zekker Napisano 3 godziny temu Napisano 3 godziny temu 21 godzin temu, SanchoPancha napisał: Spoko, koledze powyżej oryginalny Garmin też za długo nie wytrzymał. Ale rozumiem, że Garmin to syfiasta firma (zgodnie z twoim komentarzem). Wow, jedna sztuka na ile sprzedanych? Względnie jeden model na ile? Jak na kogoś, kto odrzuca przykłady anegdotyczne, coś często się nimi posługujesz 🤣 22 godziny temu, pecio napisał: W pakiet jest "wkomponowana " elektronika zabezpieczająca Musimy zrobić przeszczep "elektroniki " ( bez tego nie ruszy ładowanie lampki ) I tak się skończy ten raj wymiennych baterii. Jeżeli obecnie Garmin, jak dobrze pamiętam, zaczyna blokować protokoły komunikacyjne z akcesoriami, to tak samo będzie trzymał łapę na certyfikacji baterii. Pewnie zabezpieczenia zostaną złamane ale kto wie co wymyślą i czy kolejne aktualizacje oprogramowania nie będą znowu blokować. Cytuj
pecio Napisano 2 godziny temu Napisano 2 godziny temu (edytowane) @zekker każda szanująca !!! się firma w swoich ogniwach montuje PCM pod "różnymi wcieleniami " . To jest forma zabezpieczenia "idiot-security "😉😁 Żeby pewnego dnia chałupa z dymem nie poleciała jak zostawisz na noc podpięte ładowanie . Tak w skrócie to opisując . A zamknięte protokoły to wymóg UE. Garmin się dostosowuje tak samo jak z wymiennymi akumulatorkami . Zresztą UE wymogła na Garminie inne bardziej upierdliwe procedury . Na ten przykład - logowania wieloetapowego jeżeli twój szpej generuje dane medyczne (EKG ) . Edytowane 2 godziny temu przez pecio Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.