[linki] Trwałość linek pokrytych teflonem

[adam.s0]

Witam. Zauważyłem że hamulce w moim rowerze ciężko działają. Zdecydowałem się na wymianę pancerzy i linek.

Chciałbym się was spytać: Czy linki teflonowe będą mi dłużej pracowały niż tradycyjne? Jeśli tak to ile razy dłużej? Czy to prawda że teflon często się odrywa i zwiększa tarcie w pancerzu? No i zastanawiam się także czy to prawda że linek teflonowych nie trzeba smarować?

 

Pozdrawiam

[BikerLight]

Linek teflonowych nie trzeba smarować a czy teflon się się odrywa czy nie to chyba zależy od producenta. Też słyszałem że się łuszczy i zapycha ale miałem okazję podczas wymiany ramy przyjrzeć się linkom na całej ich długości i przynajmniej w Alligatorach teflon nie zszedł (używane przez około rok). Jedyny ubytek był na samym końcu ale to już skutek mojej nieuwagi i użycia metalowych szczypiec, tu powłoka nie miała szansy

[Punkxtr]

Do hamulców nie polecam linek krytych teflonem. Do przerzutek od biedy można, ale tam powłoka również się wyciera. A pamiętaj, że hamując linka przesuwa się na dłuższym odcinku niż podczas zmiany biegu, przy czym klamek używa się raczej często. 

 

Kup dobrą (!) linkę wykonaną ze stali nierdzewnej i koniecznie szlifowaną. Do tego nie zapomnij o odpowiednim pancerzu z uszczelnianymi końcówkami.

[mklos1]

Oczywiście pancerze też są na odpowiednim poziomie. Wtedy to ma jakiś sens, choć dobrze oszlifowana linka robi już wiele... Różnice pomiędzy dobrą a kiepską czuć po prostu w palcach.

[adam.s0]

A czy podalibyście jakieś linki do "dobrych" linek i "dobrych" pancerzy? :-)

 

Czy taki komplet będzie dobry:

http://allegro.pl/pancerz-linki-hamulca-na-metry-mocny-minimum-1m-i5502052293.html

http://allegro.pl/linka-przerzutek-szlifowana-2200-mm-mars-i5176283139.html

http://allegro.pl/linka-hamulca-szlifowana-nierdzewna-1700-mm-mars-i5176725818.html

http://allegro.pl/koncowki-linki-0-20-zl-szt-i5617344665.html

 

?

 

[mklos1]

Pancerze Jagwire L3 mogę polecić praktycznie w ciemno. Z marką noname - jak nie pomacam, to się nie wypowiem. Dwa lata temu kupiłem fajny pancerz po około 4 PLN/m.

[Punkxtr]

Linka lince nierówna, także szlifowana. Często później podczas naciskania klamki czuć charakterystyczne tarcie/chrobotanie. Wg mnie świetne linki robi Shimano. Np XTR, przy czym wcale nie są drogie. Pancerz nie musi być wybajerzony. Większość i tak wygląda oraz działa podobnie. Koniecznie kup za to uszczelniane końcówki, np. Jagwire czy jakiekolwiek inne.

[Puklus]

Z doświadczenia wiem ze na dłuższa metę teflon nie wiele daje, zwłaszcza w złych warunkach, predzej gładka szlifowana linka da więcej no i oczywiście rust free

[BikerLight]

Czy taki komplet będzie dobry: PANCERZ linki HAMULCA na metry MOCNY MINIMUM 1m. (5502052293) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. LINKA PRZERZUTEK SZLIFOWANA 2200 mm MARS (5176283139) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. LINKA HAMULCA SZLIFOWANA NIERDZEWNA 1700 mm MARS (5176725818) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

 

Jak już szukasz po taniości to rozsądniej będzie kupić zestaw Shimano za trzy dychy http://xtrabike.pl/304/Shimano-linki-pancerz-ham-Standard-Y80098022-Czarne,1,.html

Bez teflonu, nieszlifowany ale przynajmniej ma przyzwoitą jakość. Najpewniej będzie lepszy od pancerza no name i linek szlifowanych kompletnie nieznanego producenta.

[adam.s0]

Dzięki za pomocne odpowiedzi :-).

Mam jeszcze jedno pytanie.

Czy jest różnica między linkami i pancerzami w rowerach szosowych a górskich?

Wymianę panuję w mojej szosie.

[Punkxtr]

Różnica jest w linkach hamulcowych, mają inne końcówki. Przerzutkowe są takie same. Często zestawy szosowe są słabiej uszczelnione niż dedykowane MTB.

[adam.s0]

A te inne końcówki coś zmieniają? Czy szosowe i MTB są "kompatybilne" :-) ?

[Garlock]

 

 

A te inne końcówki coś zmieniają?

No mają inny kształt więc zmieniają:

Środkowa jest do górala a górna i dolna do szosy. Jest inaczej ukształtowane gniazdo w klamce i nie włożysz linki ze złą końcówką. Tzn jeśli mam być dokładny, to znam takich co wkładali linkę MTB do szosy i nawet czasami to działało. Tylko po co kombinować, skoro linka do szosy kosztuje tyle samo co do MTB? Bywają też linki uniwersalne: każdy koniec ma inną końcówkę i odcinasz tę niepotrzebną.