[amortyzator przód] Fox 36 cieknie

[BartekHrabia]

Kupiłem ostatnio rower i okazało się że mój widelec zaczął się pocić jest to Fox 36 niewiem czy takie ślady są oznaką potrzeby serwisuhttps://zapodaj.net/d06a3d4dbc9e4.jpg.html

[BartekHrabia]

https://zapodaj.net/07ae086fdaf7f.jpg.html

[Dokumosa]

To normalne w nowym lub niedawno serwisowanym amorze.

[BartekHrabia]

Serwis we wrześni był

A rower z 2019

[Dokumosa]

Przetrzyj suchą szmatą. Jak bedzie wyłaził brud uporczywie i nadal spod uszczelek to może coś spartolili w serwisie (brak gąbek olejowych, stare uszczelki kurzowe itp.).

Edytowane 24 Lutego 2022 przez Dokumosa

[BartekHrabia]

Dziękuje 

[Brombosz]

10 godzin temu, Dokumosa napisał:

Przetrzyj suchą szmatą.

Tylko z tym to akurat ostrożnie. Łatwo nabić tą szmatą jeszcze więcej brudu w uszczelki niż go tam było przed przecieraniem. Ja sam do uszczelek używam puszki sprężonego powietrza, dmuchając na nie pod kątem i dopiero po tym zabieram się za czyszczenie szmatką goleni. 

Z tym serwisem rowerowej amortyzacji jest trochę jak z onkologią. Profilaktyka najważniejsza, objawy z reguły występują jak już jest za późno, a leczenie często jest wtedy już trudne, drogie i czasami nieskuteczne.

Edytowane 25 Lutego 2022 przez Brombosz

[Gość]

Jak można nabić brudu ścierką?

Jeździsz, uszczelka non stop zbiera brud, a jakimś cudem wepchniesz go używając szmatki?

[Brombosz]

Ty jesteś świadomym użytkownikiem. Jak ci się przyśni, że czyścisz goleń, to nawet przez sen będziesz to robił poprawnie... A prawda jest taka, że nieumiejętnie użyta na brudnej goleni szmata może sprawić, że to co nazbierane jest na uszczelce, zamiast od niej odpaść, znajdzie się tam gdzie być nie powinno... i to w ilości zależnej od częstotliwości takiego "zabiegu".

 

W skrócie:  

Jak czyścisz anodę szmatą, to rób to w stronę korony, a nie uszczelek... chyba, że te są czyste.

Edytowane 25 Lutego 2022 przez Brombosz

[Dokumosa]

U mnie rower po jednym wypadzie w las (i ja zarazem) wygląda jakby był ulepiony z błota. Sprawne uszczelki kurzowe jednak dają sobie z tym radę i do środka nic się nie przedostaje. Trochę przesada z tą szmatą...

[Brombosz]

Prowadzisz serwis, widzisz na własne oczy co tam na stół do ciebie trafia.  99 osób logicznie myślących powie, że to przesada z tą szmatą, a ten setny wciśnie cały brud z goleni pod uszczelki, bo mu kolega powiedział, że mają być czyste.  

Ja nie napisałem nigdzie, że należy bać się szmaty... Po prostu jej też też trzeba użyć z głową, bo inaczej można (nawet wielokrotnie) popełnić głupi błąd początkującego, skutkujący pionowymi wytarciami anody we w miarę nowym sprzęcie.

PS. A patrząc na pytanie z pierwszego postu, to autor jest raczej na etapie poznawania swojego sprzętu. Tylko dlatego ja o tej szmacie...  

Edytowane 25 Lutego 2022 przez Brombosz