[Rama] Trek 8500 vs. Specialized S-Works

[ramir]

Ktoś już powiedział - ale mogło to umknąć uwadze - rama speca jest lżejsza niż treka przy zachowaniu super sztywności. Nie czytałem żeby ktoś narzekał na pływanie speca.

[ulvgar]

Piszcie dalej piszcie. Jeszcze dojdzie do tego, że i ja kupię Speca

[01LukasZ]

ja też sie zastanawiałem nad tą ramką speca, od dawna mi sie podobała, a jak zobaczyłem ją na żywca to musiałem ją mieć ale.... ostatecznie wybrałem felta rxc team (za podobną cenę) i jestem bardzo zadowolony

 

a co do s-worksa to za dużo nie mogę o niej powiedzieć, ponieważ jeździłem na niej może ze 20 min po asfalcie... no może tylko to ze bardzo odpowiadała mi pozycja za kierownicą

 

mając do przeznaczenia 2500zl starał bym sie dorwać gdzieś (czy to w sklepie czy u kolegi) tą ramkę i pośmigać trochę na niej bo dla jednego może pasować a dla innego nie koniecznie (a 2500zl to kupa kasy), no ale jak już brać w ciemno no to speca proponuje

 

http://www.twomark.pl/index.php?s=produkt&...1&id_typu=1

[ramir]

Z tym karbonowym wspornikiem 2600,- to chyba dobra cena. Ja dałem tyle samo w Ski-team, ale ze wspornikiem alu Thomsona - z tym że seat-back . Sądzę, że ze 100,- można by z nimi stargować.

[01LukasZ]

jest jeszcze szara

http://www.feltracing.com/08/image.asp?pid=8791 tylko tu już chyba bez wspornika

 

i nie wiem jaką rozmiarówke potrzebujesz bo w Twomarku z tego co widze mają tylko 18'', trzeba by sie zapytać o inne (może mogą sprowadzić)

[Rulez]

Dystryutorem Speca jest Ski Team (www.skiteam.pl), ale nie mam pojęcia czy sprzedają same ramy.

No niestety , ale od tego roku dystrybutorem Speca na Polskę są Czesi

http://www.specialized.cz/

[MasterBoss]

Muszę się więc poważnie zastanowić nad Specem. Ramka jest świetna. Trochę obawiam się o karbon. Nie chcę na trasie, żadnych niespodzanek. Poza tym karbon trzeba częściej serwisować itp. Może skuszę się na Speca (wersja ALU). Nie wiem tylko czy będę miał kasę, żeby kupić później resztę resztę roweru (amorek- RS SID Team, osprzęt- fajnie będzie X9 lub X0 itp.). Pozdro

[lukashs]

speca w Polse mozna kupić w Airbiku, mk-Biku, Twomarku... i podobno Velo coś będzie miało ze speca...

 

z tego co wiem to w pl są jak na razie 2-3 ramy o rozmiarze 19"....

wszyscy mają ramy ale po 18" i mniejsze.... lub wieksze od 19"

 

 

miałem okazje rozmawiać z Panem przedstawicielem speca, jeden wielki bajzel jest )

 

 

a co do Carbonu.... świetny materiał dla zawodowców !! zwykłym zjadaczą chleba polecam ALU

potwierdzam to faktem iż moja ramcia posiada juz wgniecenie od kaola wylatujacego spod koła.... gdyby była Carbonowa wątpi aby to przetrwała.... takie buuuuum było !!

[Arkadius88]

Też uważam że powinieneś się raczej zastanowić nad Specem w wersji ALU. Carbon jest raczej dla osób które poszukują ekstremalnie lekkiej ramy i stać ich na to zeby za jakis czas kupic nowa ramke (taka przynajmniej jest moja opinia). Na pewno alu jest dużo wytrzymalsze od carbonu no i z tego co wiem mniej narażone jest na zmęczenie materiału. Po drugie (odpukać w niemalowane) jeśli nie daj Boże miałbyś jakąś "wpadkę" w lesie czy jak pisze lukashs zwyczajnie oberwałbyć kamieniem co się często zdarza to aluminium może się co najwyżej nieco wgnieść a z carbonem to już nie wiadomo. Ja bym osobiście wziął Speca alu (tego biało-czerwonego z carbonową sztycą) do tego zawsze możesz jeszcze spróbować ponegocjować cenę. Do tego jakiś ciekawy osprzęt (tylko nie full XTR bo to już nudne się robi ) i zrobi się naprawdę BARDZO ciekawy i bezkompromisowy ścigant do XC. Przy okazji... dobrze radzę pooglądać gdzie siedzibę ma dystrybutor Czeski i zrobić sobie wycięczkę do naszych Słowiańskich sąsiadów. Kto wie czy nie będą mieli atrakcyjniejszych cen no i... prywatnie zawsze więcej wywalczysz jeśli chodzi o zbicie ceny.

 

Pozdrawiam

Arek

[MasterBoss]

Ma ktoś z Was informacje dot. ceny i wagI ram Felta RXC Team i RXC 1? Co o nich sądzicie? Jeszcze pytanko odnośnie Scotta Racinga: http://allegro.pl/item364464139_nowa_i_lek...xc_maraton.html . Proszę o opinie na temat tych trzech ram. Pozdro?

[ulvgar]

Felt ma linki przerzutek puszczone po dolnej rurze ramy http://www.leppasenpyora.fi/images/tuotekuvat/rxcteam.jpg i http://www.profirad.de/images/Felt_RXC-TEAM--FRAME-SET.jpg Z tego względu niestety ta rama ma u mnie minus, mimo że można puścić linki w pełnym pancerzu. na stronie producenta RXC team jest w cenie RXC 1 http://www.feltracing.com/products/product...;catid=18,23,36 ale czy między tymi rama poza napisem jest jakaś różnica?

[Rulez]

Po pierwsze , praktycznie nie ma problemów linkami biegnącymi dołem (do niedawna miał tak Spec w ramach HT i nadal ma w ramach full)

http://www.specialized.com/OA_MEDIA/2008/b.../7780-210_l.jpg

Rama Felt RXC Team jest z innego stopu niż RXC1 , ponadto główka ramy w RXC Team jest pod stery zintegrowane a RXC pod stery wewnętrzne.

Realna waga mojej ramy (model 2006 Scandium) RXC Team w rozm 19,5" to 1360 gr. , obecna rama RXC Team jest cięższa - 1,5 kg w rozm 17"

[tobo]

Też uważam że powinieneś się raczej zastanowić nad Specem w wersji ALU. Carbon jest raczej dla osób które poszukują ekstremalnie lekkiej ramy i stać ich na to zeby za jakis czas kupic nowa ramke (taka przynajmniej jest moja opinia). Na pewno alu jest dużo wytrzymalsze od carbonu no i z tego co wiem mniej narażone jest na zmęczenie materiału. Po drugie (odpukać w niemalowane) jeśli nie daj Boże miałbyś jakąś "wpadkę" w lesie czy jak pisze lukashs zwyczajnie oberwałbyć kamieniem co się często zdarza to aluminium może się co najwyżej nieco wgnieść a z carbonem to już nie wiadomo. Ja bym osobiście wziął Speca alu (tego biało-czerwonego z carbonową sztycą) do tego zawsze możesz jeszcze spróbować ponegocjować cenę. Do tego jakiś ciekawy osprzęt (tylko nie full XTR bo to już nudne się robi ) i zrobi się naprawdę BARDZO ciekawy i bezkompromisowy ścigant do XC. Przy okazji... dobrze radzę pooglądać gdzie siedzibę ma dystrybutor Czeski i zrobić sobie wycięczkę do naszych Słowiańskich sąsiadów. Kto wie czy nie będą mieli atrakcyjniejszych cen no i... prywatnie zawsze więcej wywalczysz jeśli chodzi o zbicie ceny.

 

Pozdrawiam

Arek

alu nie jest wytrzymalsze od karbonu - po prostu inaczej reaguje na ekstremalne obciazenia.

ramy z karbonu raczej nie da sie naprawic aluminium pospawasz - choc i z jakoscia takiej naprawy jest roznie.

ramy alu by dorownac dobrym ramom karbonowym co do wagi muszą miec rurki cienkie jak papier. a to moim zdaniem nie budzi wcale wiekszego zaufania niz włókno węglowe.

[MS3]

Jeszcze pytanko odnośnie Scotta Racinga: http://allegro.pl/item364464139_nowa_i_lek...xc_maraton.html

Możesz jeszcze zastanowić się nad nową ramą Scott'a Scale

http://www.sklep.rowery.com.pl/index.php?p...amp;prod_id=556

Tylko gwarancja nie jest dożywotnia...ale cena jak za tą ramę dobra.

Geometria kapitalna...rama lekka i szybka.

[MasterBoss]

Też myślałem nad tym Scottem Sciale 40. Chyba niestety będę musiał S-Worksa zrezygnować bo z kasą nie wyrobie :D . Urzekły mnie tylne karbonowe widełki w Felcie. Cena też nie jest zła. Ale czy są one wystarczająco mocne, aby wytrzymać szybką jazdę po kamieniach, korzeniach, szybkie zjazdy (bez DH oczywiście)? Nie pękną mi? Mówicie, że Trek 8500 jest mało zwrotna, więc jej nie chce, bo nie potrzebuje ramy do maratonów. Na placu boju jest obecnie Scott Racing, Scott Scale 40, Felt RXC Team. Co więc polecacie i dlaczego? Pozdro

[Rulez]

Ja tam mogę polecić Felta - jak na razie widełki mi nie pękły...ponadto Felt ma trochę krótszt tylny trójkąt ( długość pomiędzy Scottem a Specem) a więc jest zwrotny - a przy tym, dzięki stosunkowo długiej górnej rurze - dobrze podjeżdża (no i jest lżejszy od Scotta o ponad 200 gram)

[tobo]

pytanie czy ci widelki z karbonu pekna - nie da sie na nie odpowiedziec. ta rama jest sprzetem do xc/maratonu i jesli bedziesz trzymal sie tego zastosowania to nie widze problemu. jest sporo ram z takim rozwiazaniem.

[Rulez]

jest sporo ram z takim rozwiazaniem.

To mało powiedziane tylny Carbon mają : Merida, Giant, Kellys, Author (teraz nawet Kross) i wiele innych.

[MS3]

Scott Racing, Scott Scale 40

Racing jest lżejszy...ale to starsza rama...w Scale od zeszłego sezonu wprowadzili szereg wzmocnień.

(jest cięższa o 100g, ale mocniejsza).

Sam kupiłem swój rower właściwie dla tej ramy...po tym jak miałem się okazję na niej przejechać, oglądnąć wykonanie (spawy) i trafiłem na ofertę godną uwagi

(a w grę wchodziły jeszcze: Mongoose Meteore Elite, GT Zaskar Expert, Specialized Rockhopper Comp Disc, GF Hoo Koo E Koo, Trek 6700 i parę innych)

[NeZ]

Z tego co wiem to ludzie sie w Scale'ach zakochują I to bym Ci polecił - rama zapracowała na swój prestiż

[Rulez]

Waga ramy Scott Scale 40 to ok. 1750 gram - czyli tyle co Kross A4 (i cięższy od Treka) .... żadna rewelacja .

[NeZ]

Jednak jeżeli chodzi o wszystkie inne parametry - genialna.

 

A co do autora tematu - piszesz, że dokupisz do tego Sida, x9/x0 itp. Pamiętaj jednak, że te rzeczy to tylko dodatki do ramy. Ramę powinno się kupować raz na wiele lat, ale za to najlepszą na jaką Cię stać. Oczywiście nie namawiam tu do Scale LTD, RST i Alivio, ale dorzuciłbym do tego Speca a napęd wrzucił x-7. Działa tak samo, jest tylko ciut cięższy. Po paru tys. km zmienisz i tak, a rama zostanie . Pomyśl nad tym gdzie dasz rade kupić coś niewiele gorszego, a zyskasz $

[MS3]

To zależy od rozmiaru (ja mam M - 1650g)

Scale 40 to nie tylko waga...ale i geometria identyczna jak w Scale LTD (za 23000zł)

No chyba, ze dla kogoś jedynie ciężar samej ramy różniący się o 100g ma znaczenie...to faktycznie może być kłopot

[ramir]

Zgadzam się z Ne7 - dokładnie tak zrobiłem i teraz co roku mam fajną zabawę wymieniając i dokręcając do ramy coraz to nowsze zabawki - zabawa na lata hehe... a rama ciągle ta sama

[MasterBoss]

Rama S-Works jest naprawde aż tak dobra? Dużo lepsza niż ten FELT RXC Team?