[Gravel] Serious Grafix / Cyclocross

[Eazy]

Przyglądałem się tym rowerom już parę razy wcześniej. Zwłaszcza wersji PRO. Kiedyś był nawet na Alle do kupienia używany za 2500zł chyba, ale za mały rozmiar. Patrząc na osprzęt i cenę jestem w stanie pójść na kompromisy i wybaczyć brak sztywnych osi, aluminiowy widelec i prostą główkę sterową. Stalowy Ronin to lekko 1500zł więcej a ten sam osprzęt. Domyślam się też, że za wagę w dużej mierze mogą odpowiadać toporne koła, niemniej jednak cena taka, że się skusiłem

[bts]

Teraz, Eazy napisał:

Domyślam się też, że za wagę w dużej mierze mogą odpowiadać toporne koła, niemniej jednak cena taka, że się skusiłem

Te koła to w ogóle spora niewiadoma. O piastach nic nie znalazłem w internecie, mam nadzieję że dają się jakkolwiek serwisować.

[Eazy]

Cudów nie ma Gdzieś muszą być oszczędności. Zobaczymy co to będzie. 

[el_gregorio]

Piasty nie są no name. To firma KT http://www.kt-hub.com.tw z Tajwanu,  obecna na rynku od lat w budżetowych konstrukcjach, coś jak np. Quando. Szprychy to CN Spoke, uznana firma. Tylko obręcze Shining to jakaś nowość, choć jak widać w necie też firma z Tajwanu. Lekkie pewnie nie są, skądś to 11 kilo się bierze, ale nie będzie z nimi raczej problemów.

[Sonnenblumen]

Panowie za taką cenę nie można więcej wymagać.

[Eazy]

Wymagać więcej zawsze można. Pytanie tylko, czy znajdzie się coś, co te wymagania spełni

[Sonnenblumen]

Panowie, będziemy zadowoleni. Mówie Wam.

 

[woojj]

;-) cena świetna. Ciekaw jestem z jakimi oponami się dogada. Ja tam na alu się niestety już nie skuszę. 

Jak już dostaniecie prezenty pod choinkę to powklejajcie fotki i sprawdźcie prześwity.

[Eazy]

Ja się cudów nie spodziewam Aluminiowy wideł będzie bił po łapach, ale na szczęście jakiś niedrogi carbon to wydatek rzędu 300-400zł. 

Prawda jest taka, że rower kosztuje 2500zł. Chcąc się przesiąść na stal można kupić frameset Kode za 1500zł (albo nawet mniej), obecny pogonić nawet za 500zł i za 3500zł masz eleganckiego, stalowego gravela na Tiagrze  Zawsze to jakaś opcja a tak atrakcyjna cena daje duże pole do późniejszych manewrów i nadal wyjdzie taniej niż kupno np. gotowego Ronina, czy Kode na podobnym osprzęcie. Do tego w UK często są wyprzedaże stalowych framestetów (Genesis, Holdsworth, etc.), więc mając komplet gratów zawsze można się przesiąść, jak trafi się jakaś okazja. Za 2500zł ciężko by było pozbierać kompletne koła, napęd na Tiagrze (z klamkomanetkami) i hamulce tarczowe. 

Traktuję ten zakup trochę jak 'gravel bike bundle' z ramą w gratisie

Edytowane 22 Listopada 2018 przez Eazy

[Sonnenblumen]

Wydaje mi się ,że zamiana ramy na stal to trochę zawracanie głowy. Osprzęt za tę cene jest naprawdę dobry. Dodatkowo dobrze wygląda. Pisałem trochę z ziomkiem który jest posiadaczem tego modelu, zachwalał. Wiadomo, że każdy chwali swoje. Co do karbonowego widelca to się zgodzę, też pewnie będę zmieniał w przyszłości. 
Nie wiem czy się trochę nie pospieszyłem ,bo w piątek na niemieckich stronach mają być zniżki do -60 %. Ale i tak mi się wydaje, że nic lepszego w tej cenie bym nie wyrwał.

Teraz, woojj napisał:

;-) cena świetna. Ciekaw jestem z jakimi oponami się dogada. Ja tam na alu się niestety już nie skuszę. 

Jak już dostaniecie prezenty pod choinkę to powklejajcie fotki i sprawdźcie prześwity.

Co rozumiesz przez prześwity?

[Eazy]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

Nie wiem czy się trochę nie pospieszyłem

Jak trafisz jeszcze lepszą okazję to ten zawsze możesz bezpłatnie odesłać

Co do prześwitów to chodzi o ilość miejsca w ramie i widelcu na opony.

[durnykot]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

Co rozumiesz przez prześwity?

Odległość między oponą a widełkami- szczególnie tył, widełki między suportem a mocowaniem koła ( łańcuchowe? ). Do tego widelec przedni. Większe prześwity pozwolą na założenie szerszych opon.

[Sonnenblumen]

Teraz, Eazy napisał:

Jak trafisz jeszcze lepszą okazję to ten zawsze możesz bezpłatnie odesłać

Co do prześwitów to chodzi o ilość miejsca w ramie i widelcu na opony.

Tó mój pierwszy nowy rower, nie licząc tego komunijnego Nie znam się, ale dziękuje za uwagę. Obczaję.

[woojj]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

Co rozumiesz przez prześwity?

Miejsce na oponę - prześwit między obecną a ramą. Ten rower kupuje się dla tajli- ramę dostajemy w gratisie.

Płaski i szeroki widelec jak będzie w karbonie nie będzie tłumił lepiej niż ten alu. Więc lepiej upchać tam fajny stalowy sztuciec albo odpowiednio szeroką oponę. Najlepiej oba rozwiązania naraz. 

Edytowane 22 Listopada 2018 przez woojj

[Sonnenblumen]

Teraz, durnykot napisał:

Odległość między oponą a widełkami- szczególnie tył, widełki między suportem a mocowaniem koła ( łańcuchowe? ). Do tego widelec przedni. Większe prześwity pozwolą na założenie szerszych opon.

Wydaje mi się, że te opony są idealne dla mnie, więc raczej nie będę zmieniał na szersze. Ewentulanie na cieńsze na szosę. 
Jaram się, nie mogę się doczekać tego rowerku

Według Was różnica w tłumieniu jest tak bardzo zauważalna? Nie chce mi się wierzyć, że to ma aż takie znaczenie. Jednak sam się przekonam, będe zdawał relację na bieżąco. Założymy FAN KLUB Grafixa i będziemy się wymieniać uwagami

 

Edytowane 22 Listopada 2018 przez Sonnenblumen

[Eazy]

Teraz, woojj napisał:

Więc lepiej upchać tam fajny stalowy sztuciec albo odpowiednio szeroką oponę.

Jak już wspomniałem - wszystko jest na spokojnie do ogarnięcia Włącznie z wymianą framesetu, gdyby była taka chęć / potrzeba. Co do opon to jeżeli ktoś planuje dużą ilość jazdy terenowej to zawsze można 650b z większym balonem wrzucić jeżeli szerokość widełek pozwoli. Na pewno będzie to dobra baza do dalszych zabaw / modyfikacji. Do tego nie powinno być specjalnie dużego spadku wartości, gdyby ktoś jednak za jakiś czas chciał się tego sprzętu pozbyć. 

[Sonnenblumen]

https://www.instagram.com/explore/tags/seriousgrafix/

Na insta jest kilka fotek, takich bez obróbki, naturalnych. Można sobie obczaić, moim zdaniem prezentuje się dobrze.
Nawet bardzo dobrze

 

Edytowane 22 Listopada 2018 przez Sonnenblumen

[woojj]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

Wydaje mi się, że te opony są idealne dla mnie, więc raczej nie będę zmieniał na szersze.

Warto kombinować, jeśli będziesz używał go na szutrach i lekkim terenie (gravel) to szersze opony są jak kurtka na zimę. Dostajesz masę komfortu i bezpieczeństwo na szerszych oponach a mało tracisz na oporach toczenia na szutrach. Optimum do gravela to dwa zestawy kół lub opon. Jedne typowe asfaltowe, drugie szersze z terenowym bieżnikiem. Taki zestaw robi się max uniwersalny. Ja mam w mojej budżetowej szutrówce opony 42 smart samy. Obecnie idą 35 + błotniki- robi się gnój.... a do roboty trzeba jakoś dojechać

[Sonnenblumen]

35 mm Schwalbe G-ONE ALLROUND- takie są opony w tym rowerze. Myślę ,że są bardzo uniwersalne, wyjdzie w praniu, ale rzeczywiście na błocku, w lesie szersze mogą być bardziej komfortowe.

 

[woojj]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

35 mm Schwalbe G-ONE ALLROUND

Traktował bym je jako szosowe z opcją bezpiecznego śmignięcia przez las.... Ale to co kom potrzeba. 

[el_gregorio]

Schwalbe G-One Allround to bardzo dobre opony, a szerokość 35mm jest uniwersalna dla kogoś komu nie chce się bawić w dwa komplety kół i zmiany w zależności od nawierzchni, na której jeździ, tym bardziej, że jazda grawelem ma właśnie nie ograniczać do konkretnego jej rodzaju. Na start to dobry zestaw, a po jakimś czasie i kilometrażu okaże się jakie są potrzeby i co ewentualnie można zmienić / poprawić. Z widelcami alu też nie jest tak, że od razu to trzeba wymieniać, bez przesady, są na rynku dużo droższe rowery na starcie z alu widłem jak np. Whyte Glencoe. Dla kogoś kto będzie głównie robił przejażdżki po 1,5-2 godziny nie będzie źle. Na dłuższe eskapady już może boleć. Rozwiązaniem wtedy może być po prostu grubsza opona, o ile wchodzi w widelec.

[Sonnenblumen]

Teraz, el_gregorio napisał:

Schwalbe G-One Allround to bardzo dobre opony, a szerokość 35mm jest uniwersalna dla kogoś komu nie chce się bawić w dwa komplety kół i zmiany w zależności od nawierzchni, na której jeździ, tym bardziej, że jazda grawelem ma właśnie nie ograniczać do konkretnego jej rodzaju. Na start to dobry zestaw, a po jakimś czasie i kilometrażu okaże się jakie są potrzeby i co ewentualnie można zmienić / poprawić. Z widelcami alu też nie jest tak, że od razu to trzeba wymieniać, bez przesady, są na rynku dużo droższe rowery na starcie z alu widłem jak np. Whyte Glencoe. Dla kogoś kto będzie głównie robił przejażdżki po 1,5-2 godziny nie będzie źle. Na dłuższe eskapady już może boleć. Rozwiązaniem wtedy może być po prostu grubsza opona, o ile wchodzi w widelec.

Bardzo mądrze powiedziane, lepiej bym tego nie ujął. Polać mu!

[Eazy]

Teraz, Sonnenblumen napisał:

Polać mu!

Tak przed śniadaniem? 

Rozpisaliśmy się jak Mickiewicz w Panu Tadeuszu Nie ma co gdybać i wymyślać - przyjdzie to będzie wiadomo co komu pasuje a co nie  Cena dobra, ryzyko wtopienia kasy niewielkie. No chyba, że sklep poleci w kule

[Sonnenblumen]

Teraz, Eazy napisał:

Tak przed śniadaniem? 

Rozpisaliśmy się jak Mickiewicz w Panu Tadeuszu Nie ma co gdybać i wymyślać - przyjdzie to będzie wiadomo co komu pasuje a co nie  Cena dobra, ryzyko wtopienia kasy niewielkie. No chyba, że sklep poleci w kule 

Bardzo miła konwersacja, na poziomie  Ja już sam się pogubiłem, Ty też zamówiłeś ten rower?

 

[Eazy]

Tak. Cały czas się zastanawiam, czy 58 nie będzie za duży... Czas pokaże.