[piasta przód] Konwersja DT Swiss 350

[Dokumosa]

W takim razie nie pochodzą z kół r24. To były koła entry-level - takie najtańsze mięso armatnie od dt.

[Piottro1]

@Dokumosa 👍😂

Już weryfikuję, takie koła:

 

[marcin_ostrów]

Podobno 360 czyli oem. Trzeba zdjąć bębenek , jak ratchet to na bazie 350 , jak nie to 370

https://www.mantel.com/pl/dt-swiss-r24-spline-disc-road-wheelset

[Dokumosa]

https://www.mantel.com/uk/dt-swiss-360-3-pawl-freehub

[Dokumosa]

To jest recenzja tych kół... potwierdzają zapadkowość.

[Piottro1]

Tak, widzę, dziękuję bardzo za info, sprzedawca mnie okłamał 😄, zastanawiam się czy warto kupować te piasty.

[Dokumosa]

Jeśli masz swoją 350 na tył to tylko dokup pasujący przód przy czym nie musi być nawet DT byle na łożyskach.

[Piottro1]

Tak, piastę 350 przód kupuję, będzie komplet.

Myślałem o drugim zestawie kół (z innymi oponami (zdarzają mi się trasy tylko po asfalcie) i dlatego się zastanawiam nad tymi Piastami Splile, czy mógłbym je w ten sposób wykorzystać?

[Dokumosa]

Zaczaj się ba całe koła dt. Można wyrwać w naprawdę sensownych cenach. To.ma być szosa endurance?

[Piottro1]

Pewnie coś takiego mogłoby wyjść przy mojej ramie (Cannondale Topstone Carbon 105) 🙂 ale grupę 105 zmieniłem prawie całą na GRX. Myślę o oponach minimum 28 dla drugiego kompletu.

[Piottro1]

Panowie. Dzisiaj odebrałem zapleciony pierwszy komplet kół (ten na 350-tłach). Docelowo będzie tubless (kiedy się odważę), ale przez jakiś czas mam zamiar pojeździć jeszcze na dętkach.

Zakładanie taśmy dla bezdętki nie ma teraz sensu, więc chcę zamontować opaskę pod dętkę. Obręcze szerokość wewnętrzna 24 mm (DT Swiss g540).

Poproszę o poradę, jaką szerokość opaski powinienem zamontować w tej obręczy?

[Dokumosa]

Taką żeby zakryła otwory + margines ze 2mm z każdej str.

[Piottro1]

Czyli jak dobiorę szerokość 24 mm to pewnie trochę się wciągnie na tym wgłębieniu gdzie są otwory i powinno być ok?

A są jakieś patenty, żeby taśma na obręczy się nie przesuwała, podczas pompowania dętki?

[Dokumosa]

Przesunąc się może na etapie zakładania opony. Podczas pompowania będzie dociskana do obręczy. Nic się nie przesunie.

[Piottro1]

Taśma kupiona i założona, poniżej fotka jak wyszło (lekko się wciągnęła i po bokach jest około 1 mm odstępu):