[SR SUNTOUR Epicon X1 RL-RC] brak blokady skoku

[seczuan]

Witam dzisiaj podczas jazdy na zablokowanym amorze zjechałem z krawężnika, blokada puściła i amor zaczął normalnie pracować. Po przełączeniu manetki na zamknięcie blokada już nie działała. Manetka szła do końca niby że blokuje ale już nie odbija z powrotem  i teraz nie blokuje skoku 

rozkręciłem bo myślałem że tylko linka popuściła ale ta się trzymała i nie wiem o co kaman teraz z tym. 

 

tak powinno być jak będzie zablokowane 

a tak po odblokowaniu, ale nie wraca 

[MokryxD]

Obawiam się, że to mechaniczne uszkodzenie tłumika. Mogła pójść uszczelka, bądź korpus pękł.

Mój LOD miał podobne objawy, jak korpus pękł.

[seczuan]

co da się z tym zrobić ?
mogę tak jeździć ? generalnie amortyzator pracuje tyle że nie ma blokady.

 

 

[MokryxD]

A tłumienie powrotu jest?

[seczuan]

właśnie kręciłem i wszystko wskazuje że jest

 

[MokryxD]

To wykręć tłumik (śrubkę na dole poluzować, uderzyć gumowym młotkiem, wykręcić całkiem, wykręcić górny korek).

Jeżeli nie ma uszkodzeń mechanicznych (pęknięć, złamań) to pewnie uszczelka.

[Puklus]

Jeżeli po przekręceniu zębatki nic sie nie zmienia, to tłumik padł.

[seczuan]

 

 

 

A tłumienie powrotu jest?

 

tak w ogóle to nie wiem czy działa czy nie 

znasz jakiegoś magika z Oleśnicy który mógłby zaglądnąć w ten amor bo ja to mogę go tylko młotkiem 10 kg ostukać co najwyżej 

idę po browar bo mi to psychikę zgniotło amor za 1000zł i rozplaszczył się po 650 km przy zjeździe z krawężnika 

czy mogę na tym jeździć?

( nie ukrywam że przyjechałem do domu jeszcze z 8 km i leciałem polną drogą z 35km/h i ładnie mi chodził )

 

[MokryxD]

Ja bym próbował wysłać to na gwarancję.

A jeżeli zajdzie potrzeba wymiany tłumika na własny koszt to trzeba się liczyć ze sporymi kosztami, bo to najwyższy model. Sam tłumik 300zł z tego co się dowiadywałem do swojego Epicona.

 

PS

Miło w końcu powitać kogoś z Oleśnicy

Edytowane 23 Maja 2014 przez MokryxD

[seczuan]

trochę lipa muszę poszukać faktury zresztą amor kupiony w Czechach i wysyłka z 80 zł w jedną mańkę, a chciałbym najpierw zdiagnozować co to jest zanim wyślę.

[MokryxD]

To musisz wykręcić tłumik (nasadowy 27). Innej opcji nie widzę zbytnio.

Samo wyjęcie tłumika, jeśli nie masz narzędzi to możesz odwiedzić Jacka (serwis na Wileńskiej "Samarama".

[seczuan]

 

 

Jeżeli po przekręceniu zębatki nic sie nie zmienia, to tłumik padł.

mogę nim kręcić lewo prawo i raczej nic się nie dzieje
(jest sznasa że uznają reklamację) 

[lyndowss]

Przeczytaj sobie te dwa tematy. To może być niestety to.

 

http://www.forumrowerowe.org/topic/159216-amortyzator-sr-suntour-epicon-2011-lod-awaria/

 

http://www.forumrowerowe.org/topic/145272-amortyzator-suntour-epicon-rld-sf9-traci-cisnienie/

[Puklus]

Tłumik jest jako kartridż, szczelnie zamknięty, jednak tłumienie powrotu jest oddzielnym systemem od kompresji, chyba ze ma budowę jak w damperze. 

 

Dlatego odbicie będzie działać a blokady może nie być. Niestety nie znam budowy tegoż tłumika, więc ciężko powiedzieć czemu nie działa.

[Poleczek]

Czy ktokolwiek z was rozkręcał kiedyś tłumik RLRC?

Talerzyk blokady jest trzymany między górnym odcinkiem tłumika a łącznikiem w 2/3 wysokości całego tłumika a sama blokada nie jest "odciągana" sprężyną na górze, jak w przypadku RL'a tylko sprężynką w środku tłumika. Jeśli tłumienie działa, nie cieknie Ci olej, i nie masz dziwnych objawów poza brakiem blokady, to znaczy że lekko rozkręcił się tłumik, wystarczy zatem na 99.9%:

1. wykręcić korek (nie szarp, jest przymocowany do tłumika),
2. odkręcić tłumik na dole dolnej lagi,
3. Wyciągnąć tłumik
4. złapać za korek 1 kluczem i na 2/3 wysokości tłumika 2 kluczem w miejscu gdzie jest na to miejsce.
5. Skręcić (tylko nei przeginaj pały!)
6. wykonać punkty 3, 2 i 1 (tyle że w przeciwnym kierunku)
7. Cieszyć się blokadą...
   
   A rady kolegów powyżej wsadzić między bajki.

[seczuan]

Poleczek masz browar, pomogło dokręcenie, blokada działa.

[Poleczek]

Mój post wyleciał, jak zwykle, a te bzdury które napisali wszyscy powyżej, nadal tu są... Nie ma to jak dbanie o merytorykę.

 

Nie ma za co

[seczuan]

dobrze przynajmniej że nie usunęli postu który mi pomógł  

[bwbw]

skoro już jesteśmy przy blokadzie w tym amorku, to ja mam pytanie do bardziej doświadczonych. Prawie nigdy nie używam tej blokady, bo mam właśnie w oczach, że to przecież nie może być zbyt mocne i jak wjadę w coś to rozwalę amorka jak o mało kolega @seczuan . Jak jest z tymi blokadami, w jakich okolicznościach używać i jak to jest wytrzymałe?

[seczuan]

używaj głownie jak wyjedziesz za miasto i czeka cię trasa po asfalcie, ja tylko wtedy blokuje.Po mieście nie blokuje by nie zapomnieć o tym i znów nie rozkręcać  

[Poleczek]

Po co używać blokady w innym przypadku niż podjazd na stojąco, (albo siedząco ale pod sporym kątem) lub ostrym przyśpieszaniu na asfalcie?

Nie rozumiem, bo w innych przypadkach nie buja

[kosiarzp]

Witam jestem posiadacza Epicona X1 rl-rc i mam taki sam problem jak koledzy, mianowicie blokada nie działa. Tłumik już dokręcałem i dalej nic. Jak przekręcam blokadę to kreci się pokrętło kompresji a blokada dalej nie działa. Jak przekręce blokadę szczypcami przy wyjętym tłumiku wszystko działa. Już nie mam nerwów ani pomsłów co to moze być. Ktos coś wie ?

[seczuan]

jak włożysz tłumik do goleni to skręć go dobrze na dole, linki też za mocno nie skręcaj bo nie będzie odbijać
 

[kosiarzp]

Wszystko skręcone dobrze linka odbija prawidłowo. Z tego co się dowiedziełem powodem może być zbyt mała ilość oleju w tłumiku.