[Amortyzator przedni] Jaki wybrać

[RideOnMyRocket]

Witam, mam parę pytań odnośnie kupowania amortyzatora

Postanowiłem odnowić swój rower po latach zaniedbań w tym właśnie wymienić amortyzator. Rama w rowerze to American Eagle Traverse 560 - "klasyczny góral" hardtail pod koła 26 cali
Miałem już upatrzony amortyzator ale jak zacząłem szukać porad odnoście kupna to znalazło się parę wątpliwości, a więc:
Ważę 100kg więc powinienem chociaż z przodu zamienić oś 9mm na 15mm i tu zaczynają się schody, sterówka musi być prosta 1 1/8, a obecnie po taką sterówkę kupić amor na oś 15mm jest trochę ciężko. Jedyne jakie znalazłem spełniające te wymagania kosztują ponad 2 tysiące i mają duży skok.
Dodatkowo odnośnie wagi amortyzator musi być powietrzny.
No właśnie ten skok, raczej do takiej ramy nie powinienem wsadzać amora z dużym skokiem, chyba 100mm skoku to max?
Jak to jest z wsadzaniem amortyzatorów 27.5 do ramy i kół 26? Bo jedni mówią że nic się nie stanie, a inni że jednak ma znaczenie i tego nie polecają.
Biorę pod uwagę wymianę rury sterowej z tapered na 1 1/8 u jednego z forumowiczów
Budżet to +/- 1000zł za nowy, ale chyba raczej plus

Co do mojej jazdy tym rowerem, to dłuższe trasy po lesie/polach i dojazd do pracy
Z góry dziękuje za pomoc

[MaxCava]

1 1/8 i oś 15mm nie ma problemu z zakupem amortyzatora w budżecie +/- 1000 zł. Od Suntour, poprzez RS aż po Manitou.

[RideOnMyRocket]

Możesz rozwinąć odpowiedź? Przeglądam allegro i różne sklepy rowerowe i nie widze amorów 26cali 1 1/8 z osią 15mm w cenie ok 1000zł

[MaxCava]

Faktycznie. To co widziałem z RS to był taper. Circus z kolei jest na 20mm

RST znalazłyś w okolicach 1000 zł, a restza już > 1500 zł.

 

Koniecznie oś 15 ? Ja mam sporą wagę i pomykam na 9 mm na goleniach 32mm i nie czuje braku sztywności.

[durnykot]

2 godziny temu, RideOnMyRocket napisał:

Rama w rowerze to American Eagle Traverse 560 - "klasyczny góral" hardtail pod koła 26 cali

Do tej ramy 100 mm to max, rama , z tego co pamiętam, jest zaprojektowana pod 80 mm. Prawie zabytek .

2 godziny temu, RideOnMyRocket napisał:

Ważę 100kg więc powinienem chociaż z przodu zamienić oś 9mm na 15mm

Nie musisz. Oś 15 mm podwyższa nieco sztywność skrętną, przy normalnym jeżdżeniu nie jest konieczna. Do Twojej jazdy wystarczy zwykły zacisk 9 mm.Poza tym oś 15 mm wymaga innej piasty ( czyli zwiększa koszty ) .

2 godziny temu, RideOnMyRocket napisał:

Jak to jest z wsadzaniem amortyzatorów 27.5 do ramy i kół 26?

Nie ma z tym problemu.

[MaxCava]

11 minut temu, durnykot napisał:

 

Nie ma z tym problemu.

Na pewno ? Widziałem same odmienne rady. Nawet Activia pisał niedawno o bardzo, bardzo złych doświadczeniach.

[RideOnMyRocket]

Oś 15mm to nie jest wymóg konieczny, przeczytalem gdzieś że przy mojej wadze powinienem zmienić,  ale skoro mówicie ze 9mm będzie dobre to i troche problemy się rozwiązują.  

Co do piasty to i tak zmieniam koła żeby mieć możliwość zamontować hamulce tarczowe wiec z tym kosztem się licze więc w sumie nie ma różnicy czy 15mm czy 20, nawet piaste na 20 mam gdzieś ale firmy formula ale nie oczekuje po niej zbyt wiele, chyba że się myle i to dobra firma. 

Szukając wcześniej amorów na 9mm znalazłem dwa w tej samej cenie które mnie zainteresowały Suntour Epixon i Rock Shox Recon Silver TK który byście wybrali albo może ktoś poleci coś innego?

A co do jednej propozycji,  jak teraz ma się RST bo kiedyś raczej mieli złą opinie? 

[MaxCava]

Obserwuj: 

 

[durnykot]

22 godziny temu, MaxCava napisał:

Na pewno ? Widziałem same odmienne rady. Nawet Activia pisał niedawno o bardzo, bardzo złych doświadczeniach.

Jakie są te złe doświadczenia?

Jeździłem rok na HT i fulu 26" z amorkiem 27,5 i kołach 26"- zero problemów. Bardzo często amorki 26" i 27,5 mają ten sam parametr A2C  Nawet jeśli amorek 27,5 będzie wyższy to przy skoku max 100 mm zmiana kąta główki będzie niewielka ( poniżej 0.5 stopnia ) , co minimalnie podniesie przód i wypłaszczy kąty- nic strasznego się nie wydarzy.

Przykład- Manitou Mattoc Pro- był pierwotnie  dedykowany zarówno do kół 26 i 27,5 . Przy zakładaniu kół 27,5 trzeba tylko zmienić element w tłumiku  zwiększający parametr A2C o 1 cm . Przy skoku 140 mm 1 cm dawał zmianę poniżej 0,5 stopnia. X-Fusion miał podobnie w Velvet, Sweep i innych. 

Co innego jest w drugą stronę ( amorek 26" do ramy 27,5 )- tu faktycznie jest nieciekawie.

[MaxCava]

Tak, pewnie dzwoniło nie w tym kościele. Zapamiętałem tylko fakt, że była to rozmowa o innym amorku, ale czy 26>27,5 czy 27,5>26 nie pamiętam. Stąd moje pytanie czy na pewno.

[akkwlsk]

23 godziny temu, RideOnMyRocket napisał:

Co do piasty to i tak zmieniam koła żeby mieć możliwość zamontować hamulce tarczowe

To może warto rozważyć wymianę również ramy na bardziej wsółczesną, a co za tym idzie i roweru w całości? A najlepiej poszukać jakiegoś lekko używanego, ale z geometrią odpowiednią do planowanego skoku amortyzatora? Jeżeli koła 26" Ci nie przeszkadzają, to jest obecnie na rynku wtórnym z czego wybierać. 

[yaqubgu]

22 godziny temu, RideOnMyRocket napisał:

Szukając wcześniej amorów na 9mm znalazłem dwa w tej samej cenie które mnie zainteresowały Suntour Epixon i Rock Shox Recon Silver TK który byście wybrali albo może ktoś poleci coś innego?

Z tych dwóch, wybrałbym jednak Epixona. Założyłem taki jakiś czas temu w syna rowerze (29 qr9) i działa wyśmienicie. Chociaż to może słabe porównanie, bo młody jest ultra lekki, ale 3 tygodnie temu założyłem też Epixona kumplowi (amor w wersji 27,5 i qr9) do jego Giant'a i teraz nie chce z roweru schodzić  (waga kumpla 94kg). Dwa tygodnie temu był u mnie inny znajomy z nowym Levelem 9.0 właśnie  z Reconem, pojeździłem tym chwilę i muszę powiedzieć, że nie zrobił na mnie wrażenia. 

[MaxCava]

Proszę, zazdroszczę w krótkim czasie do czynienia z 3 różnymi amortyzatorami. Co za fart.

[RideOnMyRocket]

W dniu 15.04.2020 o 18:27, akkwlsk napisał:

To może warto rozważyć wymianę również ramy na bardziej wsółczesną, a co za tym idzie i roweru w całości? A najlepiej poszukać jakiegoś lekko używanego, ale z geometrią odpowiednią do planowanego skoku amortyzatora? Jeżeli koła 26" Ci nie przeszkadzają, to jest obecnie na rynku wtórnym z czego wybierać. 

Jeśli miałbym zmieniać rower to na enduro a nie kolejny hardtail, kolejna sprawa że z tematu wymiany amortyzatora twoja propozycja to wydanie dużo więcej pieniędzy ma cały rower i do tego wymienić amortyzator, no genialne.

Wracając do tematu amortyzatora, z tego drugiego tematu dowiedziałem się tylko tyle że mam wątpliwości co do Epixona i chyba z niego rezygnuje
Na 26 cali mam dwóch kandydatów Rock Shox Recon Silver TK i Manitou Markhor, z czego Rock Shox ma atut że golenie są 32mm a Manitou 30mm
No i w końcu wychodzi na to że jednak mogę wpakować tu 27.5, ale nie wiem czy mimo wszystko ryzykować

[akkwlsk]

@RideOnMyRocket przecież sam napisałeś, że poza amortyzatorem będziesz też zmieniał koła, żeby wsadzić hamulce tarczowe.. Zatem budżet będzie przynajmniej te 1500zł lub więcej, a i tak skończysz z ulepem na nijakiej ramie. 

Rób jak chcesz, ale za mniej niż 2k można trafić dobry rower na kołach 26" 

[RideOnMyRocket]

Teraz, akkwlsk napisał:

@RideOnMyRocket przecież sam napisałeś, że poza amortyzatorem będziesz też zmieniał koła, żeby wsadzić hamulce tarczowe.. Zatem budżet będzie przynajmniej te 1500zł lub więcej, a i tak skończysz z ulepem na nijakiej ramie.

Tak samo jak napisałem w pierwszym poście drugie zdanie

W dniu 14.04.2020 o 15:20, RideOnMyRocket napisał:

Postanowiłem odnowić swój rower

Dla jednych jest to zabytek, dla mnie nie, według mnie ten "ulep na nijakiej ramie" będzie lepszy od tych dobrych rowerów poniżej 2k

[durnykot]

Zapytaj ,czy ten amorek jest faktycznie dostępny

https://www.metrobikes.pl/pl/p/X-Fusion-Velvet-RL2-100-26-27.5-9mm-1-18/39577

Jeśli tak, to Recon i Markhor nie mają startu do X-Fusion.

20 godzin temu, RideOnMyRocket napisał:

Rock Shox ma atut że golenie są 32mm

to jest jedyny atut, bo działanie i waga ( 2.2 kg ) nie powala.