[do 8000 zł] rower do szybszej jazdy i bikepackingu

[gbaranski]

Cześć,

Szukam roweru do szybszej jazdy i bikepackingu. Z tego co widzę to praktycznie żadne szosy nie maja miejsca na zamontowanie sakw czy bagażnika, więc z tych szybszych zostają mi gravele, i ewentualnie zamontowanie bardziej szosowych opon.

Nie planuje wjeżdżać w błoto, a szuter w lesie to dla d maks. Ważę 85kg i mam 188 cm wzrostu.

Mam parę kryteriów wg. których szukam:

- Piasty Novatec'a lub na Ratchecie. Żadnych shimanowskich kulkowych, bo serwis to jest dramat. A uważam, że bez sensu kupować nowy rower a potem i tak po roku / dwóch zmieniać piastę.

- Karbonowy widelec.

- Gwintowany suport, bez press fita, który skrzypi.

- Hamulce hydrauliczne.

- Miejsca do montażu bagażnika itp. Planuje dłuższe wyprawy, np. 2 tygodnie.

- Przełożenie które pozwoli mi jechać ~40km/h.

- Do 8 000 zł, ale wiadomo im taniej coś się znajdzie tym lepiej.

 

Ma ktoś jakieś pomysły, z góry wielkie dzięki. Długo szukałem samemu, ale jest tego tyle, że ciężko się połapać.

[bzyk69]

Z tymi piastami na konusy i trudnością ich serwisu to trochę popłynąłeś, bo akurat tam serwis jest banalnie prosty - w przeciwieństwie do piast w których trzeba wybijać łożyska, co zawsze wiąże się z koniecznością posiadania praski, i jednak jest trochę bardziej czasochłonne.

 

Miejsca do montażu bagażnika też w zasadzie nie potrzebujesz, bo albo chcesz szybko, albo obładowany  Hint: doczytaj o adapterach sztywnych osi dla bikepackingowych rozwiążań Tailfina bądź ortlieba (quick rack).

 

Gwintowany suport to już też jest sprawa dyskusyjna, bo jeżeli rower za 8000 to pewno już karbon? A tam press fit w miarę się zgadza. Zawsze jak coś nie będzie pasowało to sobie tokena wsadzisz i po bólu. Nie ma co się ograniczać na sztywno gwintowanymi suportami.

 

Jak chcesz szybciej, to jednak dwa blaty z przodu? A więc grx?

 

Reszta to w zasadzie standard w rowerach za tą cenę.