[do 8500 zł] Trekking, elektryczny, z dobrym silnikiem - trwały, niezawodny. Na 1.9m wzrostu, męski.

[CC_PL]

Cześć!

Szukam nowego roweru trekkingowego, elektrycznego z dobrym silnikiem (tylko Bosch lub Japończyki: Shimano, Panasonic, Yamaha), na 1.9 metra wzrostu, męski.

Pożądane cechy:

- dobra firma - trwały / niezawodny - producent europejski, USA lub Tajwan.

- koła 28 lub 29 cali, ew. 27.5"

- duża, męska rama 21.5-23 cale - na 1,9 metra wzrostu

- silnik dobrej firmy (j.w.) - co najmniej 65-70 Nm momentu

- przyzwoita bateria, co najmniej 500-ka

- bez pierdół i gadżetów, jak odpalanie ze smarkfona  

- najlepiej z rocznika 2025 lub ew. 2024 (rok produkcji)

Cena najlepiej do 7-8k zł (max. 8500 zł).

 

Wstępnie wybrałem:

[ Rower elektryczny GHOST E-Teru Essential EQ | CentrumRowerowe.pl ]
--> https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-ghost-e-teru-essential-eq-pd49614/

[ Rower elektryczny WINORA Yucatan 8 High | CentrumRowerowe.pl ]
--> https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-yucatan-8-high-pd38751/

[ Rower elektryczny WINORA Yucatan X8 | CentrumRowerowe.pl ]
--> https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-yucatan-x8-pd41690/

 

Może coś z powyższej trójki?

Jestem otwarty na inne propozycje, mieszczące się w budżecie i spełniające moje wymagania. Może coś z CUBE, Winora, Canyon, Ghost, Kalkhoff, Canondale, GIANT, TREK, SCOTT, Kellys???

Dzięki za porady i pomoc w wybraniu roweru!

 

[CC_PL]

Na 100 kg wagi, o tym parametrze zapomniałem

[XC100S]

https://www.bike-discount.de/en/cube-nuride-hybrid-pro-600-allroad-pistachio-n-stonegreen 
https://www.bike-discount.de/en/focus-sam2-6.7-3 
https://www.bike-discount.de/en/cube-kathmandu-hybrid-ex-800-haze-n-black 

https://www.bike-discount.de/en/cube-touring-hybrid-pro-625-metallicgrey-n-chrome 
https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-hybrid-9.0-750-2 

https://www.bike-discount.de/en/zemo-su-e-11-750-diamond-1 
 

[CC_PL]

Dzięki!

Bike Discount znam. Dobry sklep. Tylko w przypadku rowerów elektrycznych szczególnie warto mieć gwarancje. Większość producentów wymaga wykonać u nich (u dilera / w sklepie) pierwszy przegląd który decyduje czy na rower będzie ważna gwarancja... Nie wiem, jak jest w przypadku CUBE, Focus, Radon - czy w razie czego uznają gwarancję europejską i czy nie będzie problemu z tym przeglądem?

 

[XC100S]

Jeżeli potrzebujesz gwarancję to tam nie kupuj bo tylko odsyłanie poważniejszych problemów jest możliwe. 

[XC100S]

Cena przekracza założony budżet ale … może 

https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-ecobike-rx500-suv-2024-21-15ah-ubezpieczenie-gratis-16654184373

[XC100S]

https://allegro.pl/oferta/rower-elektryczny-e-bike-ghost-e-teru-b-universal-xl-17349533140 
https://www.centrumrowerowe.pl/bagaznik-rowerowy-tylny-sks-infinity-universal-mik-pd35610/ 
https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-blotnikow-gravelowych-sks-veloflexx-pd23455/?v_Id=145653 

ROCKRIDER Rower Elektryczny Górski Mtb Rockrider E-Expl 520 29" 8999.00zł 

Edytowane 16 Listopada 2025 przez XC100S

[CC_PL]

Dzięki za zainteresowanie!

Ecobike ma silnik AMANDA więc odpada od razu. A rowery MTB nie wchodzą w grę, tylko trekking - to rower dla członka rodziny.

 

[XC100S]

Jeżeli metr 90 wzrostu i sto kilo wagi to rower trekkingowy czyli miejski z trochę grubszymi oponami będzie złym pomysłem. 
A jak będzie niska rama to będzie się wyginała w czasie jazdy. 
Proponowane rowery mają dużo wyższe możliwości a po dołożeniu np błotników i bagażnika są praktyczne. 
Wymiana mostka na regulowany aby podnieść kierownicę, sztyca amortyzowana i siodło spowodują że pozycja będzie do ustawienia na wygodną ale z pochyleniem bo wbrew wypowiedzią tu i tam, pozycja „krzesełkowa” jest po kilkunastu kilometrach męcząca. 
Proponowane rowery nie są typem XC i już na starcie są wygodne. 
Pozdro 

[CC_PL]

Dla siebie kupowałbym MTB, ale wujek chce tylko trekingowy. Rama się nie wygnie (ja ważę znacznie więcej i nie ma żadnych problemów z ramą)   Lekkie ugięcia to nie problem. Rama musi pracować.

MTB mają nisko położoną kierownicę zwykle. A wymiana mostka....raczej w nowym rowerze nie wchodzi w grę.

Wujkowi się podoba ten Ghost, ale czy wybierze Ghosta czy Winora (a może coś innego) będzie jeszcze zależeć od dostępności serwisu pod miejscowościami Grudziądz i Bydgoszcz.

No i wcześniej musi usiąść na rowerze - właśnie szukam sklepów w okolicy gdzie można go sprawdzić.

 

 

[CC_PL]

Wujek znalazł takiego Holendra:

https://wygodnerowery.com/rowery/rower-elektryczny-koga-vectro-s-30-man/

Dobra przerzutka, pasek zamiast łańcucha i silnik Shimano (choć niski moment) - za 7k zł.

 

Co o nim sądzicie?

 

[XC100S]

Spoko. Mało popularny rower w Polsce ale wygląda okay. 

[CC_PL]

To jest półka jak Batavus czy Gazelle - w Polsce b. mało popularne, bo drogie i nie mają raczej swojej dystrybucji (?? / nie jestem pewien), na Zachodzie mają spore wzięcie. Ale to rowery głównie miejskie i trekingowe. Nie mają nic wyczynowego. Średnia wieku rowerzystów kupujących je to też powyżej 50-60 lat  

[CC_PL]

Rower zamówiony - dam znać jak wypada i wrzucę zdjęcia oraz  pierwsze spostrzeżenia.

[XC100S]

Śmiało 

[CC_PL]

Spoko, jak tylko przyjdzie za 2-3 dni.

[CC_PL]

Cześć, rower Koga Vectro S20 dziś przyszedł. Wyjęty z cherlawego kartonu producenta i od razu jeden problem:

Lewa dźwignia hamulca (Shimano Mt-201) pracuje zbyt lekko, jest prawie luźna i ma duży skok (wciśnięta dotyka rączki kierownicy).

Prawa raczej OK, chodzi z oporem i ma dużo mniejszy skok. Wydaje się że prawa jest OK.

 

Czy to może być sprawa regulacji czy to jest wyciek płynu hydraulicznego? Co z tym robić? Poza tym problemem, rower bardzo interesujący, dobrze wykonany, itd.

Jest nowy, jest gwarancja, faktura, itd.

Dzięki za porady!

 

[XC100S]

Sprawdź czy są klocki w zacisku. 
Wyciek ? Sprawdź czy jest mokro na całej lini tego hamulca. 

[CC_PL]

Klocki są na miejscu, a "pancerz" jest suchy. To przedni hamulec, częściowo "pancerz" wchodzi w widelec. Nie znalazłem wycieku.

[XC100S]

Kup olej hamulcowy mineralny i dolej do klamek. Mogę wytłumaczyć jak to zrobić albo obejrzyj na YT albo oddaj do serwisu. 
Proponuje samemu bo to nie jest trudne. 

[Turysta05]

Olej hamulca jest bardzo "lekki" i osobie niewprawnej trudno zlokalizować wyciek, pomaga chusteczka higieniczna i na niej plamki. Jeżeli uda Ci się wlać (strzykawka z igłą) do zbiorniczka klamki więcej niż 0,5cm3 to świadczy o wycieku, a to "śmierdząca sprawa" w nowym rowerze.  Ja podobny problem rozwiązywałem, gdy okazało się, że oliwka na przewodzie była krzywo zaciśnięta - wada fabryczna!  Naprawdę niby prosta sprawa, ale czy to ja mam wygryzać ich błędy?😡  Osoby bez doświadczenia zdane są na serwis gwarancyjny, a to czas i często koszty. Lepiej odesłać i niech producent weźmie to na siebie.

 

 

[smw44199]

Ta oliwka była pewnie zaciśnięta w klamce, stąd tak to wygląda i nikt tego nie sprawdził. Też tak raz zrobiłem i potem już zaciskałem najprymitywniejszą zaciskarką z ali