której mowa w poście wyżej? Z góry dzięki za info. Pozdrawiam
miku Napisano 27 Sierpnia 2009 Napisano 27 Sierpnia 2009 Zaskar przejechał już pierwsze kilometry. Wrażenia bardzo pozytywne poza tym, że dosyć ciężko skręca. Dostał już krótszy mostek i obecnie wszystko jest jak należy. Dziś byłem w czeskim sklepie, w którym kupiłem torebkę gt i niestety już nie mają. Zamówić też zbytnio nie chcą tłumacząc to końcem sezonu i że musieliby wziąć większą ilość także dopiero w przyszłym sezonie będę mógł pomóc w zakupie no chyba, że jeszcze gdzieś w pobliżu uda mi się je namierzyć (są jeszcze 2 sklepy w sąsiednich miejscowościach).
ulvgar Napisano 27 Sierpnia 2009 Napisano 27 Sierpnia 2009 Tutaj jest niezły wybór a Zaskara gratuluję
miku Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 zobaczysz ze za czas jakis bedziesz mial I-drive do szwendania sie i Zaskara do scigania Ach gdybym tylko miał wolne środki
kello Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 Znalazlem Rebe pod vłki wiec Zaskar dostanie Rebe Najlepsze to, ze znalazlem nowke z 15,5 cm sterowka i wymieniam sie na swoja uzywana tylko kolorem sie rozni a sterowka mi starczy. Wiec wymiana zycia Pochwale sie jak to wszystko bedzie wygladac no i ile wazyc
kello Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 Nie bede mial Sida ze wzgledow osobistych nie zrozumiecie czemu ale nie
ulvgar Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 Pewnie z tego samego powodu co ja nie będę miał Bombera
kello Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 Hmmm Akurat u mnie Bomber to Bożyszcze Ale mam dobry powod
aldek Napisano 31 Sierpnia 2009 Napisano 31 Sierpnia 2009 Dobrze, moi młodzi przyjaciele. Odważę się i ja, nieco w stylu retro, ale co tam, oto moje najnowsze dzieło: GT Timberline 1996. Osprzęt w większości z epoki, jedynie ta RS Tora tymczasowo, będzie SID XC z 2000 r., już przycięty właściwie. Jakby kogo interesowały te zabytki, to napęd: korba Alivio, TP: Tiagra, PP: Alivio, KM: STX, TH: LX canti (tak tak, cantilevery, z przodu do SIDa też będą), opony Ritchey, obręcze mavic, mostek Kore ten żółty . Dla informacji, mam jeszcze jedno GT, z 1992 r., ale je to pokazuję za pieniądze :-)
kello Napisano 1 Września 2009 Napisano 1 Września 2009 Fajny w kolorze koszulek GT A o co chodzi z pokazywaniem za pieniadze?
aldek Napisano 1 Września 2009 Napisano 1 Września 2009 Takie malowanie nazywało się team scream. A z pokazywaniem za pieniądze to się nie przejmuj, nie musisz nic płacić, to tylko taki żart... Dziś rano kurier przyniósł RS SID-a w pięknym kolorze blue, więc zbliżamy się do finału rekonstrukcji...
kello Napisano 2 Września 2009 Napisano 2 Września 2009 EEE myslalem ze masz jeszcze jakis fajny sprzet w garazu to i bym zaplacil za pokazanie A ja czekam na Rebe i jak zamontuje to rowniez sie pochwale Zaskarem w nowej wersji Pierwotna na tarczach i bialej rebie ustapi nowej na vłkach i czarnej rebie, takie zmiany znaczace
aldek Napisano 2 Września 2009 Napisano 2 Września 2009 Coś by się tam w garażu znalazło, jeśli Cię retro MTB kręci. Ale to chyba nie to forum, tutaj odwrotnie, im nowszy, tym lepszy
kello Napisano 2 Września 2009 Napisano 2 Września 2009 O niekoniecznie Duzo osob na tym forum tez lubi stare sprzety, ktore niejednokrotnie sa duzo ladniejsze niz nowe. Mi osobiscie bardziej sie podoba twoj GT niz nowy fabrycznie ze sklepu Avalanche 09. Co do koszulek nawet to bardziej mi sie podobaja te starsze modele wlasnie i ich mam najwiecej Ja jestem zwolennikiem "kiedys bylo lepsze" ale nie do konca i sam w rowerze mam zarowno XT08, jak i Bombera03, a w drugim crossride03 i do tego Rebe08 Ale na przyklad nowego Marzoccha bym nie kupil , chyba ze najnowsze modele 2010. Tak samo ramy alu Zaskara 09 bym nie kupil, ale kupilbym chetnie Zaskara np 2000 albo carbonowego 2009 Czyli roznie, raz stare, raz nowe.
HomerWells Napisano 2 Września 2009 Napisano 2 Września 2009 Witam. Dzisiaj stałem się posiadaczem GT Avalanche 3.0. Jest to mój drugi rower jestem jeszcze posiadaczem crosowego krosa. Rowerkiem przejechałem jedynie krótki odcinek ze sklepu do domu, więc na razie nie mogę o nim za dużo powiedzieć. Na testy przyjdzie czas w weekend. Jednakże wydaje mi się, że zamontowane opony kendy są zbyt klocowate i mogą wydatnie spowalniać rower. Rowerem głównie będę jeździł w terenie a w przyszłe wakacje zamierzam nim pojeździć Beskidzie Żywieckim. Oczywiście zdaje sobie sprawę z ograniczeń tego sprzętu.
aldek Napisano 3 Września 2009 Napisano 3 Września 2009 O niekoniecznie Duzo osob na tym forum tez lubi stare sprzety, ktore niejednokrotnie sa duzo ladniejsze niz nowe. Mi osobiscie bardziej sie podoba twoj GT niz nowy fabrycznie ze sklepu Avalanche 09. Ja też tych nowych gt nie trawię, nie podoba mi się coraz mniejszy tylny trójkąt w aluminiowych ramach, niedługo smarki po spawach będą większe od niego. Ale, jak wiadomo, od azjatyckiego aluminium odwrotu nie ma. Ja jestem zwolennikiem "kiedys bylo lepsze" ale nie do konca i sam w rowerze mam zarowno XT08, jak i Bombera03, a w drugim crossride03 i do tego Rebe08 Czyli roznie, raz stare, raz nowe. Kurcze, dla mnie najnowszą częścią w moich gt-kach będzie właśnie ten SID 2000 Ale spokojnie, nie dajmy się zwariować, dzisiejsze rowery też potrafią być fajne, dla mnie ramki cr-mo z 90-tych lat to kwestia sentymentu, a nie ideologii. No i może jeszcze tego, że przy wrodzonej mej ciężkości lepiej się na nich jeździ. Ot, co
kello Napisano 5 Września 2009 Napisano 5 Września 2009 Ja mialem w zaskarze przez miesiac manitou sx99 a rebe mam dlatego, ze udalo mi sie zamienic swoja uzywana disc only na nowa wersje pod vlki, co uwazam za transakcje zycia Nie bede sie chwalic jeszcze, poczekam az przyjdzie sztyca od IvanMTB bo jak na razie mam brzydka riczeja Wtedy dam rozpiske co i jak tam mam
grindz0ne Napisano 8 Września 2009 Napisano 8 Września 2009 Moim zdaniem takie stare ramy jakie robił GT są wypas. Wiele wygodniejsze niż nie jedna z rowerów teraźniejszych mtb. Takie stare rowery na mnie robią większe wrażenie niż na aluminiowych ramach wyglądających jak ramy do motorów na żużel
miku Napisano 9 Września 2009 Napisano 9 Września 2009 Zaskar otrzymał nowe hamulce. W miejsce juicy 3 pojawiły się xt. Zobaczymy czy hamują tak samo dobrze jak wyglądają
Mod Team bikergonia Napisano 11 Września 2009 Autor Mod Team Napisano 11 Września 2009 Pewnie tak. A jaka jest Twoja opinia po zmianie hampli?
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.