[serwis] koszt serwisu tego amora FOX

[Lukasz31]

Czy możecie mi podać mniej/więcej koszt serwisu takiego amortyzatora, jaki to model i czy rower używany z takim amortyzatorem warto w ogóle kupić ?

[cervandes]

Olejowy w spider suspensions ze 200pln, pełny z rozebraniem ze 300 a totalnie wymiana każdej uszczelki - z 700. Czy warto kupić... Zapytaj właściciela jak często był serwisowany amortyzator, instrukcja wymaga raz na rok lub max co 100 godzin. Jeśli nie był nigdy, przez lata - to O ILE NIE JEST USZKODZONY to pierwsze co należy mu zrobić to pełen serwis. I tak oto dochodzimy do odpowiedzi - czy warto. Jak w środku jest zatarty to nie warto. Jak był serwisowany czasem - można rozważać. Jeśli był serwisowany zgodnie z zaleceniami - śmiało kupować i się nie bać.

[Lukasz31]

Dziękuję Ci za odpowiedź…

Z tego co mi dziewczyną sprzedającą odpisywała, to w przeciągu 7 lat oddawał rower do serwisu jak to napisała: na „ogólny serwis” czyli więcej mi nic nie, bo i pewnie nie wie co było robione… 

Rower ma podobno przebiegu około 1000km, trzymany w mieszkaniu. Dałeś mi teraz zagwozdkę…Nie ukrywam że byłem już skłonny się na niego decydować. Jest w stosunkowo nie dużych pieniądzach 3500 zł na karbonowej ramie. Jeśli nie jest to problem mogę podesłać Ci linka na priv aby go zobaczył fachowym okiem.. 

[cervandes]

Możesz wysłać. Musisz jednak zdawać sobie sprawę, że skoro był "na ogólnym serwisie" tzn że nikt nie robił serwisu amortyzatora. Każdy element uszczelnienia w nim ma obecnie prawie 10 lat. Nawet jeśli jest w stanie czystym, niezużytym, to guma dawno temu straciła swoje właściwości. Skoro planujesz rower kupić, jeździć, to w mojej ocenie nie pozostaje nic innego jak pełen serwis. Wymiana płynów ustrojowych i kompletu uszczelek. 

[Przecietny]

Moim zdaniem jest spora szansa,że amor będzie w dobrym stanie. Jeśli prawdą jest,że tylko 1000km zrobiony tym rowerem, do tego jeździła nim dziewczyna założyć można,że ten amor nie był wykorzystywany nawet w 10% swoich możliwości. Wtedy tylko serwis i bedzie hulał. Jak jesteś sprawny manualnie to kup komplet uszczelek i z instrukcji producenta o ile jeszcze jest, bo sam kiedyś szukałem do starszego i już nie było. Do tego internet, filmiki i zrobisz to sam. Uszczelki pewnie coś ok 200zł i olej do tego, z tego co pamiętam to do starszych foxów wchodziło go sporo. Musisz to sobie przeliczyć. Jak bedzie korzystniej.

[Lukasz31]

Czyli może być tak że nawet już nie ma do niego uszczelek i wtedy mam rozumieć że amortyzatora już nie ma możliwość zregenerować ? Czy może się nadają jakieś inne ?

[Przecietny]

ja pisałem,że nie mogłem na stronie foxa znaleźć manuala. Uszczeki do kupienia pewnie będą ale pewności nie mam. Musisz posiadać nr seryjny amora wpisać go na stronie producenta, tam wyskoczy Ci model i chyba zestaw uszczelek, nie pamietam dawno tam nie zagladałem ale tak jest u innego producenta.

[Lukasz31]

Spoko, dziękuję Ci za info. 
dobrego dnia życzę 🙂