[Wymiana napędu] w rowerze szosowym

[BoNaParter]

Cześć, planuje wymienić napęd w rowerze triban 500 (korbę, łańcuch, kasetę). Aktualna kaseta: SUNRACE 8-rzędowa 12 X 25, korba: PROWHELL Once 50/39/30

https://katalog.bikeworld.pl/2016/web/produkt/rowery/szosowe/b_twin/49018/triban_500

I o ile umiem wymienić samodzielnie łańcuch i kasetę, tak z korbą nie miałem jeszcze do czynienia.

Czy kupując nową korbę można ją zamontować na starą ośkę i suport ? (korba na kwadrat)

Czy aktualne przełożenia mają sens czy lepiej iść w coś innego ?

Poleci ktoś jakiś łańcuch do takiego sprzętu ?

Aktualnie planuje kupić:

https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-tourney-fc-a073-pd9125/?v_Id=65503

https://allegro.pl/oferta/kaseta-sunrace-csr86-r86-8s-12-25t-10896631097?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24

Pozdrawiam.

[Mihau_]

Cytat

Czy kupując nową korbę można ją zamontować na starą ośkę i suport ? (korba na kwadrat)

Każda korba ma w manualu podaną dedykowaną długość suportu. Jeśli długość odpowiednia dla nowej jest identyczna jak w starej to będzie działać. Inna sprawa, że suport na kwadrat kosztuje grosze i i tak warto go wymienić

Cytat

Czy aktualne przełożenia mają sens czy lepiej iść w coś innego ?

To już sam powinieneś wiedzieć czy ci czegoś brakuje

Cytat

Poleci ktoś jakiś łańcuch do takiego sprzętu ?

Jeśli chcesz 8s to kmc x8. Warto rozważyć czy nie kupić 9s, sporo osób tak robi, poprawia się kultura pracy a przede wszystkim łańcuchy 9s są sporo trwalsze

[BoNaParter]

Cytat

To już sam powinieneś wiedzieć czy ci czegoś brakuje

No właśnie na rowerze jeszcze nie jeździłem, więc się zastanawiam czy iść w to jak fabryka robiła czy jednak są lepsze opcję.

Jeszcze się zastanawiam czy może jednak nie dać korby https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-tourney-fc-a070-pd9124/

tylko teraz czy będzie to kompatybilne z rowerem który fabrycznie miał z przody 3 zębatki a nie dwie.

Oraz jak dobrać suport do tego roweru ?

[Adam55]

 Pojeździj na tym i to zajedź, ocenisz czy takie przełożenie ci styknie. Później pomyśl o wymianie korby na HT jakiegoś clarisa czy sore. Możesz wtedy iść w kierunku 2x9.

[Mihau_]

32 minuty temu, BoNaParter napisał:

No właśnie na rowerze jeszcze nie jeździłem, więc się zastanawiam czy iść w to jak fabryka robiła czy jednak są lepsze opcję.

Jeszcze się zastanawiam czy może jednak nie dać korby https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-tourney-fc-a070-pd9124/

tylko teraz czy będzie to kompatybilne z rowerem który fabrycznie miał z przody 3 zębatki a nie dwie.

Korba 3x to generalnie pomyłka w szosie i nie proponowałem 2x wyłącznie ze względu na prawdopodobnie konieczną wymianę klamkomanetki i przerzutki. Generalnie do zrobienia ale przy wartości tribana 500 robi się to po prostu nieopłacalne, ta rama jest badziewna i nie warto wkładać w nią pieniędzy poza tym co jest konieczne do kontynuowania jazdy.

37 minut temu, BoNaParter napisał:

Oraz jak dobrać suport do tego roweru ?

BSA/gwint angielski, 68mm a długość już zależna od korby

shimano un26 dobrze wypada pod względem cena/jakość

[itr]

Dobra propozycja - już padła- objechać rower w fabrycznej konfiguracji, zrobić z 300-500 km i wyrobić sobie zdanie ( o ile nie ma objawów i awarii)  potem zapraszamy z raportem….  Rower cudem natury nie jest, ale jest szosowy i trzeba na nim jeździć nie marudzić , jedzie do przodu hamuje ( właśnie w  razie czego nowe klocki shimano, a nie wynalazki bez nazwy)… kiedyś tanie rowery z Deka miały niewymienny hak tylnej przerzutki , wtedy trzeba uważać aby rower gdzieś oparty nie poleciał na prawą stronę bez sensu.

Apropo korby z ciasną kasetą jak tu, sporo jedzie się z środkowej tarczy…. 
Zmiana na 53/39  czasem lepiej pogodzić z kasetą z miękkim końcem 11-12 do 28 czy 32. 

jeśli taka kaseta fabryczna ma zostać można rozważyć korbę 50/34.  Zależy od nogi,  przyzwyczajeń i terenu, ważne by nie jeździć np 53 na 23/25 większą część dnia.

Łańcuch 8s sram 870 jest tak samo trwały jak 970…. W razie czego może być. Tanie shimano 8s to samo zło 😀a drogiego nie ma.