[korba] KCNC Isis K-Type - zamiennik?

[fw66]

Niestety przytrafiła mi się najpoważniejsza awaria jak do tej pory 

Na prawej korbie w okolicach gwintu na pedał pojawiły się pęknięcia.

Pokazałem to specjaliście spawania aluminium, ale podobno to ciężka sprawa.

Stop 7075T6 jest oporny do spawania.

Więc zakładam najgorsze - korba do wyrzucenia.

 

Czy jest szansa, że jakaś korba 175 będzie pasować do ISIS K-Type?

Czy raczej ten wynalazek stosowało tylko KCNC.

Suppport jest dobry, zębatki też.

Szkoda mi to wyrzucać.

 

[fw66]

Znalazłem odpowiedzi na pytania

 

1. K-Type stosowało tylko KCNC.

    Zadne inne korby nie pasują.

 

2. 7075 nie nadaje się do spawania.

     Jedynie elektronowo

 

 

[jasinski21444]

1.Tu nawet niespecjalnie jest co spawać - korba do wymiany

2.Powiedz to mi gdzie ramę z 7075 spokojnie mi pospawano w zakładzie zajmujacym sie spawaniem różnych konstrukcji Alu i to jeździ do dziś

[fw66]

Oczywiście przed "naprawą" ta korba była cała.

Były tylko delikatne pęknięcia przy gwincie.

Zostały zespawane  i wyglądało nieżle (zresztą w zakładzie spawalniczym).

Niestety na podjeździe przy mocnym depnieciu ... trzask.

 

Może gdyby dać jakiś płaskownik na wierzch i dopiero obspawać.

Ale teraz nie ma co gdybać.

 

[Puklus]

Czy mi sie wydaje czy tam jest jak by wzmocnienie ze śruby gwintowanej ?

[fw66]

Dziwnie to wymyślili.

Korba jest pusta w środku, a kanały są zaślepione tymi gwintowanymi "śrubami" (zresztą też pustymi)

Co ciekawe najpierw wkręcono te bolce, dopiero nagwintowano otwór na pedał.

Także gwint pod pedał jest częściowo wyciety w tych bolcach.

Pewnie miały za zadanie trzymać w kupie całą końcówkę korby.

Ale z drugiej strony, każdy gwint jest przeciez osłabieniem.