[Aion] Serwis zerowy

[VaaT]

Witam,

 

Kupiłem sławnego AION'a z allegro za kilka stówek (LINK). Dowiedziałem się już czytając wyniki z googla że jest to jego najtańsza i najprostsza wersja, w dodatku podobno z 2k16 gdzie jest stary V-Ring. Nie znalazłem jednak nigdzie w internecie jakiejś instrukcji jak wykonać w tym amorze serwis zerowy. Przy okazji czytania o zmianie skoku w tym amorze znalazłem filmik na YT z serwisem zerowym właśnie tego AION'a, jednak na filmie widać że chłopak ma nowszy, lepszy model (LINK YT). Mam kilka pytań odnośnie tego amortyzatora.

 

1. Czy mogę swobodnie wyjąć wszystkie 3 tokeny i uzyskać tym samym skok 160mm, czy będzie to miało jakieś negatywne konsekwencje?

2. Czy jest możliwość zmiany felernego V-Ringa na X-Ringa który jest w nowszych modelach?

3. Czy mogę sugerować się tym filmikiem i według niego zrobić serwis zerowy swojego AIONa?

4. Czy mogę stosować do niego zwykły olej 15WT ze sklepu rowerowego?

5. Gdzie nie lać w końcu tego oleju? Wiem że V-Ring puszcza po jakimś czasie olej dlatego lepiej zastosować smar zamiar wspomnianego oleju.

 

Pozdrawiam serdecznie, Szymek:)

[BMXdoPieca]

Teraz, VaaT napisał:

Czy mogę swobodnie wyjąć wszystkie 3 tokeny i uzyskać tym samym skok 160mm, czy będzie to miało jakieś negatywne konsekwencje?

Możesz, po to są.

Teraz, VaaT napisał:

Czy jest możliwość zmiany felernego V-Ringa na X-Ringa który jest w nowszych modelach?

Tak

Teraz, VaaT napisał:

Czy mogę sugerować się tym filmikiem i według niego zrobić serwis zerowy swojego AIONa?

Serwis zerowy z tego filmu niczym się nie różni, na filmie jest inny cartidge, zasada jest taka sama w każdym amorze. Po prostu nasmarowanie uszczelek i ślizgów smarem oraz nasączenie gąbek olejem, ewentualnie zalanie lag dolnych odrobiną oleju

Teraz, VaaT napisał:

Czy mogę stosować do niego zwykły olej 15WT ze sklepu rowerowego?

Ta

 

Jak masz więcej pytań to pytaj mnie i @ACTIVIA

Edytowane 25 Kwietnia 2020 przez BMXdoPieca

[VaaT]

Teraz, BMXdoPieca napisał:

Po prostu nasmarowanie uszczelek i ślizgów smarem oraz nasączenie gąbek olejem, ewentualnie zalanie lag dolnych odrobiną oleju

Gdzieś coś czytałem że przez ten V-Ring istnieje ryzyko zassania oleju z dolnych lag prze tłumik, czy to prawda? Jak duże jest to ryzyko?

 

Teraz, BMXdoPieca napisał:

1 minutę temu, VaaT napisał:

Czy jest możliwość zmiany felernego V-Ringa na X-Ringa który jest w nowszych modelach?

Tak

Nie chce wyjść na lenia i nieroba ale czy możesz mi pomóc z doborem X-Ringa do tego AIONa?

 

Od razu chciałbym też zapytać czy jeśli chcę zmienić sprężynę negatywną na miękką ze względu na swoją niską wagę (Choroba :C) to mogę zastosować tą -> KLIK ?

[BMXdoPieca]

Teraz, VaaT napisał:

Nie chce wyjść na lenia i nieroba ale czy możesz mi pomóc z doborem X-Ringa do tego AIONa? 

Mi się wydaje że ten ring powoduje tylko dziwne pukanie przy wyższym ciśnieniu 120psi+, nie miałem z tym problemu więc nie wiem. Kolega powinien ci pomóc

Teraz, VaaT napisał:

Od razu chciałbym też zapytać czy jeśli chcę zmienić sprężynę negatywną na miękką ze względu na swoją niską wagę (Choroba :C) to mogę zastosować tą -> KLIK ?

Tak, wymiana jest dziecinnie prosta, możesz to zrobić przy okazji wyjmowania podkładek zmiany skoku.

[cervandes]

Tu słów kilka o Aionie 2016