Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Jak w temacie, mam wrażenie że pokrętło rebound nie działa w moim amortyzatorze. Klikać klika, ale kompletnie nie ma żadnej różnicy w tłumieniu odbicia niezależnie od pozycji pokrętła. Jeździć się da bo tłumienie stanęło gdzieś tak na pośredniej pozycji. Na co zwrócić uwagę przy rozbieraniu tłumika? Za mało oleju? Coś się zacięło? Jest tak w zasadzie od nowości.

Napisano (edytowane)

Dzięki instrukcje znam bo robiłem z niej serwis 50h ;) Amor jest na tyle tani a tłumik na tyle prosty ze raczej zajrzę tam sam przy okazji serwisu 200h, może wtedy wyjaśni się czemu się zacięło. Ale jeszcze jedno mi przyszło do głowy ze może jest za mało oleju w tłumiku - sprawdzę i dam znać. Albo po sezonie oddam na gwarancję (jeszcze jest) bo teraz mi się nie uśmiecha... Cel tematu jest taki że może ktoś się z tym zetknął w tłumiku motion control i naprowadzi na przyczynę. No w razie czego zawsze można w tego Domaina wstawić tłumik charger tylko nie wiem czy ma to sens dla mnie jako amatora.

Edytowane przez Jaco80

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...