Skocz do zawartości
ziemowit24

[Rower elektryczny] MTB do 12 tys

Rekomendowane odpowiedzi

daro788

Witaj. Evo 3 zdecydowanie,  lepsze komponenty. Te silniki maja najwyższy moment obrotowy w swojej klasie więc jest moc ale wieksze ryzyko awarii. Pojemność bateri spoko, na dalekie wypady w sam raz. Co do silnika, nie myślałeś o yamaha albo bosch? Bardziej popularne i sprawdzone, poza tym idzie włożyć chip boxa i rowerek odblokowany do 45km/h. 

Edytowane przez daro788

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

Właśnie myślałem, ale naczytałem się że awaryjne są to silniki przynajmniej bosch i stawiają opór przy pedałowaniu bez wspomagania.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
m0d
18 godzin temu, daro788 napisał:

idzie włożyć chip boxa i rowerek odblokowany do 45km/h. 

To ma być rower czy motocykl? Kolejne kombinatorstwo żeby nie było rejestracji i OC...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

Dokładnie. Wspomaganie potrzebne mi właściwie na podjazdach i w terenie. Tam taka prędkość jest zbędna, a po płaskim dam radę własnymi mięśniami nadrobić, dlatego zależy mi żeby silnik nie stawiała oporu przy pedałowaniu.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
daro788

Nie bawmy się tu w forum prawne, mówię tylko, że jest taka opcja z której sam korzystam (oczywiście poza drogami publicznymi) .Więc yamaha też stawia opór, na trybie eco+ jedzie jak normalny rower, dopiero na wyższych trybach czuć pomoc silnika. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24
1 godzinę temu, daro788 napisał:

Więc yamaha też stawia opór, na trybie eco+ jedzie jak normalny rower, dopiero na wyższych trybach czuć pomoc silnika. 

Ale przy wyłączonym silniku całkowicie, stawia opór? Bo rozumiem że tryb Eco+ pochłania baterie, w niewielkim stopniu ale zawsze. <_<

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
daro788

Tak, na wyłączonym stawia opór, jakies 20% ciężej chodzi niż w normalnym rowerze. Dopiero na włączonym silniku w trybie eco+ korba kreci sie normalnie. Zasieg na eco plus u mnie to około 150km (bateria 400/36v) także szału nie ma ;-) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

Shimano steps ponoć też nie stawia oporu, ale nie ma najlepszych recenzji wśród użytkowników. Portale sponsorowane zachwalają wręcz ten system, twierdząc że Bosch i Yamaha hałasują , awaryjne, stawiają opór itp. i weź tu człowieku bądź mądry.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
daro788

Jeśli chodzi o hałas to nie widzę z tym problemu. Na drodze szutrowej z oponami kostka silnika praktycznie nie słychać, na asfalcie wiadomo, że już tak ale nie jest to jakieś uciążliwe wycie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

A na jakim modelu roweru jeździsz?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

A pod nick-iem @daro788, na zdjęciu , hibike z zewnętrzna baterią i prawdopodobnie silnik Bosh? 

@ziemowit24

..napisz coś więcej o złych opiniach na temat steps 8000 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24
2 godziny temu, Kemusi napisał:

.napisz coś więcej o złych opiniach na temat steps 8000 

System ponoć zachwalany, zamierzałem się do zakupu roweru na tym silniku m.in kross level boost 2.0 lub merida eBIG nine 900. Ale jak to zawsze jest jakieś ale, naczytałem się że mały moment obrotowy najmniejszy z dostępnych, co przekłada się na moc wspomagania, nie jest tak cichy jakby się wydawało, miał nie stawiać oporu przy wyłączonym wspomaganiu, a jednak jakiś opór jest wyczuwalny. No i przejście jest takie mało płynne czuć jakieś poszarpywanie.

Podkreślam że to nie są moje odczucia, lecz komentarze innych.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

..ciekawe opinie i zawsze warto wysłuchać ..w innym wątku ,napisałem co kupiłem, więc już  jest posprzątane ;)    

nie mniej , przed zakupem a trochę to trwało, zrobiłem sobie „rachunek sumienia” ,czego ja właściwie chce od życia.. i sprawdziłem w terenie rowery na trzech silnikach  .  Nie udało mnie sie pojeździć na napędzie  Brose , ograniczona liczba brandów z tymi silnikami . Jednak finalnie padło na shimano steps 8000 , z mojej  subiektywnej perspektywy , najbardziej elastyczny uniwersalny silnik z najniższym oporem na off. Do tego bateria 378 Wh. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24
2 minuty temu, Kemusi napisał:

..ciekawe opinie i zawsze warto wysłuchać ..w innym wątku ,napisałem co kupiłem, więc już  jest posprzątane ;)

zapodaj linka do bo nie chce mi się szukać.

brose właśnie chyba z tych wszystkich silników jest najlepszy, ale boję się trochę o serwis bo mało popularny u nas.  no i bateria 650 Wh dużo większa

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

Focus jam 2 dobrze wybadałem? Jak jest tam z baterią wyjmowana jest, co by można było podładować w domu? Jest możliwość montażu błotników i bagażnika na ramie czy tylko sztyca wchodzi w grę?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

Tak, to jest to.. focus jam2 plus . Dla mnie ważna była geometria ramy ,taka jak dla enduro a skok 150 jak AM i waga 20 kg . Na montaż błotników nawet nie zwróciłem uwagi (na pewno przód) ...tył ? Miałem  okazje pojeździć w Alpach na wypożyczonym i stwierdziłem, że to jest..to!  Do tego jest, po prostu ładny 

Ps. Bagażnik , na pewno na sztycy ..

Edytowane przez Kemusi

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24

Bateria wyjmowana?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

..do ładowania, nie ..

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
WaGiant

Z tego co wiem tylko silniki Brose nie dają bez prądu dodatkowych oporów . Tzn silnik jest odłączany od napędu . Jak to działa , tzn ile i jakie są tryby wspomagania to już zależy od zastosowanego sterownika . Brose produkuje tylko silniki , to otwarty system . Bateria bardzo ( na dzisiejsze standardy ) pojemna . To z jednej strony dobrze , z drugiej dłużej się ładuje i pewnie więcej waży . EVO 2 nie jest dokładnie opisany więc trudno te rowery porównać . Na pewno 3ka jest wyższej klasy ale to rower z przed 2 lat . Technologia idzie do przodu i w samym silniku albo w sterowniku mogły zajść jakieś zmiany . Tak tylko gdybam ale bez sprawdzenia bym zwycięscy nie wskazał . Łatwiej zmienić amor niż silnik ... 

Jeszcze uwaga o momencie obrotowym . Nie ma co zachłystywać się danymi katalogowymi na temat momentu . Owszem Bosch ma większy moment niż shimano i starsze modele yamahy ale .....  ten najwyższy moment ( chyba 75 ) jest tylko w trybie Turbo czyli najwyższym !  W realnej górskiej jeździe przeważnie korzysta się z eco i tura czyli dwóch najniższych trybów , a w nich moment jest duuuużo niższy . I to wystarcza ! Tryb Emtb używa się na ściankach których pokonanie na zwykłym rowerze było by dla sporej części rowerzystów w ogóle niemożliwe .

Aha , uwaga generalna . E bike jak dla mnie ma sens tylko w górach . Tylko na długich , stromych podjazdach . W łatwym terenie i na płaskim jest bardzo irytujący . Pół królestwa za zwykły rower !   Jeśli nie masz 60 lat i jesteś zdrowy to osobiście odradzam kupowanie e roweru do opisanych zastosowań .  A w każdy razie kupowanie bez wcześniejszego testu . Są wypożyczalnie .

Edytowane przez WaGiant

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

@WaGiant

..każdemu według potrzeb.. nie będę oceniał na co i kto wydaje pieniądze i w jakim celu . Każdy niech robi co chce i jak chce .byle by był zadowolony. Dobry przykład , ja tutaj pisze o zakupie enduro a @ziemowit24 zapytuje , czy można przykręcić bagażnik :) 

samo życie!  

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
ziemowit24
13 godzin temu, Kemusi napisał:

..do ładowania, nie ..

a który rower z napędem shimano steps, yamaha, brose ma możliwość ładowania baterii poza rowerem?? zimą rower stoi w garażu nie ocieplanym, wiadomo że temp. ujemna baterii nie służy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Kemusi

Wszystkie rowery z zintegrowanymi bateriami w ramie mają większy lub mniejszy problem..focus ma większy ,bo wyjęcie  baterii jest skomplikowane ale dzięki mniejszej baterii i ograniczeniu jej wyjmowania , jest  extra 3 kg lżejszy. Tu masz racje , zimą rowery elektryczne , lepiej trzymać w ciepłym miejscu. Lub  kupić taki w którym łatwo zdemontować baterie...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Siaraq

Co sądzicie o KTM-ach elektrycznych, za 12 tys. już można coś wybrać.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×