tobo Napisano 25 Czerwca 2008 Napisano 25 Czerwca 2008 przedni i tylny to te same hamulce w przypadku oro - roznia sie tylko długością przewodu.
tysiu Napisano 25 Czerwca 2008 Napisano 25 Czerwca 2008 W związku z tą dyskusją o wyższości jednego hamulca nad drugim mam pytanie. Od czego zależy to że w niektórych hamulcach klamka pracuje z pewnym oporem i jest " nieprecyzyjna ", podczas gdy istnieją też i takie hamulce w których klamka "chodzi" bajecznie gładko i można nawet wyczuć moment w którym klocek dotyka do tarczy Coś takiego zauważyłem w Magurze Louise. Co o tym myślicie ?
tobo Napisano 25 Czerwca 2008 Napisano 25 Czerwca 2008 zalezy to od przewodu i jego mniejszej lub wiekszej podatnosci na rozciaganie od rodzaju uzytego plynu hamulcowego od sily sprezyny powrotnej w korpusie dzwigni od rodzaju okładzin
uchmanek Napisano 25 Czerwca 2008 Napisano 25 Czerwca 2008 k-mil: jesli klamka nie jest dwustronna, to przedni hamulec ma zazwyczaj lewa klamke, a tylny prawa. na prace klamki ma tez spory wplyw stosunek srednic tloka w klamce i zacisku.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.