[15000-20000zł] Szosa

[el_matador]

Hej,

Planuję zakup szosy za te 15-20k, szukam czegoś o bardziej sportowej geometrii do jazdy po górach więc opcje aero raczej odpadają. Mam 178cm wzrostu, ważę 77kg. Rozważam kilka opcji:

• https://sprint-rowery.pl/rower-szosowy-orbea-orca-m20iteam-2026#93=23&142=143
• https://velmar.pl/pl/p/Rower-szosowy-Merida-Scultura-8000-Matt-White-2026/8715?srsltid=AfmBOorke7x6cOSjESDk7O4vK-oaKS_ZDcTfn7vzgRsUBcbFgPGxh06O
• ewentualnie myślę czy by nie kupić Gianta TCR/ Orbea Orca m30i na elektronicznej 105 który dużo razy był tutaj polecany i włożyć do niego jakieś sensowne koła karbonowe koła i opony, wtedy zamykam się w 15 tysiacach, nie wiem co tak realnie w takiej sytuacji tracę względem tych droższych opcji poza ultegrą ?
• w podobnej cenie na 105 i z karbonowymi kołami miałbym https://www.bluesport.pl/rower-merida-scultura-6000-bialy-p-1195.html?srsltid=AfmBOop4gWYGABfe0IU8byolkuT2Dmt_CUL2kP7iuoT5xF4vAaEzq8e_ nie wiem jak to się ma to Gianta i wyżej wspomnianych rowerów. 

Chętnie rozważę inne opcje, sam nie orientuję się za bardzo w tych Trekach/Specach plus te Włoskie firmy które też są mi całkiem obce a wiem że też sporo ludzi na tym jeździ. 

[nossy]

Giant Tcr, Merida Scultrura, Orbea Orca....to topka górali, allrounderów w tej chwili. do tego Canyon Ultimate, Willier Triestina Rapida, może fillante (dość klasyczna linia, a przy tym bardzo aero rama- bardzo niskie opory). Dobry tor przyjąłeś...ja mam Aero, ale na góry jednak lekka , klasyczna rama dla mnie jest lepsza...tak więc lekka szosa zamiast się sprzedać została z przeznaczeniem na góry, a Aero na płaskie i pagórkowate ścigi.

[el_matador]

@nossy Ten willier to tak jak aero wygląda 😀 Canyon fajna opcja, wcześniej nie brałem pod uwagę tej marki a podoba mi się i cenowo z tych droższych wychodzi najlepiej - https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/rowery-wyscigowe/ultimate/cf-sl/ultimate-cf-8-di2/4369.html?dwvar_4369_pv_rahmenfarbe=R101_P09 , rozmyślam nad tym w którym kierunku iść, lepiej dać te ~20k za gotowy produkt czy właśnie potraktować takiego TCRa jako bazę i na tym budować. Różnica między 105 a Ultegrą jest odczuwalna ? Co jako abitny amator faktycznie mogę zyskać dopłacając do tych droższych opcji

[Chociemir]

Z takim budżetem 105-ka? Przecież -przy aktualnych potężnych rabatach- spokojnie starczy na Force'a czy Ultegrę...

[nossy]

Pisząc o Willierze masz na myśli Rapidę, czy Fillante? Rapida wygląda jak Aero, ale ma prześwit na opony 36mm i geometrię coś pomiędzy race, a endurance. Czy jest różnica między 105,a Ultegrą....w di2 (bo teraz ta druga to tylko elektronika) delikatna jest....ale nie jarałbym się na dany rower tylko dlatego, że ma ultegrę. Oczywiście jak się uda znaleźć dobrą ramę z ultepgrą to super. Podstawa to dobra rama (lekka, sztywna tam gdzie ma być sztywna, a zarazem wygodna, dalej koła. Oczywiście koła zawsze można sobie.z czasem kupić lepsze. Wg mnie dla amatora (szczególnie który się nie ściga) 105 jest wystarczająca. Wszystko zależy ile chcesz wydać....w budżecie 15-20 kupisz kompletny sprzęt jak wklejony Canyon, czy giant tcr adv pro 0 (tutaj poczytaj o hooklesie bo nie każdemu ten temat leży)- wyrwiesz pewnie za 20k bo się wszyscy rzucili na nowego Propela i Defy więc tcr'y stoją.  Druga droga to zakup np.: takiego tcr'a na 105 di2 za pewnie ok.10-11k z rabatem i doposażenie w koła jakie chcesz i pomiar mocy jaki chcesz. Wagowo wyjdzie pewnie 7,6kg.  

[el_matador]

@nossy Na tego Gainta patrzyłem już wcześniej, sporo filmów na yt gdzie go chwalą, ale niedostępny w polszy w moim rozmiarze, z tego co mi odpisał jeden sklep to Giant Polska wstrzymuje zamówienia na TCRa. Williera miałem na myśli Rapidę, ale ogólnie cenowo jakoś mi się nie spinają oba te rowery, na papierze konkurencja trochę więcej oferuje w tej cenie. Co myślimy o tej Meridzie 8000 w zestawieniu z Canyonem ?

[nossy]

Ciekawe info z tym tcr. Nie jeździłem na żadnym to się nie wypowiem....tzn. kiedyś miałem i reacto i Sculturę i ta druga to był super góral i fajna na zjazdach, ale to były czasy hampli obręczowych więc to był zupełnie inny rower niż te obecne. Obadaj specyfikacje....dla mnie Giant, Merida to topka jeśli chodzi o karbon, robią go sami, walą też mnóstwo ram dla innych producentów. Merida ma nieco lżejszą ramę niż Canyon (ale te ponad 100gram różnicy mało zauważalne), nie wiem jak pracuje karbon CF3. w tej ramie- w Reacto jest baaaardzo sztywno. Canyon ma nieco lżejszy napęd tzn.: 11x30 vs 11x34. Na sztywnych ściankach możesz podziękować za to 34 tym bardziej jeśli na przodzie będzie 52/36. No ale przy tej kwocie zmiana kasety to żaden wydatek. Może się mylę-jeśli tak to niech ktoś mnie sprostuje, ale tutaj jest mała przewaga nowej 105 bo obsługuje kasety 11-36 co daje przełożenie przy korbie 52/36 1-1. Na ściankach pow.15% dla mniej wytrenowanej nogi to dobre rozwiązanie. No ale ultegra raczej dedykowana dla innej grupy.  Warto porównać geometrię, długości mostka, korb itp. Rower ma pasować....