[Amortyzator przód] koło ociera o hamulec przy przechyleniach

[qwoot]

Mam bardzo stary amortyzator sprężynowy - na dole nie ma żadnych śrubek (goleń bez regulatora, w razie czego mogę dać zdjęcie ale myślę, że sam ten opis wystarczy)

Problem jest taki, że przy jeździe przechylając rower na boki koło ociera o szczęki v-brakeów. Dałem podkładki na oś by widelec był mniej "przekrzywiony" dokręcaniem i nie pomogło, dokręcony jest na maxa i problem dalej jest, koło jest wyraźnie przekrzywiane również zaciśnięciem hamulców.

Pytanie czy jest to coś zagrażającego dalszej eksploatacji, czy jest to coś co idzie naprawić samemu. Czy może pora na wymianę?

[Gość]

Luzu na piaście nie ma?

[qwoot]

Nie bardzo wiem jak to sprawdzić - ale mogę dokręcić. Nie pomyślałem o piaście bo nie grzebałem w niej a i stara wcale nie jest. Za to przy zmianie koła golenie amortyzatora idzie przy użyciu średniej siły rąk rozchylać i zwężać.

[Gość]

Złap koło od boku i ruszaj. Jak czuć "pukanie", to znaczy że jest luz.

A tych goleni to tak nie ruszaj, bo tylko pogorszysz sytuację.

[To_JaT]

Jeśli nie ma piasty między goleniami to normalne że można je rękoma ściskać, lepiej tego nie rób bo uszkodzisz sobie widelec.

 

[ACTIVIA]

@qwoot kolego a kiedy serwisowałeś ten rower. Według twojego zapytania to bym stawiał na luzy w pieście. Najpierw  sprawdż luzy oraz czy koło masz wycentrowane

[qwoot]

Postawiłem rower do góry kołami i sprawdziłem czy będzie stukanie - stukania żadnego na piaście nie ma, tam wszystko mocno siedzi ale przy tym teście było widać, że obręcz koła potrafi lekko zbliżać się do szczęk hamulca. Stukania też nie ma jak rower stoi na unieruchomionym przednim kole.

Piastra z 2014r nieserwisowana (może np kulki się wyrobiły?) , koło może nie jest idealnie wycentrowane ale nie na tyle by mi to przeszkadzało, na prostej drodze gdy koło jest pod kątem prostym 90° problemu nie ma, tylko występuje na przechyleniach - musiałem tak oddalić szczęki hamulcowe, że przedni hamulec prawie wcale nie działa.

Na logikę wszystko wskazuje, że problem w piaście bo hamulce są przecież przytwierdzone do tego samego kawałka stali co koło