Schwefel Napisano 22 Stycznia 2008 Napisano 22 Stycznia 2008 bartekgib robiłeś w kurierce? Czy tylko teoretyzujesz? Mam wrażenie, że to drugie. Ile razy w ciągu miesiąca rozwalasz stery? Mnie się nie udało przez 2 miechy kurierki ale nawet gdyby to znam co najmniej 10 sklepów w odległości do 1km od mojego domu gdzie takie stery dostanę i to za grosze. W innych miastach jest jeszcze lepiej bo dalej jeździ tam dużo starych szos, składaków, itp. Dla mnie calówka jest absolutnie kultowa i nie widzę innej w ostrym. Po prostu brzydko wygląda gruba rura sterowa.
bartekgib Napisano 22 Stycznia 2008 Autor Napisano 22 Stycznia 2008 Oczywiście, że nie spróbowałem zasiąść na siodełku w celu zarobkowym. Dlatego napisałem - może mi się wydawać. I najwidoczniej - wydaje mi się Więc widocznie pozostaje trzymanie się qultu - i na tym widocznie polega duch OK. Nie zaznałem tego duchowego przeżycia ( zwłaszcza dla nóg, które ciągle są w ruchu ) - ale może może. Bo zdarza mi się jeździć często po mieście. Pozdrawiam !
Złomek Napisano 22 Stycznia 2008 Napisano 22 Stycznia 2008 co do sterow to przeciez mozna zamontowac redukcje na 1"(ktore sa tak samo dostepne jak zwykle 1", przynajmniej w "moim" sklepie ), tylko jest problem widelca bo trzeba kupic nowy.... a jak takiemu bartkowi sie podoba 1,1/8" to nic nie bedzie zmienial tylko zostawi jak jest
bezdred Napisano 22 Stycznia 2008 Napisano 22 Stycznia 2008 Mi tam sie ta rama nie podoba ale to kwestia gustu! Preferuje bardziej klasyczne ramy i nawet jeśli haki są do przodu otwarte Poza tym 400 zł za taką ramę to moim skromnym zdaniem przesada!! A i jeszcze do calówek z gwintem pasują piękne klasyczne wsporniki szosowe...dla mnie podstawa jeśli chodzi o ostre-klasyczne:P
Schwefel Napisano 22 Stycznia 2008 Napisano 22 Stycznia 2008 Rama to już nie problem. Można złożyć ostre nawet na nowej ramie szosowej (haki otwarte do dołu) tylko trzeba ściągnąć do tego odpowiednią piastę.
bartekgib Napisano 22 Stycznia 2008 Autor Napisano 22 Stycznia 2008 Zawsze można napisać do Mielca. Chłopaki też są otwarci na projekty ( sam dzisiaj do nich pisałem, ale w sprawie ramki MTB w stylu Corratec'a ). 360 zł ramka w stanie surowym, jedynie napisać co sie chce i tyle. Pozdrawiam !
KAZUMI Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Z tego co wiem to Mielec robi tylko w alu a co stal to stal
Grabarz Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Primo: 400 zł za takiego frameseta to nie jest wygórowana cena. Wątek już był przerabiany. Nikt normalny nie jest Chrystusem i nie będzie zbawiał rowerowego świata produkcją ram i ich sprzedażą poniżej kosztów. Po raz kolejny (i mam nadzieję, że ostatni) odsyłam do sklepów i serwisów aukcyjnych zagramanicznych i porównania cen. Nawet po wzięciu poprawki na nasze zarobki może sie okazać, że w cywilizowanym świecie handmade jest relatywnie dużo droższe. Secundo: najnowsza wiadomość od Destroyer'a brzmi "zrobienie sterów 1' nie jest problemem". Kolejna kropla nadziei wlana. Tercyo: Schwefel! DZIĘKUJĘ!
bezdred Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Fajne ramki robią na zamówienie też w Toruniu.. http://www.biobike.com.pl/o-nas
Grabarz Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Już o tym wielokrotnie wspominaliśmy - najniższa cena BioBike'a jest wielokrotnością ceny Destroyer'a.
bartekgib Napisano 23 Stycznia 2008 Autor Napisano 23 Stycznia 2008 Mi się ten cały BioBike wydaje podejrzany. Te ich rowery jakieś takie nijakie Grabarz - prowadzisz nadal rozmowę drogą mailową z Destro ? Pozdrawiam !
Grabarz Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Tak jest. Dziś rozmawiałem telefonicznie w kwestiach konstrukcyjnych. Zrobią rekonesans w swoich rurkowych zasobach i zobaczą, czy mają rozmiar, który pozwoli na zbudowanie ramy z 1' główką bez konieczności spłaszczania pozostałych rur celem ich dopasowania do sterówki. Jeśli mają takowe, to na 80% zamówię ramę z dużą ilością sugestii własnych Trzymcie kciuk Panowie! P.S.Czy słyszał ktoś o ubezpieczeniu od następstw nieszczęśliwego zakupu i testowania ostrej ramy?
Mod Team IvanMTB Napisano 23 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 23 Stycznia 2008 Mi się ten cały BioBike wydaje podejrzany. Te ich rowery jakieś takie nijakie Tiaaa.... Klasyczne Kondeje jakies nijakie a grzmociasty i brzydki jak kupa Destroyer za to interesujacy, intrygujacy i cacy... Nie spawasz przypadkiem dla nich i nie grozi Ci zwolnienei w przypadku braku zbytu OSTRO! I.
KAZUMI Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 P.S.Czy słyszał ktoś o ubezpieczeniu od następstw nieszczęśliwego zakupu i testowania ostrej ramy? Nie, ale zawsze możesz dostać nagrodę Darwina
bartekgib Napisano 23 Stycznia 2008 Autor Napisano 23 Stycznia 2008 Nie spawasz przypadkiem dla nich i nie grozi Ci zwolnienei w przypadku braku zbytu Kto wie Może trzeba znaleźć na mnie jakieś teczki prawdy ? ? ? ? Pozdrawiam !
Grabarz Napisano 23 Stycznia 2008 Napisano 23 Stycznia 2008 Tiaaa.... Klasyczne Kondeje jakies nijakie a grzmociasty i brzydki jak kupa Destroyer za to interesujacy, intrygujacy i cacy... Daj spokój, nie denerwuj się niepotrzebnie. Pamiętaj, że ten grzmot ma także wygórowaną cenę wg. niektórych
Mod Team IvanMTB Napisano 24 Stycznia 2008 Mod Team Napisano 24 Stycznia 2008 Klaniam, Aby uciac wszelkie glupie moim zdaniem jeczenia na temat jakioe to-to drogie w Polszcze lutowanie ram jest polecam krotki wrzut oka na oferte zacnej i zasluzonej firmy z JuKeja Mercian Cycles. http://www.merciancycles.com/frame_vigorelli.asp Przyjemnosci kochane jeczydla... Nawet w swietle tamtejszych zarobkow OSTRO! I.
bezdred Napisano 27 Stycznia 2008 Napisano 27 Stycznia 2008 ..Daj spokój, nie denerwuj się niepotrzebnie. Pamiętaj, że ten grzmot ma także wygórowaną cenę wg. niektórych wink.gif No wg mnie taka rame to sobie moge w trekingu zamontować A za tą cenę to używkę wole sobie kupić... Nie denerwuj się tylko.
Grabarz Napisano 18 Marca 2008 Napisano 18 Marca 2008 Pochwalony! Jakieś10 dni temu zamówiłem w końcu tę ramkę. Nie było łatwo. Primo – to podjąłem się karkołomnego zadania zaprojektowania sobie samemu swojego sprzęta. Wymiary i kąty podawane na stronie był absurdalne, niejasne, podobno były omyłkowo wrzuconą geo 29-era. Secundo – konsultowałem i targowałem się z człekiem, który zajmuje się „obsługą klienta”. Domyślacie się, jaki musiałem przeżyć szoking, załamkę i opad prącia, gdy usłyszałem, że kąt rury podsiodłowej mierzy się pomiędzy nią samą a... dolnymi rurkami tylnego 3kąta... Na szczęście wykładnię biura obsługi klienta zweryfikował szybko (podobno) sam budowniczy. Ramiszcze ma być u mnie przed końcem marca. Czekam zatem, a póki co zainteresowanym załączam rysunek ramy. Sorry za jakość, ale prze konwersji do jpg'a jakoś się skiepściła. Kąty: podsiodłowa: 75st sterowa: 74st POSTRO! Gr
MarcinN Napisano 19 Marca 2008 Napisano 19 Marca 2008 Kąty wyglądają przyzwoicie(jak na moje niewprawione oko ), jedyne co mi się nie podoba to to, że główka jest aż tak długa, gdyby ująć jej ze 3 centymetry to by cudownie wyglądało, ale wiadomo - co kto lubi. Fajnie byłoby gdybyś jak najszybciej podzielił się wrażeniami z jazdy testowej. Jeszcze mam takie pytanie, czy suport jest trochę wyżej niż w zwykłych ramkach szosowych? Pozdrower.
Muniek Napisano 19 Marca 2008 Napisano 19 Marca 2008 Grabarz, takie niedyskretne pytanie - jesteś pewien, że nie za bardzo masz tylne haki oddalone od pozostałych rurek? Tam będą dosyć duże obciążenia, szczególnie jeśli będziesz montował koło bardziej z tyłu haka niż z przodu. Zobacz sobie jak jest u mnie: http://fixedgeargallery.com/2008/mar/1/ram...u_gmail.htm#top. Obawiam się, czy aby przy bunny hopie nie urwiesz ich kiedyś.
Grabarz Napisano 19 Marca 2008 Napisano 19 Marca 2008 Kąty wyglądają przyzwoicie(jak na moje niewprawione oko ), jedyne co mi się nie podoba to to, że główka jest aż tak długa, gdyby ująć jej ze 3 centymetry to by cudownie wyglądało, ale wiadomo - co kto lubi.Fajnie byłoby gdybyś jak najszybciej podzielił się wrażeniami z jazdy testowej. Jeszcze mam takie pytanie, czy suport jest trochę wyżej niż w zwykłych ramkach szosowych? Pozdrower. Długość główki wynika z wysokości ramy. Gdyby ją skrócić, to albo by musiała rama być niższa o wspomniane przez Ciebie 3 cm, albo mieć odwrotny sloping. A odwrotny sloping to już koncepcja na następna ramę Tak - suport jest o jakieś 25mm wyżej niż w ramach szosowych. Taki "obyczaj" w ramach torowych panuje. Grabarz, takie niedyskretne pytanie - jesteś pewien, że nie za bardzo masz tylne haki oddalone od pozostałych rurek? Tam będą dosyć duże obciążenia, szczególnie jeśli będziesz montował koło bardziej z tyłu haka niż z przodu. Zobacz sobie jak jest u mnie: http://fixedgeargallery.com/2008/mar/1/ram...u_gmail.htm#top. Obawiam się, czy aby przy bunny hopie nie urwiesz ich kiedyś. Kwestię haków już podnosił na privie Kazumi, ale i tu powtórzę - ja nie projektowałem (szumnie powiedziane) haka i sposobu jego mocowania, ale geometrię i wymiary ramy. Hak wspawają tak, jak to robią zazwyczaj, co zresztą widać na fotce Fixationa na stronie DSTRR.
Grabarz Napisano 20 Marca 2008 Napisano 20 Marca 2008 Kurniafka! Zaczynam się na maxa bać! Dziś otrzymałem maila potwierdzającego, że rama jest już w produkcji, ale... Ja nie wiem gdzie tam nie styka! Albo facet z którym pisuję nieprecyzyjnie zapamiętuje informacje przekazywane przez budowniczego, albo ingerują i zmieniają moją geometrię. Jak pisałem wyżej, przy tej wysokości ramy niemożliwa jest główka o wysokości 16cm, a taką chcą mi robić. Nie wiem, czy się nie wycofam zaraz...
KAZUMI Napisano 20 Marca 2008 Napisano 20 Marca 2008 Sorry ale jeżeli deklarują się że robią ramy pod czyjeś wytyczne nawet te idiotyczne to powinni tak robić. Zmienianie bo tak nam wygodniej to jest dla mnie olewanie zamawiającego co dla mnie jest trochę nie do przyjęcia
bialykom Napisano 20 Marca 2008 Napisano 20 Marca 2008 Nie wiem, czy się nie wycofam zaraz... Walcz! Nie daj sie! Byc moze przecierasz szlak dla innych, jak rowniez naprowadzasz frme na dobre tory. Moze popros o bezposredni kontakt z osoba odpowiedzialna za budowe ramy. Powodzenia w walce!
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.