[Amortyzator]Suntour Epicon LOD

[dejtrejder]

Może kogoś zainteresuje ta informacja. W jednym ze sklepów naziemnych w Kielcach leży do sprzedania epicon z pivotami za 699 zł. Jednak jest to jakaś starsza wersja (może 2009?) z czarnym korkiem, nie posiadająca tłumienia odbicia (brak pokrętła pod prawą dolną golenią).

Hehe, dostarczył nam sporo emocji Odkryliśmy go tam przez przypadek z kolegą kupując linki i pancerze. Jako, że kolega szukał amortyzatora więc zapłacił i wychodzimy ze sklepu Po wyjściu dotarło do nas, że amor nie posiada tłumienia odbicia. Wracamy w biegu bladzi ze strachu: uffff....na szczęście przyjęli go z powrotem Amortyzator wygląda prawie identycznie jak mój (rocznik 2011) i to nas zmyliło Różni się na zewnątrz tylko czarnym korkiem nad zaworem powietrza oraz ciemniejszym szarym kolorem pod napisem znajdującym się na prawej dolnej goleni. I tym najważniejszym: wymienionym wyżej pokrętłem odróżniającym wersję przestarzałą od nowoczesnej...

 

Faktem jest, że deficyt zapanował na te przystępne cenowo amortyzatory z pivotami.

Edytowane 9 Marca 2012 przez dejtrejder

[elton29]

Niech mnie ktos poprawi jeśli się mylę

 

http://www.srsuntour-cycling.com/index.php

 

Jeśli jest to oficjalny dystrybutor to dlaczego nie ma tego epicona w ofercie a te które wyszły an rok 2012 są pod sztywną oś tylko?

[Kosma]

Amorek założony , pracuje ładnie i płynnie, potrzebuje zrobić na nim z 500km i się pewnie jeszcze poprawi. Mam tylko jeden problem ,nie moge znaleźć instrukcji do Epicona 2012 RLD. Może ktoś pomóc?

[MonoVan]

Do czego Ci instrukcja?

[dejtrejder]

Tam nie ma co instruować. Ten widelec w każdym razie nie nadaje się jako sztuciec obiadowy oraz nie nadaje się do spożycia - skrócona instrukcja dla Amerykanów

 

A tak poważnie: pompujesz pod swoją wagę, ustawiasz tłumienie odbicia za pomocą pokrętła, sprawdzasz czy linka od blokady skoku dobrze naprężona oraz przykręcona ( nie za mocno!!!) i w drogę

A po każdej jeździe: psikasz górne golenie preparatem brunox deo, blokujesz przedni hamulec i uginasz kilkukrotnie amortyzator. Dzięki temu spod uszczelek wychodzi cały syf złapany podczas jazdy, który wycierasz np. ręcznikiem papierowym. Golenie mają być czyściutkie dzięki czemu sztuciec odpłaci ci długotrwałą i bezproblemową pracą.

[Kosma]

Dzięki ,super bo nie wiedziałem co z nim zrobić. Myślałem ,że to takie grabie do ładowania gnoju kupiłem.

 

To podaj mi geniuszu graniczne ustawienia ciśnienia, dzięki którym łatwiej ustawie ciśnienie pod siebie! Tak żebyście zrozumieli to chodzi mi o tabele ciśnień.

Edytowane 10 Marca 2012 przez Kosma

[Luk33]

Kosma załóż opaskę zaciskową na goleń i sprawdzaj na trasie jakie ciśnienie dla ciebie będzie dobre.

Nikt na forum zapewne nie ma instrukcji do epiocona 2012, bo teoretycznie w Polsce nie jest on jeszcze dostępny (sparrow-bike to ewenement). Na stronie też nie ma - przynajmniej nie było jakiś czas temu.

Ja już też u niego zamawiałem, ale skończyły mu się białe, wiec odpuściłem (efekt wizualny musi być ).

Kupiłem 2011 RLD za 579, ale w instrukcji(karcie gwarancyjnej) nie widzę żadnych ciśnień podanych.

Zrób fotkę tego modelu 2012 i pochwal się, bo pewnie sporo osób chce go zobaczyć.

Edytowane 10 Marca 2012 przez Luk33

[Kosma]

Hejka ,

 

Ja wolę jednak gumi recepturki ,bo przy ściąganiu opaski zaciskowej możesz porysować goleń. Dzięki ,ale ten patent znam. Zatrzymuje się u mnie gumka tak około 1.5cm od końca amorka , więc teoretycznie jest dobrze.

 

Mocno by mi jendak pomogła tabela ciśnień ,ale nigdzie jej nie ma. Nawet na stronie Suntoura!

 

pzdr

 

 

 

Edytowane 10 Marca 2012 przez Kosma

[durnykot]

Swego czasu RockShox podawał tabelę ciśnień na kazdym amorku..... szkoda tylko ,że miały one się nijak do raktyki, nie moznabyło ich traktować nawet jako wyjściowe. IMO tabela ciśnień moze mieć sens w przypadku amortyzatorów dwukomorowych (Dual Air,SPV) , w przypadku jednokomorowych głównym wytycznym powiien być SAG.

[Kosma]

Nom , u mnie nie ma tej naklejki. Szkoda, ale chyba jestem bliski ustawienia go poprawnego. SAG mam proprawnie ustawiony!

[zibra]

Napisz cos wiecej o tym amorku. Jak sie jezdzi, z czym masz porownanie, jaka waga po docieciu itp.

Z amorkiem wszystko w porzadku? Kupowalem juz w tym sklepie jakies bzdeciki i mam blisko wiec moge odebrac osobiscie. Sa papiery, pudelko czy jak?

 

Jaki skok? To chyba ten model tak? Wyglada na 120mm:

 

http://www.srsuntour-cycling.com/dstore/products/Suspension+Fork/3256/EPICON/SF12-EPICON-X2+LO-R+lite+15QLC+26%27.html

 

Wg opisu na stronie to X2 i ma czarna rure sterowa.

[Kosma]

To nie ten amorek, mój ma skok 100mm.

 

 

Mam porównanie do hiendowych amorków ,czyli Reby i Foxa i jest naprawdę ok. Świetna waga prawie ,jak u Reby , wybiera bardzo ładnie ,dokładnej wagi nie znam ,bo nie mam wagi. Dziś trochę poszalałem na zjazdach i podjazdach i amorek działa płynnie w całym zakresie. Mam zastrzeżenie do jednej rzeczy to jest osłona blokady na goleniu ,która jest z plastiku ,a w Rebie miałem ją metalową. Amorek przyszedł w wersji OEM, to jest owinięty folią bąbelkową i tyle. Cena produktu jest przez to niższa.

[Crazyk]

Dużo gorzej pracuje od reby?

[Kosma]

Trochę mniej płynnie rzekłbym , na początku miałem plan ,żeby wziąć używaną Rebe i przeserwisować i chyba tak bym teraz zrobił.Tak zrobiłem z moją pierwszą Rebą i chodziła ,jak złoto.

 

Ale z drugiej strony coś za coś , Epicon nie kosztuje tyle co Reba.

Edytowane 11 Marca 2012 przez Kosma

[zibra]

Masz numery seryjne na sterowce?

[Kosma]

Na poprzedniej stronie napisałem ,że wszystko jest okej,wypadałoby przeczytać przynajmniej kilka poprzednich postów ,jak się zabiera głos w temacie.

 

Więc może sparrow-bike nie jest taki zły, jak go malują. Ma dobre ceny, wysyłka ekspresowa ,więc dla mnie wypadli sto razy lepiej niż Formicki bike z którym miałem niezła przeprawę kupując rurki Ritchey WCS na które czekałem półtora miesiąca, przysłali mi pedały w innym niż chciałem kolorze i inne buty w złym rozmiarze.

[zibra]

wszystko jest ok moze doityczyc tego, ze amorek dziala:P

Ja jestem ciekaw jak on sie ma do takiego Manitou Drake skoro jest gorszy niz Reba. No ale Reba to ponoc klasa sama w sobie.

[Kosma]

Epicon jest niewiele gorszy od Reby i sporo tańszy! Na Drake'u nie jeździłem ,więc nie powiem.

[kadargo]

Mógłbyś rozwinąć stwierdzenie: "niewiele gorszy" ? Tylko tak w miarę dokładnie.

[Kosma]

Hmmm... on po prostu nie pracuje tak płynnie ,no i Reba i Fox są jednak nieco czulsze. Szczerze mówiąc nadal eksperymentuje z ciśnieniem ,więc jak trafię w swoje ustawienie to na pewno będzie dużo lepiej. Zobaczymy ,jak przejadę 500km na nim i się trochę rozrusza ,jak będzie pracował.

 

Ale mi głównie chodzi o to ,że cena jest inna,czyli ,że dostajesz fajny amorek powietrzny bardzo lekki w dobrej cenie od Suntoura, jak masz kasę to bierz Rebe albo ostatecznie Foxa,jak nie masz to bierz Epicona albo używaną Rebe.

Edytowane 11 Marca 2012 przez Kosma

[zibra]

Manitou Drake tez jest na allegro za 700zl, wiec ciezki orzech do zgryzienia.

[Luk33]

Epicon jest niewiele gorszy od Reby i sporo tańszy! Na Drake'u nie jeździłem ,więc nie powiem.

Z tym sporo to bym nie przesadzał

http://katalog.bikeboard.pl/produkt,2012,amortyzatory-przednie,3900,brand%3D155

Mówiłem, że ceny będą astronomiczne.

Kupując u sparrow-bike trochę zaoszczędziłeś.

Pytanie kiedy ktoś porówna 2011 z 2012?

[Kosma]

Znam cene detaliczną sugerowaną na 2012. Dla mnie to mocno dziwna polityka cenowa, ja bym się już mocno zastanowił czy nie dorzucić paru stówek do nowej Reby.

[szewczykluk]

czy jest jakas roznica w modelach epicona z 2011 a 2012??czy to tylko jakis chwyt?

[szewczykluk]

nikt nie kupil jeszcze modelu 2012?;)dzwonilem do republics bike ponoc roznica wizualna w naklejkach i rura sterowa anodyzowane aluminium