[Korba] Odpadające ramię w korbie Deore XT

[DEVILEK]

To nie smaruj dalej Już trafiłem taki przypadek na serwisie, że nie dało się ściągnąć ramienia po poluzowaniu śrub ; zero totalne smaru. Jak Ci się zapiecze, to wtedy będziesz wiedział, po co dawać trochę smaru.

[Puklus]

Smar daje poślizg, nie da sie tego ukryć. Ale przy takich połączeniach i siłach z jakimi jest to zaciskane, to jest pomijalna wartość. Korzyści płynące np z niezapieczonego ramienia sa jednak tutaj nie ocenione

[Classified]

Dzięki za wyjaśnienie

[Arni220]

Osobiście spotkałem się też z opinią, że smar na tym wielowypuście pełni także rolę uszczelnienia. Na tym lewym ramieniu korby (na prawym zresztą też) jest taka okrągła uszczelka wokół otworu. Dociśnięta korba do dekielka suportu, uszczelnia połączenie i woda nie dostaje się pomiędzy ten dekielek a oś. OK, ale woda ma możliwość dostania się właśnie po tym wielowypuście i wejdzie pod uszczelką do łożyska. To jest ponoć przyczyna właśnie szybszego padania łożysk z lewej strony i dla tego powinien być tam smar..